Подвеска Пежо 408 - конструкция и управляемость

[Джони]

По новостям говори, что на калужском заводе подвеску полностью адаптируют под российские условия, но какая о том, какая она будет ни слова. Узнал сам, что спереди точно независимая типа McPherson, а вот про заднюю одни непонятки, некоторые говорят что полузависимая типа балка, другие что, как и передняя независимая.Может у кого-нибудь есть точная информация?

[Незарегистрированный]

По новостям говори, что на калужском заводе подвеску полностью адаптируют под российские условия, но какая о том, какая она будет ни слова. Узнал сам, что спереди точно независимая типа McPherson, а вот про заднюю одни непонятки, некоторые говорят что полузависимая типа балка, другие что, как и передняя независимая.Может у кого-нибудь есть точная информация?

спереди да - независимая, но сзади все-таки Деформируемая Балка, сэнономили так сказать ....

[Стас]

Задняя подвеска - Подвеска на продольных рычагах, связанных балкой, закрепленной на кузове, Амортизационная стойка, Винтовые пружины
Передняя подвеска - Поперечные рычаги, Амортизационная стойка, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

[Трансфер]

Если задняя подвеска балка то это не гуд, как известно торсионные балки очень боятся перегрузки

[Adik]

Если задняя подвеска балка то это не гуд, как известно торсионные балки очень боятся перегрузки

вот бред, о какой перегрузке идет речь?

[Стас]

Если задняя подвеска балка то это не гуд, как известно торсионные балки очень боятся перегрузки

Ничего она не боится, а по нашим дорогах балка будет ходить в два раза дольше, она надежнее, и в проще обслуживании, да и ремонт, когда кончится гарантия, будет совсем недорогой.

[Мак]

прислали фотографии задней подвески Пежо 408

[Алексей]

как мы и предполагали стоит деформируемая балка, одна из самых простых подвесок без стабилизатора т.е. автомобиль к быстрой езде не заточен, что ему и не особо нужно.

[Дима74]

одному мне интересно, почему задняя стойка так низко расположена? это наверное и будет самая низкая часть кузова - задняя чашека, именно из-за нее будем цепляться днищем...

[Саша]

одному мне интересно, почему задняя стойка так низко расположена?

а какже передний бампер ? по-моему он ещё ниже

[Лука]

что не горите, а автомобиль с тами габаритами на любой подвеске будет себя чуствовать уверенней, чем конкуренты-обрубки

[Димсон]

а какие конретно минусы у балки ?

[Denzilla]

это наверное и будет самая низкая часть кузова - задняя чашека, именно из-за нее будем цепляться днищем...

Нужно еще найти такую неровность, чтобы торчала перпендикулярно земле, практически под прямым углом. Да еще наехать не нее так, чтобы она была максимально близко к внутренней поверхности заднего колеса. Идеально: заехать вдоль на бордюр, прижавшись к нему внутренней стороной колес. Бред, короче...

[doheny]

как мы и предполагали стоит деформируемая балка, одна из самых простых подвесок без стабилизатора т.е. автомобиль к быстрой езде не заточен, что ему и не особо нужно.

то есть как это не особо и нужно?
140-170 км\час ,разве не в кайф прокатиться?
другое дело,возможны переставки как у Соляриса,то есть задницу кидает будь здоров?