Топливное эссе (заливающим бензин)

[Очкарик]

И какой же расход топлива обещает производитель в городском цикле ?

[Xramovnik]

Свинец уже давно запрещен в России, и если даже, кто то, его добавит, это конец катализатору. А цилиндрам, такого большого вреда не будет. Нынче, октановое число повышают с помощью других присадок.

От перестановки мест слагаемых... Если октановое число получено не в ректификационной колонне, а посредством присадок - то это ни есть гуд.
По поводу фоток камеры сгорания - еще зависит кто как ездит, если постоянно тапок в пол то и на 95м прогорит все...
У нас 98 есть только на Лукойле, в Ставрополе и Краснодаре еще на центральных заправках Роснефти. Но сильно большой разницы с 95 с Лукойла нет. Расход на 92 однозначно выше, чем на 95м.

P.S. Несколько лет назад читал, что в России оборудования способного выпускать европейский 95й и уж тем более 98 крайне мало, производители бензина экономят на модернизации заводов, а выжимают все из имеющегося, установленного еще в СССР. В это я вполне поверю, и то что 95 соответствующего европейским нормам у нас нет - вполне может быть.

[miannik]

На просторах инета уже не раз вижу сравнение бензина, нашего и европейского

Вот это и есть негативная сторона интернета - кто то написал бред, и автомобильные форумы мусолят его и пережевывают!
Прежде чем жирным шрифтом переписывать такие таблицы сравнений, в первую очередь на просторах интернета найдите и почитайте хотя бы Стандарты:
ГОСТ Р 51105-97. Топлива для двигателей внутреннего сгорания. Неэтилированный бензин.

ГОСТ Р 51866-2002 (EH 228-2004). Топлива моторные. Бензин неэтилированный.


Предисловие Стандартов прочитайте очень внимательно!!!

Не очень люблю приводить в качестве примеров различные тесты, проводимые автомобильными изданиями, однако по поводу несчастных октановых чисел стоит почитать здесь. И дело не только в октановых числах!

И прежде, чем хаять российское топливо и клеить ярлыки про несоответствие, давайте различать понятия о том, что производится в РФ и что конкретно наливается на конкретной заправке.
Наличие бодяжного топлива (а так же спиртного, продуктов питания, лекарств и т.д. и т.п. ) - это результат действия крайне нечистоплотных бизнесменов любого уровня.

[findpol]

При 95-ом значит предполагается что двигатель будет работать в штатном режиме, а 92-ой значит будет что то нештатно. Зря ведь не будут писать "не ниже 95-го".

Именно так. И, заметьте - не самые глупые люди пишут.

И странно, ведь я так понял, что раньше писали "не ниже 93-го", а потом "бац" не ниже 95-го. Но мотор тот же.

А прошивка? А компания по замене термостатов?? Вам на ТО запросто заменят ПО по тех. ноте.

И еще, не ниже 93-го, но цифра 92 рядом. Можно предположить, что все будет хорошо и при 92.

Так все цифры - 92, 95, 98 рядом, только 92 убьет движку, а на 98 она будет петь. Вот и вся разница.

А вообще в Европе есть 92 и 93 бензин?

Европа разная бывает! Я в финке осенью '12 не нашел даже 95 - только 98-й! Вместо 95-го смесь бензина и спирта (10 % ), вроде, можно заливать, но на колонке было предупреждение, что в "просто" двигатель нельзя, а только в подготовленный.

[Delight]

На форуме пежо 308 почитал темку про турбированные моторы - рекомендуют заливать исключительно 98, ну и масло total 0w30 с заменой на 7,5-8тыс км. Сравнивал кто-нибудь как ведет себя авто на 95 и 98 ?

[iam_alex]

Наличие бодяжного топлива - это результат действия крайне нечистоплотных бизнесменов любого уровня.

Кроме этого, любой НПЗ это делает в производстве Имеется ввиду вполне законное, и по технологии, смешение партий топлива для получения на выходе "средних" показателей, отвечающих стандартам. Потому и даже если исключить нечистоплотность, каждая партия топлива будет отличаться по тем или иным показателям, а, соответственно, влиять на работу двигателя, выбросы, т.к.

дело не только в октановых числах

[Harry]

Европа разная бывает! Я в финке осенью '12 не нашел даже 95 - только 98-й! Вместо 95-го смесь бензина и спирта (10 % ), вроде, можно заливать, но на колонке было предупреждение, что в "просто" двигатель нельзя, а только в подготовленный.

