Уровень, давление, индикация и расход масла

[iam_alex]

Предлагаю указывать двигатель/коробку, пробег, расход, какое масло
Моя: 150/АТ6, 5000, 0,8 литра, 5W30 (с завода)

И еще есть вопрос - какой объем масла соответствует разнице между метками на щупе макс и мин?

[turbinf]

Сдается, что тут что-то связано с вентиляций картерных газов. Я не экстрасенс могу ошибатся.

[Андрей из Питера]

Меняйте сальники клапанов и делайте большую раскоксовку,должно помочь 100%

Уточню, под словом сальники клапанов, Вы имеете ввиду менять маслосъемные колпачки?
И поясните мне, пожалуйста, что такое большая раскоксовка?
И вообще, большую раскоксовку нужно делать до замены мс колпачков? или после?
Я читал, что раскоксовку делают вместо замены мск, так как это гараздо проще. А если не помогает, тогда уже точно замена МСК.
Возможно я что-то не так понял...

По поводу ошибки р1338, - хочу заменить свечи на новые, пока катушки не "посыпались". Свечи менять тоже после раскоксовки?

[Xramovnik]

Масло которое нам навязано торгашами не спасает от проблем залегания м.с колец,это особенность конструкции нашего мотора.Тут в помощь только профилактические раскоксовки при замене масла.

Меньше надо гонять двиг на холостом ходу на всяких прогревах парковках и т.п. Этот двиг не любит малые обороты. Вот и все. Ни атмо, ни турбо. Написано - завел, поехал, нет у нас же все умнее и инженеров и президентов.

[Андрей из Питера]

Vallik, Здесь уже половина с тотала убежали и на 5-30, других производителей....

Кстати, как только начал доливать 5-w30, таки начался масложёр. Не знаю, возможно просто совпадение...

[turbinf]

Меньше надо гонять двиг на холостом ходу ........ Этот двиг не любит малые обороты. Вот и все. .....

Чем этот режим хорошь? Завел, все сопрягаемые детали начинает корежить, по причине разности температур, не все детали прогреваются равномерно. Да Да корежить. Для справки "Коэффициент теплового расширения у алюминия при нагреве до 100 градусов С а=22,7*10 ⁶ Т.е. при нагреве 1 метра алюминия деталь раширится на 2,27 мм.
Хороший режим для даигателя?
Аналогичная ситуация при остановке. Прежде чем выключить двигатель пусть пару минут поработает на холостых. Бензина сгорит 2 чайных ложки, пусть 3. Зато металл выровнеет темпертуру. В подтверждение сказаного поледнего убеждения. Если после поездки сразу заглушить двигатель, включается вентилятор. После работы 1-2 минут на ХХ, этого не происходит.
По поводу умнее ..... Есть такие понятия как физика и механика. Ее изучали еще до Архимеде, и ни как эту науку обмануть и обойти не получается.

[Аndre78]

Меньше надо гонять двиг на холостом ходу на всяких прогревах парковках и т.п. Этот двиг не любит малые обороты. Вот и все. Ни атмо, ни турбо. Написано - завел, поехал, нет у нас же все умнее и инженеров и президентов.

Всё верно сказано.Этот движок любит большие обороты и трассовые пробеги(корни БМВ с их автобанами) И у вас я уверен, что средняя скорость по б/К. выше 35км!! поэтому нет расхода масла.А что делать тем кто живёт в мегаполисах? и средняя скорость меньше.Или продавать машину или делать превентивные меры с помощью раскоксовок,ну или кормить автосервисы и вваливать бабаосы тоннами.

[Аndre78]

Вы имеете ввиду менять маслосъемные колпачки?

Совершенно верно.

И поясните мне, пожалуйста, что такое большая раскоксовка?

В поисковике ищите "раскоксовка бг109" там всё более доходчиво объясняют у меня тут так описать вряд ли получится.Правда я бг109 заменил сольвентом))) состав почти совпадает.
Свечи меняйте сразу и как можно быстрей(иначе катушка).Раскоксовку можно делать и на новых свечах, ещё чище станут
Я бы сначала сделал так: поменял свечи,сделал раскоксовку,поменял масло(при раскоксовки она обязательна),проехал бы 5-6т.км,если бы расход не уменьшился вообще, то менял бы сальники клапанов.

