Генератор - компоненты, разборка и ремонт [объединенная тема]

[Aprelle]

Access, 110л.с. пробег 850км, заметил "лишний" звук под капотом, кроме обычного тррррр, слышно еще дрынь-дрыыынь, перерыв 2-3 сек и опять. На горячем слышно лучше, даже стоя у машины. Слушал под капотом, с помощью трубки, обнаружил звук на корпусе генератора. Насколько критично и есть ли у кого такая беда? Прислушайтесь, господа!))

[Fandorio]

Начались морозы и как то автоматически начал посматривать на вольтметр который у меня торчит в прикуривателе. И заметил что при движении иногда, очень редко, закономерностей пока не заметил, напряжение на секунду - две просаживается до 12 В, как будто пропадает зарядка с генератора. Потом возвращается к 13,5-13,9 на непрогретом двигателе. На прогретом обычно 14,2В. При этом компьютер ошибок не показывает, индикация на приборке аккумуляторной батареи не загорается и вообще авто ведет себя как ни в чем не бывало, и если бы не вольтметр я бы ничего и не заметил. И вот я пытаюсь понять, это генератор накрывается, или какой то мудреный алгоритм работы генератора? Кто нибудь наблюдал такое у себя?

[susvas]

Новый хозяин моего лёвы сообщил о кончине щёток генератора. Пробег авто около 203 тыс. Симптом - загорелся значок аккумулятора, акк. заряжается от внешнего источника, а на машине - нет.
Замена щёток работоспособность геныча восстановила.

[Pezho]

У меня 109 л.с. с двигателем TU5. Необходимо либо ремонтировать генератор, либо менять. Вопросы:
1. На таких машинах стоит генератор Мицубиси?
2. Если Мицубиси, то видел отзывы, что лучше менять на Валео, чем ремонтировать. И в этом разделе вижу те же мнения. Почему так? Что не так с генераторами Мицубиси?

[_Hawk_]

Подскажите, на турбе чтобы снять генератор нужно снимать верхние патрубки или так вылезет?

[Presoleg]

Пробег 94 тыс. км. умер гена. Пока восстановил, из ремонта : замена щеток, колец токоснимающих, подшипников, делал не сам, отдавал на фирму. Цена вопроса 3,5 тыс. руб. Сам еще поменяю обгонную муфту, заклинила. Будем посмотреть сколько походит.

[Alexandr 123]

135,000 пробег / TU5 . Вчера ехал по трассе и при попытке остановки- загорелась зарядка +- и машина заглохла.
Заводил ,сразу же глохла . В итоге завел и сразу поехал. Спокойно проехал 100 км. ничего не горело. Но в городе, когда втыкал низкие передачи , история повторялась. Поднял капот у дома - движок траит , причём чуть ли не глохнет местами , т.е обороты плавают 800-600-700-800 итд... Сегодня померил напряжение на аккуме при заведённом двигателе - выдал 14,4 . Уже давненько заметил ,что при кручении руля влево ,вправо - обороты существенно скачут( И когда ближний к примеру включен - и кручу рулём , он прямо тускнеет и двигло подзахлёбывается. Куда лезть , что смотреть ? Должен ли выбиваться ЧЕК какой то ? Думаю, что щётки в генераторе ...

[john smith]

Я победил эту чёртову ошибку U1401, но понятия не имею как)
Форсунки после замены не проходили быструю загрузку (движение накатом с 2600 до 1600 оборотов на 3+ передаче), мотор богатил смесь на хх/низких оборотах под нагрузкой и адски стучал. Загрузку не проходили из-за ошибки U1401 в блоке HID. Плюс выпадала ошибка зарядки акб, если стоять на холостых.
Сейчас на даче задумал снять генератор, дабы вдумчиво на него посмотреть и отдефектовать, скинул все провода с него (шину минусовую и управление генератором), скинул натяжитель ремня, открутил два внешних болта на 16 и не смог подлезть ко внутренним. Погоревал, да собрал все обратно.
На всякий подключил лексию, скинул U1401, завел машину - а она заново не появилась)
Быстренько проехал цикл обучения форсунок и вуаля - быстрая электронная загрузка пройдена, мотор вообще перестал стучать (при +25), расход вернулся к норме 4.2 на 100 при 100кмч.
Что это было - фиг знает, то ли контакт где ослаб, то ли шину надо было почистить - но результату рад безумно

[Игого]

Alexandr 123, Признаки кончины Аккумулятора..

[DOA]

На пробеге 294 500 км решил умереть мой генератор
ну и случилось это как водится вечером по дороге с работы когда уже темень
вначале выскочило сообщение

но оно пропало, а треугольник с восклицательным знаком на приборном щитке я не заметил
приехал домой, спокойно припарковался, выключил машину , поторобанил минутку , ошибки нет ,
ну думаю глюк какой случился и успокоился
Позже , в этот же день поехал по делам , машинка завелась , и ничего не предвещало проблем .
Но отъехав от дома минут через 5 опять появилось это сообщение .
Остановился, выключился , включился опять все хорошо .
Подумал может в мозгах ошибка застряла , скинул клемму с аккума , подождал , завелся и поехал , опять минут через 5 такая же ошибка.
НУ судьбу испытывать не стал , решил вернуться домой,
Уже около дома на парковке выскочили другие сообщения
и
посмотрел что показывает бортовой комп



НУ и пошел изучать что это такое и как лечится в интернет
нашёл у нас на форуме
https://peugeot-408.ru/showthread.ph...l=1#post177095
начитавшись хотел попробовать поменять сам , но что то меня остановило и правильно
Как пишут в инете нифига не получилось снять генератор, в верх он не пошел категорически
в итоге вышел вниз со снятием компрессора кондера


собственно генератор

новый генератор стоит 27500, парни в сервисе отправили на ремонт гуру генераторов
по итогу щеточный узел в ноль и задний подшипник
остальное гуд
попросил откапиталить по полной программе с заменой всего что подозрительно
при ремонте не присутствовал, но обещали сделать в лучшем виде
по итогу снятие установка и ремонт генератора обошлось в 4500 рублей
считаю по божески , с учетом как его снимать
сейчас все работает и все хорошо

[Сергей]

4500 с учётом демонтажа и установки, ремонта это даром можно сказать.

[Nostromo]

Две недели назад тоже снимал геныча..снимал и ставил сам. Ремонт обошелся в 10 килорублей

- - - Добавлено - - -

Пытался обрисовать процесс снятия и установки, но как только приходило время отправлять достаточно объемное сообщение- не получалось.

- - - Добавлено - - -

Проблема в том, что в инете практически отсутствует инфа по снятию с дизеля. Но кое что накопал..
Снимал без снятия кондея, но заняло 2.5 часа. Установка 40 минут

[DOA]

Ремонт обошелся в 10 килорублей

перематывали или просто Мытищи ?

[Nostromo]

К сожалению, скорее всего, близость к столице определяет цены. В стоимость вошла "шоколадка" оригинальная, два подшипника.
По факту - щеток нет и "перекат" переднего подшипника. Пробег 155 000 км

[Alexey Golubev]

Если тема о генераторах зашла.
DOA у вас какое напряжение сети?
Есть подключение генератора к блоку управления BSI? Ну там CAN шина или еще что. Или все стандартно масса, 12В, провод на лампочку.
Nostromo остались оригинальные номера запчастей?