Работа системы охлажения (объединенная тема)

[findpol]

Chuck_11, какой пробег/срок эксплуатации, если не секрет? На замену термостата не звали, сами не узнавали?

[vittik]

объясните бестолковым, зачем нужен люфт между двумя резиновыми деталями? Вибрация на радиатор передается от двигателя патрубками, радиатор при наличии зазоров просто болтается в креплениях, вызывая ненужные звуки, резиновые крепления и должны не допустить свободного хода, ИМХО. Я просто убрал зазоры, а не закрепил жестко.

Собственно не по теме разговор зашел...

[Blanc_408]

Собственно не по теме разговор зашел...

Не по теме, но я обязан пояснить) Не стал сразу говорить, как сирый уже верно сказал, ибо понимал, раз человек лезет под капот, значит он должен знать какие последствия могут быть, если что...
Радиатор должен "дышать" на креплениях. В противном случае, яма или кочка и всё, он просто лопнет. Болтаться тоже не должен и тем более вызывать стук. Насколько Вы его "усилили", не знает никто, кроме Вас


У себя посмотрел. Закреплён надёжно. На ходу ничего не стучит.

[Xramovnik]

Пойду гляну, мож у меня тоже радиатор шевелится

Шевелится. Люфт милиметра 3-4. Радиатор просто стоит в креплениях. Это обычный прием для смягчения гидроударов в системе и компенсации температурных расширений. Пример тупой и наглядный: вы видели чтобы теплотрассу или радиатор отопления намертво приваривали к креплению? Теплотрассы просто лежат на опорах, батареи тоже. И в них еще время от времени есть П-образные изгибы.
То же самое и тут.

Воистину":Больная голова рукам покоя не даёт" без обид

Да, необоримо желание наших людей че нить сломать и обо..ть изготовителя...

[Blanc_408]

Люфт милиметра 3-4. Радиатор просто стоит в креплениях.

Не зню, я сильно не шатал, но "дышит" и это нормально, то есть необходимо, как тут уже наверное все знают. У автора, как я понял он вообще стучит на ходу

[teckhnarik]

Вставив резинки Вы тем самым лишили радиатор люфтов при вибрации

Ничего человек не лишал радиатор, он просто задемпфировал от тряски , от которой тоже не есть хорошо. Производитель изначально поставил резиновые накладки, но они свою функцию видимо плохо выполняют, раз происходят мелкие удары при проезде неровностей. Мелкие удары это плохо, а если по неровностям и с большой частотой еще хуже

[ss-45]

У меня тоже радиатор болтается как г...о в проруби. Свободный люфт в креплениях 3-4мм

[vittik]

Не зню, я сильно не шатал, но "дышит" и это нормально, то есть необходимо, как тут уже наверное все знают. У автора, как я понял он вообще стучит на ходу

Вот-вот, радиатор должен дышыть, а не болтаться. Раз не у меня одного такое, значит на конвеер поставили брак и надо трясти ОД.
А как насчет сэдвича из радиаторов кондера и двигателя? Там вообще непонятно как они между собой закреплены, какая-то платмасска между ними.

- - - Добавлено - - -

Xramovnik, если бы теплотрасса подвергалась вирации, то ее положили бы на резиновые подушки, чтобы она не билась об опоры

[Xramovnik]

Сегодня посмотрел как с этим обстоят дела на БМВ. Абсолютно так же: люфтит 3-4мм. Теперь пойдите расскажите их ОД про брак.

[vittik]

Заехал в салон, на новых 408 и 308 есть люфт, значит не брак.
Но если радиатор болтается и Вам все равно, так я никого ничего делать-то не заставляю...
На ровных французских дорогах никто и не услышит...

[Sheva]

Греется нижняя крышка(левая) центральной консоли. По-мойму там проходят трубки к салонному отопителю. Но в пробке от него идет сильный жар. По трассе теплая но все равно ощущается тепло в ногах. В чем может проблема?

[Сергей]

Греется нижняя крышка(левая) центральной консоли.

Надо крышку снять и посмотреть что там греется.

[Sheva]

Пробег 11000 6 месяцев термостат я так понимаю переключает малый и большой контур ппри 70 холодная крышка холодная. Значит термостат срабатывает. Может кто не обращал на это внимание

[mosia]

За ранее прошу прощения, если где то поднималась ранее эта тема.
Проблема в том, что решил самостоятельно поставить webasto, но не могу определить, в каком направлении циркулирует ОЖ, а следовательно не могу определить какой шланг разрезать)))))).
Если у кого то есть информация, желательно картинка или фото прошу помочь. Меня интересует какой конкретно шланг является подающим ОЖ из двигателя в "печку салона" и в каком направлении протекает в нем ОЖ.

[novichok]

Поищите в разделе предпусковой подогрев или аналогичных, я где-то схему выкладывал но только для TU5JP4 т.е. для 90 сильного. У Вас неизвестно какой.