[Xramovnik]

Чем этот режим хорошь? Завел, все сопрягаемые детали начинает корежить, по причине разности температур, не все детали прогреваются равномерно. Да Да корежить.

Хорош тем, что нагрев произойдет быстрее и не будет локальных перегревов, который обязательно будет при нашей отключаемой помпе и прочих плюхах. А про расширение: ну не чистый же алюминий там используют то в конце концов. Еще раскажите про мостостроителей в америке, которые секцию моста ставят только в одном температурном диапазоне и у них на это есть 27 минут в сутки.
Двигатель то весь вместе считали, не отдельными частями.

А то у нас как всегда: инструкцию читают, когда уже сломали.

по б/К. выше 35км!!

32...

ну или кормить автосервисы и вваливать бабаосы тоннами.

Ну или вывозить машину погулять на трассу. Опять же пользоваться спорт режимом чтобы обороты повыше. Так то конечно турба+6ст там обороты выше 2,5 нет необходимости крутить

[Аndre78]

Так то конечно турба+6ст там обороты выше 2,5 нет необходимости крутить

Это да!!! Нормально рабочаая турба в городе переключается на 1850об.м Если крутить выше 2500... то уже вваливает не слабо так!!! привет штрафы
Короче для городских режимов ер6с не предназначен вообще....Кольца залегают в разы быстрей чем на больших оборотах,а масло обивается(тотал) за 2500-3000км.Поэтому лью полнозольник 5-40 уже 40т.км.всё работает и движок не стуканул!!!

- - - Добавлено - - -

есть lukoil genesis special c2 5w-30 PSA B71 2290 по очень вкусной цене 270р/л, правда продается упаковкой по 12шт... но при цене 1100р за 4 литра очень даже ничего. В не турбу вообще агонь

Хорошее масло я катал пару замен,но от тотала (инео екс) мало чем отличается и "ухлопывается" за 2000-3000т.км городской езды.

[warlock]

Поехал на свою голову с детьми по родным... После ночи, при запуске выскочило сообщение.

Заглушил мотор, проверил уровень масла - верхний шарик в масле, бензином вроде не пахнет.

Я правильно понимаю, что сообщение ещё и при высоком давлении масла появится? Долить у меня есть чем, но стоит ли?

Проблема в том, что я в тысяче км от Москвы и мне как-нибудь вернуться назад. А ведь неделю назад был на сервисе перед поездкой - сказали всё ок.

P.S. И на снегу, под выхлопной, следы сажи какой-то.

[Аndre78]

верхний шарик в масле

Про какой шарик речь? не совсем понятно.Уровень масла проверять нужно через 15 минут после остановки двигателя и на ровной поверхности.

и при высоком давлении масла появится?

Наверно при высоком уровне?! Нет, при высоком уровне сообщения не появляются,скорей всего у вас уровень упал до минимума.
Пробег какой на авто?

[warlock]

"Шарик", который в нескольких сантиметрах от наконечника. Вообще, я с трудом нашим пружинным щупом пользуюсь, ничего не разобрать. Как понять, что ниже уровня?

Пробег 50 000. Масло менялось летом на очередном ТО.

Я одного не пойму, доливать ли масло и сколько.

[Аndre78]

Получается у вас по нижний "шарик" который около наконечника? Если машина ночь стояла неровно то тоже может показать.Поставьте машину ровно и через минут 15 сделайте новый замер.Ну и фото сюда щупа....если есть возможность.
Нижний шарик минимум,верхний максимум.Между ними 1.3 литра масла.

[warlock]

С утра заново завел машину, та же ошибка.
Прождал 15 минут, вытащил щуп, протер, снова вставил. Верхний шарик в масле, да и чуть выше его тоже.
Насчет ровной поверхности трудно в деревне сказать, но примерно ровно стоит.