0

кстати такой вопрос задние фонари они цельным блоком идут ????Комментарий модератора
- miannik:
- Внимание!
Тема освещения номерного знака - в разделе рядом.
Тема обсуждения диодных заменителей - в тюнинг разделе.
Типы ламп в заднем фонаре.
На последним ТО дилеру высказал претензию. В мороз в фанарях лед, когда тепло капельки воды. Сфоткали и сказали жди. Прошло 10 дней звонка нет. Мне и самому позвонить "не облом". По телефону отговорки, подождите и т.п. Продублировал звонком на "горячию линию" и ответ не заставил себя ждать. Они извиняются, но возникла трудность в фанарях. Их нет на складеПоявятся 18 марта ориентировочно, и соответственно 10 дней на доставку. Ладно наберемся еще терпения
P.S. Кожа старого дермантина на МКПП местами потрескалась. Еще один дикий и непонятный момент в эксплуатации.
Новокузнецк, Пока есть гарантия можешь мухрыжить своего дилера(и тратить свое время) -пусть меняет твои ханарики до бесконечности.Если важен результат,то пару отверстий сделанными своими руками решат проблему.Диаметр сверла по желанию и наличию.
De Vliegende Hollander, "Вода" как правило только в "поворотнике" и "задний ход"-первое сверлим под лампой поворота(ближе к лампе,чтобы снаружи через стекло было мало заметно),а второе сбоку под черной вставкой.Если потеет та часть фонаря,которая уходит в крыло,то там есть уже маленькое "окошко" спрятанное под круглой наклейкой.Надо отклеить наклейку и сделать побольше окно,но не увлекайся сильно т.к. большая "дырка" будет сильно заметна снаружи.Теперь фонарь будет "дышать" и сам проветриваться.
Парни , только вот есть нюансик небольшой.На предыдущей машинке была такая же канитель . Просверлил в нижней полочке фонаря дырдочку. Вода стала уходить , вроде бы проблема решена . Ан нет ! Откуда то ведь влага во внутрь попадает ? А при повышенной влаге соответственно со временем окисляются контакты патронов и в результате лампочка не получает искричество. Извиняюсь за долгое бла-бла , но , ЕСЛИ ВОЗМОЖНО , то хорошо бы найти и устранить ту "щель" .
Начитался тут Ваших сообщений, пошел у себя посмотрел,в крайних фонарях (на крыльях) вообще мухи какие-то мелкие валяются, только расстроился...
На левом тоже хром внутри немного слез, зимой помню замерзшие капли внутри были, сейчас сухо.
Константин ТАГИЛ, Парьте ОД на гарантийную замену!
Yureckiy, А,что делать если по гарантии поставили третий фонарь-гарантия закончилась,а он все равно "потеет"??????
Всем доброго времени суток. Перегорела задняя левая лампа стояночных огней, та, которая в крышке багажника. Почитав советы по замене здесь на форуме, решил заменить самостоятельно и хочу поделиться опытом. Из инструментов для замены потребовалось две плоские отвертки и торцевой ключ на 17. Отвертками друг к другу концами, как бы рычагами с разных сторон по окружности пистона поддеваем и вынимаем все по очереди. Пистоны стоят одноразовые, но данный способ позволил достать все без повреждений, на съем каждого ушло минута-две. Когда снял пистоны с левой стороны ровно до середины, жесткая обшивка отгибалась и в принципе можно было снять фонарь, но я решил поменять оба, дабы не пришлось через какое то время лезть туда снова. После демонтажа пистонов снимаем внутренние пластиковые ручки, в открытом положении крышки багажника со средним усилием давим вниз к земле и немного по диагонали к себе, снимаются легко. Обшивка снята. Берем торцевую головку на 17 и ослабляем внутренние пластиковые винты, которые держат фонарь, далее откручиваем двумя пальцами одной руки и одним пальцем второй руки прижимаем винт, чтоб он не провалился в крышку багажника. Снимаем фонарь, вынимаем плотненько сидящий в нем патрон. Нет необходимости отключать провод от переходника, так как длина позволяет произвести замену без отключения. Вставляем новую лампу в патрон, патрон в фанарь и собираем все в обратном порядке. Особое внимание здесь стоит обратить на закручивание внутренней пластиковой гайки, следует одним пальцем прижимать ее к винту и двумя пальцами накручивать и стараться исключить ее падение из рук иначе появиться почти неразрешимая проблема достать гайку из крышки багажника. У меня все прошло благополучно, чего и вам желаю при данной процедуре. На все про все ушло около 30 минут, в следующий раз думаю, что справлюсь и за 15. Всем удачи!
А вообще нужны ли эти габариты? Не горят оба, такой вид что "так и було". Лезть лень. ТО сейчас чисто формальный стал, вряд ли кто то прикопается.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)