0

Access, 110л.с. пробег 850км, заметил "лишний" звук под капотом, кроме обычного тррррр, слышно еще дрынь-дрыыынь, перерыв 2-3 сек и опять. На горячем слышно лучше, даже стоя у машины. Слушал под капотом, с помощью трубки, обнаружил звук на корпусе генератора. Насколько критично и есть ли у кого такая беда? Прислушайтесь, господа!))
мишаня, а ты почему гену с подогревом сиденья связал? А на пассажирском подогрев работает?
Были Peugeot 405, Samand
Не работает!!! Он(подогрев) включается после заводки(вижу, что кнопки загораются), ровно через 8 секунд отключаются!!! Диагностику делал подогрева, неисправностей, обрывов не выявили!!! Сказали, что он блокируется электронно, возможно связано с зарядкой генератора!!!
- - - Добавлено - - -
Скажите пожалуйста, а когда этот провод отключен, генератор всё равно дает зарядку?? и вообще для чего он нужен,какую функцию выполняет??? Спасибо большое!!!
Это провод для диагностики работы генератора и управлением генератором (можно регулировать выходное напряжение в небольшом диапазоне) - этим занимается копутер авто. Если провод отключен или по нему приходит информация о неисправности генератора и ли ничего не приходит (и в настройках DiagBox выбран управляемый генератор по умолчанию у всех так - у себя я установил генератор неуправляемый) то копутер отключает часть нагрузок в авто - подогрев сидений в том числе.
Всем привет
никто не знает номерок шкива генератора на бензине?
такой 535017810?
В теме уже была информация о шкиве генератора.
В аналогах артикулов и номерков такой INA есть. Однако надо всегда помнить, что аналоги - на совести тех, кто делает каталоги.
Лучшее - враг хорошего
спасибо
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)