Генератор - компоненты, разборка и ремонт [объединенная тема]

[Aprelle]

Access, 110л.с. пробег 850км, заметил "лишний" звук под капотом, кроме обычного тррррр, слышно еще дрынь-дрыыынь, перерыв 2-3 сек и опять. На горячем слышно лучше, даже стоя у машины. Слушал под капотом, с помощью трубки, обнаружил звук на корпусе генератора. Насколько критично и есть ли у кого такая беда? Прислушайтесь, господа!))

[Сергей]

мишаня, а ты почему гену с подогревом сиденья связал? А на пассажирском подогрев работает?

[tokkz]

провод управления...

генератором подключается через разъём на самом генераторе ( в верхней правой части генератора)

Скрытый текст

[свернуть]

[мишаня]

Не работает!!! Он(подогрев) включается после заводки(вижу, что кнопки загораются), ровно через 8 секунд отключаются!!! Диагностику делал подогрева, неисправностей, обрывов не выявили!!! Сказали, что он блокируется электронно, возможно связано с зарядкой генератора!!!

- - - Добавлено - - -

генератором подключается через разъём на самом генераторе ( в верхней правой части генератора)

Скрытый текст

[свернуть]

Скажите пожалуйста, а когда этот провод отключен, генератор всё равно дает зарядку?? и вообще для чего он нужен,какую функцию выполняет??? Спасибо большое!!!

[tokkz]

Это провод для диагностики работы генератора и управлением генератором (можно регулировать выходное напряжение в небольшом диапазоне) - этим занимается копутер авто. Если провод отключен или по нему приходит информация о неисправности генератора и ли ничего не приходит (и в настройках DiagBox выбран управляемый генератор по умолчанию у всех так - у себя я установил генератор неуправляемый) то копутер отключает часть нагрузок в авто - подогрев сидений в том числе.

[мишаня]

Это провод для диагностики работы генератора и управлением генератором (можно регулировать выходное напряжение в небольшом диапазоне) - этим занимается копутер авто. Если провод отключен или по нему приходит информация о неисправности генератора и ли ничего не приходит (и в настройках DiagBox выбран управляемый генератор по умолчанию у всех так - у себя я установил генератор неуправляемый) то копутер отключает часть нагрузок в авто - подогрев сидений в том числе.

Спасибо БОЛЬШОЕ ЗА РАЗЪЯСНЕНИЯ!!!

[Donskoi]

Всем привет
никто не знает номерок шкива генератора на бензине?
такой 535017810?

[miannik]

номерок шкива генератора на бензине?
такой 535017810?

В теме уже была информация о шкиве генератора.
В аналогах артикулов и номерков такой INA есть. Однако надо всегда помнить, что аналоги - на совести тех, кто делает каталоги.

[Donskoi]

спасибо

[Марк Д]

Сегодня на табло загорелся знак аккумулятора, зарядка пропала, пока аккумулятор не посадил совсем, успел доехать до специалистов, на 180000т пробега заменили щетки, 2 подшипника и коллектор, надо было не тянуть а заменить это все раньше, на 150000тысяч пробега ещё. Генератор сняли и поставили обратно сверху.

[Игого]

и коллектор

Очень странно...

[Сергей]

Очень странно...

Они коллектор меняют имея незначительную выработку. По большому счету ему ещё столько же ходить.

[Марк Д]

Очень странно...

глубокая канавка была с одной стороны щетки, щётка изношенная не прижималась наверное толком коллектору вот и прожгла канавку.

[55_alekcei]

Очень странно...

И что тут странного? Щетка (-и) ушла (-и) в предел, у гены большие токовые нагрузки, поэтому коллекторное (-ы) кольцо (-а) выгорело (-и). Я поменял кольца на более раннем пробеге и это никого не удивило. Если считаешь, что 2 мм износ кольца это норма, это твое право. Я так не считаю и тот кто ремонтирует то же (потом краильщики придут голову греть почему гена опять не работает). Человеку предложили поменять, он согласился. Судя по пробегу - это нормально.
P/S: Почему тогда никого не удивляет замена подшипника?. Ведь он не гудел, не люфтил...

[55_alekcei]

Кольца ходят 500 000+

Ты это моему двигателю климатической установки расскажи. Хорошо хоть от него вся машина не зависит.