0
Показано с 15 по 28 из 76
-
24.01.2013, 08:12 #1
Пежо-408 и Рено-Логан - сравним подвеску (и только!)
У меня пока нет данного авто, но скажите, если сравнить подвеску с Логановской, то какие ощущения?
-
Реклама
-
24.01.2013, 21:25 #15
-
24.01.2013, 21:28 #16
На логане, причем без стаба, 2009 гв. прошел 73000. Подвески разные однозначно...
...практически не тормозил перед ямами. ...
... Но по комфорту пежо выигрывает...
0Последний раз редактировалось miannik; 25.01.2013 в 11:54. Причина: офф-топ удален
-
26.01.2013, 17:39 #17
Пять лет езды на логан престиж первой фазы. Пересев на пежо реально узнал, что такое лежачие полицейские и что такие шумовые полосы. До этого вообще внимания не обращал. НО зато на скоростях он реально на порядок лучше логана. Я 80% времени езжу по кад со скоростями за 100 и мне на пежо намного комфортей чем на логане. Я не боюсь резких перестроений и колеи. На супер плохой дороге я пыж еще не гонял как и на грейдере, но лето еще впереди:-)
На логане все пассажиры были в восторге от мягкости подвески, на пежо просто молчат... :-)
0
-
27.01.2013, 09:24 #18
Т.е. они еще не поняли, по этому молчат?
0
-
27.01.2013, 14:42 #19
На "гребёнке" Логан тише однозначно ! Свой Логан Престиж 2008г.в. продал при пробеге 250000, проблем небыло с подвеской, если слышишь, что застучало - либо втулки стаба меняешь, либо шаровые(цены смешные, если не оригинал брать), а на Пыжике со стуками через неделю к ОД приехал - говорят это у всех так, привыкайте, мол. Грустно !
0
-
27.01.2013, 16:05 #20
- Город
- Омская область
- Сообщений
- 1,564
- Авто
- Allure 1.6EP6+MT
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 2282Array
-
03.02.2013, 01:56 #21hostageGuest
Логан (старый, со стабилизатором, но на 15" катках, пожёсче чем на 14"), 6 лет езды от идеального асфальта европы до грейдеров Карелии. Пыжик 408 - 15 минут тестдрайва 408 HDi по городу. Сравнить могу только в режиме асфальт, небольшие ямки, трамвайные рельсы, ледяные кочечки. Буду краток - мне понравилось
Хотя мягкость, всеядность и непробиваемость подвески Логана считал почти эталоном. о каких позвоночниках говорили люди выше? Мы об одной и той же машине? Любимый пример - есть в Питере такой Старо-Калинкин мост, на перекрёстке с набережной Фонтанки убитая брусчатка и выпирающие на фиг-знает-сколько трамвайные рельсы - загорается зелёный, пока все еле еле, матерясь и проклиная дорожников проползают перекрёсток, любой (?) логан жмёт тапку в пол, пролетает ямки, внизу что-то-там чутка похрюкает, колёса вверх-вниз походят, но в салоне безобразие внизу почти неощутимо. Ездил пару раз на других машинах - ох, вот там да, там позвоночник плачет.
0Последний раз редактировалось hostage; 03.02.2013 в 02:05.
-
08.02.2013, 10:59 #22
0Последний раз редактировалось miannik; 09.02.2013 в 07:33. Причина: офф-топ удален
-
09.02.2013, 07:38 #23
pilot, Механик, Конкурент, учимся писать в тему.
Про японо-корейцев и латиков удалено.
Перечитайте название - у топикстартера очень конкретный вопрос.
Всем устное предупреждение.
0Лучшее - враг хорошего
-
09.02.2013, 15:19 #24
Подключил к опросу жену, которая что в Логане, что в 408 сидит с детьми на заднем сиденье. Ответом мне было долгое молчание и наконец невнятный ответ, что особой разницы не заметила.
Все таки продолжаю настаивать на одинаковой по ощущениям подвеске у обеих машин. При этом в нюансах ощущения конечно разнятся. Все таки Логан высокий и короткий, а 408й длинный и тяжелый.
0
-
09.02.2013, 20:22 #25
Мое мнение про подвеску Пыжа. Едет как английский бульдог в луже, может лапы и замочит но сделает это с презрением. В общем комфортно.
0
-
09.02.2013, 21:16 #26
-
10.02.2013, 13:16 #27
Мои семейным было комфортно на логане, ничего не трясло. Эргономика и дизайн конечно ужасен, но авто надежный на все 100%. На 408 задний диван имеет наклон, не очень удобно выбираться, плус грязый, широкий порог делает свое дело.
Не знаю почему дизайнеры не прорабатывают более симпатичный вариат. Хороший рестайлинг и авто еще лет десять будет держать марку.
0
-
16.03.2013, 22:29 #28
- Город
- Москва ЮВАО и Реутов Юг
- Сообщений
- 329
- Авто
- Active 1.6TU + MT
- Имя
- Денис
- Репутация
- [+/-] 336Array
был Логан с 2006 года по 2013. Сам отьездил на нем с 2009. По подвеске скажу так.. я НЕ ОЩУЩАЛ жесткость.... Не знаю. Или я такой сам по себе не придирчивый или еще что. Определенно жесткость ощущалась конечно, НО лично мне это нравилось. Я не думал ни о пробоях и тд.. Просто ехала машина и все через ямы. Вообще понятие для меня как оч.мягкая подвеска не очень.. Мне нравилась в нем высокая посадка, неприхотливость подвески. Брат на Акценте до дачи после шоссе ПОЛЗ, а я ЕХАЛ. Не как на УАзе конечно, но быстрее, в разумных рамках, и одназначно и ни какого дискомфорта. Это мое личное мнение. Да и не маленькая машина Логан...
Бывший - жму руку.
0Последний раз редактировалось FRB; 16.03.2013 в 22:35.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)