Ну так там и 98-ой называется 98(Е5) и, соответственно, 5% этанола содержит...

[findpol]

Ну так там и 98-ой называется 98(Е5) и, соответственно, 5% этанола содержит...

Не видел там Е5.

- - - Добавлено - - -

К 95-му Е10 было подробное описание на самой колонке, а про 98 (у которого не было никакой маркировки, типа, Е5) было написано - обычный бенз для всех двигателей.

[miannik]

получения на выходе "средних" показателей, отвечающих стандартам. Потому и даже если исключить нечистоплотность, каждая партия топлива будет отличаться по тем или иным показателям

Для любителей дискуссий:
- если продукт отвечает стандарту, то это качественный продукт, а не бодяга, и исправный двигатель будет работать в нормальном диапазоне по характеристикам мощности и выбросов.
- мое сообщение с приведением Стандартов касается того, что не нужно тиражировать бред, написанный когда-то и кем-то в инете.

На работу двигателя, кроме бензина, влияет масса факторов. Перечислять нет смысла.

[iam_alex]

это качественный продукт, а не бодяга

я и не говорил, что это некачественный продукт (по технологии и по стандартам указал я), а то, что НПЗ "бодяжит", так это была шутка, обыгрывая слово "бодяжит" имелось ввиду только смешение партий, а никоим образом иное.
фраза о том, что партия будет влиять на работу двигателя и выбросы, не означало, что это будет "плохая" работа или "плохие" выбросы, имелось ввиду исключительно это - в нормальном диапазоне по характеристикам мощности и выбросов, т.е. на этот диапазон как раз и будет влиять характеристика партии.
смысл сообщения о стандартах и бреде мне понятен, я лишь хотел акцентировать внимание на существующие различие в показателях в пределах норм, от которых будет зависеть результат любого анализа топлива любого производителя - он будет/может отличаться от партии к партии
кроме того, что на работу двигателя, кроме бензина, влияет масса факторов, я подтвердил и то, что и сам бензин - это не только октановые числа, но и его состав, в том числе и те элементы, по которым в различных "тестах" даже не производится сравнение

[Harry]

Не видел там Е5.

- - - Добавлено - - -

К 95-му Е10 было подробное описание на самой колонке, а про 98 (у которого не было никакой маркировки, типа, Е5) было написано - обычный бенз для всех двигателей.

Ну, значит, у нас с тобой Финляндии разные ))

В Финляндии есть только два вида бензина 95E10 и 98E5. Это не просто 95-ый и 98-ой бензины (бензинов с октановым числом ниже 95-и в Финляндии нет). Индекс E10 показывает, что 95-ый бензин содержит 10% спирта. А 98-ой бензин содержит, соответственно 5% спирта. Поэтому оба бензина - это не совсем тоже самое, что у нас в России. Бензин 95E10 дешевле, чем 98E5, но разница совсем небольшая - не больше 10 центов.

http://yourfinland.ru/content/kak-za...ybrat-benzin-0

ЗЫ Сам заливал себе и тот и другой... По ощущениям разницы не понял...

[findpol]

Harry, да, ты прав! Е5! Не заметил просто. Я заправлялся ночью и акцентировался на доп. сведениях, которые говорили о том, что Е10 "не для всех", а 98/Е5 - для всех. Вот она картинка с манами:

[ivancod]

Как и обещал, выкладываю фото лючка с указанием марки топлива



Как написано, так и заливаю 92.

[Игорь С]

А когда брал машину? И как на 92-м? Сравнивал с 95-м?

[ivancod]

Если кому то это что то скажет :

VIN Z8T4D5FS9CM063262
двигатель № 10FHBXPSA5F01 1605686
Дата выдачи ПТС ООО "ПСМАРУС" 19.09.2012
Дата передачи ООО "Пежо Ситроен РУС" 20.09.2012
Дата передачи дилеру ООО "Т-Моторс "30.11.2012
Дата покупки мной в автосалоне 28.12.2012

- - - Добавлено - - -

А когда брал машину? И как на 92-м? Сравнивал с 95-м?

C 95 не сравнивал, так как и на 92 прекрасно работает заводится и ездит.
Средний расход на сегодня 13л при пробеге 400км
Заливал только 92(Евро 5) Лукоил