0

Access, 110л.с. пробег 850км, заметил "лишний" звук под капотом, кроме обычного тррррр, слышно еще дрынь-дрыыынь, перерыв 2-3 сек и опять. На горячем слышно лучше, даже стоя у машины. Слушал под капотом, с помощью трубки, обнаружил звук на корпусе генератора. Насколько критично и есть ли у кого такая беда? Прислушайтесь, господа!))
Добрый день! А можете подсказать? Это про этот проводок речь? На фото просто не очень понятно. Раньше не обращал внимания, а сейчас смотрю, что к генератору подходит провод в гофре, но к разъему подключен один, а второй толи перетерся, толи так и должно быть. Но очень странно, если он совсем одинХотя судя по заделке разъема - это штатная штука на одном проводе.
Именно по этому проводу генератор общается с компьютером на тему выдаваемого напряжения по шине BSS, LIN IDE 41.
В нашей машине как-то странно работает эта частота - комп пытается удержать ~ 14V, но получается крайне плохо...
Немного подумав, решил изобрести сигнал в одну сторону и получилось!
Это предварительный навес - потом сделаю красиво...
Всё оказалось слишком просто - по расчетам генератор должен выдавать то напряжение, которое требует комп.
Чтобы генератор не видел сигнал от компа, а комп видел генератор, в разрыв на проводе ставится диод в сторону открытия от генератора.
Теперь компьютер не может вмешиваться в работу генератора, но и не ограничивает работу всей бортовой сети - подогрев сидений, тэна и т.п.
Всё работает! 14-14,2В
Единственная просадка - поворот руля на месте. Тут бывает до 100А доходит...
Все красиво, только ещё надо было указать диод HER308.
Были Peugeot 405, Samand
Заменил на 283 тыс пробега.
Утром завелся без проблем и симптомов, в дороге загорелся значок разрядки АКБ на приборке. Маршрут больше чем наполовину по КАД-ЗСД, где деваться особо некуда, решил попытаться доехать до служебной парковки. Естественно, по закону подлости прилип в пробку на ЗСД из-за ДТП (три машины в мясо, заблокированы 3 полосы из 4). Это был экстрим тот еще. Вручную отключил по максимуму все, что мог - подогрев, фары, музыку - еще по дороге. БУ поочередно отрубил АБС, ГУР, подушки, заверещал о неисправности тормозной, под конец вообще работал только двигатель и поворотники. Даже аварийка не включалась и спидометр сдох, на дисплеях БК одни черточки вместо инфы. Тахометр только работал. Так вот и дополз.
Гена Валио, отделался заменой щеточного узла.
Народ, тут есть кто живой?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)