Расход топлива (дизель)

[pdimon]

Друзья у кого какой средний расход дизеля на 100 км? Прошу высказаться в этой теме. У меня что-то многовато, около 9,6 л. Понятно что пробег 1500км и средняя скорость 17 км\ч. У кого какие мысли?

[ILYA!]

...ну нафик "левак", дороже потом аппаратуру делать, только "лука" на крайняк BP............ИМХО.

Не только не ВР т.к. на предыдущей машине при бензобаке 55 литров умудрились заправить 54 литра и это ещё не при горящей лампочки. Читал на форумах не только на этой заправки нашего города.

[Чех]

....разговор про качество топлива

[ILYA!]

....разговор про качество топлива

Разговор про расход, а при обмане на заправке и вычисления среднего расхода от заправки до заправки не совсем точные показания получатся по кол-во израсходованных литров на км пройденного маршрута. Вот и получается при обмане на колоне на 10% средний расход на те же 10% увеличивается. А то по БК не совсем точно бывает это вычислить.

[ss-45]

А что, бортовой комп перестал правильный расход показывать? Он и простои между прочим учитывает...

[Олександр]

У нас бак 60 литров. Я неоднократно заправлял 58 литров когда компьютер показывает осталось 0 км. Я проезжал ещё 30-40 км. Соответственно в баке были слезы

[vovan123]

А что, бортовой комп перестал правильный расход показывать? Он и простои между прочим учитывает...

У меня комп точно врет. Пишет 6.3-6.7 но вот проехав почти тыщу, при этом сбрасывал комп, он показал этих 6.3 в баке остаток примерно 10л. пробег 980 получается ест примерно 5-5.2. А по поводу плохой саляры я наю с каких заправок. У дяди васи с трактора в поле покупать точео не буду...

[LVY]

Парни, честно не гружусь!
сейчас с прогревами и с пробками показывает 8,2 да ну и фиг с ним!
==
P/S: сегодня на БК с утра было минус 21гр. => пару раз моргнул дальним, пару раз прогрел свечи (включив/выключив) зажигание ... - с пол оборота! И дальше уже мин. 15 стоял пока лобовуха оттаит (скребок не помогает).
Как то так...

[Andrei]

Никогда не понимал, зачем дальним моргать... На морозе итак ёмкость аккумулятора падает, а тут ещё дополнительная просадка. Даже с точки зрения физики...

[LVY]

Andrei, про физику Вам ни чего не скажу....
Как мне объяснили и как в своё время учили - АКБ после длительной стоянки на морозе необходимо "оживить".
Следовательно, я именно так и поступаю (как учили).

Если не так, переубедите и научите! Буду благодарен!
================================================== ==============
И в дополнение ещё хочу отписать, что сцеплением перед запуском двигателя несколько раз "поиграться нужно".

[Andrei]

Заправился в воскресенье вечером на Несте. В воскресенье ночью похолодало до -15. Сегодня было -17. До работы 8 км. Исключительно по пробкам, благодаря построенной новой развязки (Пискарёвский-Непокорённых - что б ей пусто было!) Средняя скорость 12 км/ч + прогревы до 10 минут.
Расход соляры - 11 л./100 км. .
Надо хоть на КАД выехать, чтобы Пыж прочхался!

Нексия в таких условиях кушала порядка 13 л. бензина/100 км.
Но! Нексия на 500 кг легче, колёса меньше, энергоптребителей нет (только фары и обогрев заднего стекла).
Интересно, сколько бензиновый пыж с автоматом по таким пробкам палит топлива?

- - - Добавлено - - -

Andrei, про физику Вам ни чего не скажу....
Как мне объяснили и как в своё время учили - АКБ после длительной стоянки на морозе необходимо "оживить".
Следовательно, я именно так и поступаю (как учили).

Если не так, переубедите и научите! Буду благодарен!

Вот и я о том же.
Никогда не понимал, как подсевшая АКБ может "ожить" после длительной стоянки + когда её добивают включением дальнего света...
Ну это так, просто логика. Не более того.

[LVY]

Andrei, смотри!!!
.................Задача - запустить двигатель на сильном морозе. Мы заранее позаботились о замене свечей, масла, не заправлялись на "левых" бензоколонках.

Проверяем что все электропотребители отключены, как то: вентилятор печки, фары, магнитола, кондиционер, обогрев заднего стекла.
Отдача аккумулятора зависит от его температуры. Холодный аккумулятор можно немного прогреть, включив на короткое время (30 сек) фары. Протекающий ток немного нагревает батарею и тем самым повышает ее электрическую отдачу.

http://detroit.tomsk.ru/
Извиняюсь!
http://detroit.tomsk.ru/stati/kak-nu...moroz-339.html

[Andrei]

Andrei, смотри!!!
.................Задача - запустить двигатель на сильном морозе. Мы заранее позаботились о замене свечей, масла, не заправлялись на "левых" бензоколонках.

Проверяем что все электропотребители отключены, как то: вентилятор печки, фары, магнитола, кондиционер, обогрев заднего стекла.
Отдача аккумулятора зависит от его температуры. Холодный аккумулятор можно немного прогреть, включив на короткое время (30 сек) фары. Протекающий ток немного нагревает батарею и тем самым повышает ее электрическую отдачу.

http://detroit.tomsk.ru/

Ну, а эти 30 секунд лампы дальнего света питаются святым духом и манной небесной не разряжая при этом замороженный аккумулятор с малюсенькой ёмкостью?
Фигня это всё.
Сел, сцепление выжал, ключ на старт и полетел!
По знакомым знаю, которые любили дальний на 30 сек. включать, типа аккумулятор "оживляли", а потом прикурить просили , т.к. окончательно разряжали АКБ!

[Xramovnik]

Фигня это всё.

Совсем нет. Только включать надо не дальний свет, а габариты. Лично не раз так заводил свои машины (10ку). Так же завели 2 раза автобус.

[Bragi]

Тоже не шаманю, сел, прогрел свечи (один раз), выжал сцепление и все, ключ на старт! Вторую зиму уже, подхватывает со второго третьего оборота стартера. Тьфу три раза