Вот че нашел по поводу asr

[ospa]

Противобуксовочная система (ASR)

Сохраняйте контроль над автомобилем!

Электронная противобуксовочная система (ASR) воздействует на ведущие колёса и двигатель. Она призвана корректировать пробуксовку колёс и предотвращать потерю управляемости. Также эта система позволяет увеличить курсовую устойчивость при разгоне, в том числе - на скользком дорожном покрытии.

это с сайта https://mypeugeot-ru.peugeot.com/MyPeugeot/
только вот у меня что - то нет противобуксовочной системы. а колеса срывает на букс даже на 3.
кто чего думает?

[gram]

Господа с головой, либо у вас не работает есп, либо вам в форуме про "д'артаньянов" выступать

Я не имел ввиду что лампочка вообще не мигает, она мигает и даже колодками клацает, особенно если вдавить по прямой по каше. Я говорю о том, что мне "смелости" или условий не хватило довести машину до той грани, когда активность esp реально помогла бы что-то исправить. Надо было машину месяцем раньше брать, когда хорошие снегопады были

[Александр52]

Господа с головой, либо у вас не работает есп, либо вам в форуме про "д'артаньянов" выступать

Лучше про д'Артаньянов. А ЕСП пусть работает для...(стр.94 под красненьким восклицательным знаком). Сегодня ездил в Лемболово на дачу к приятелю, так она и сработала по назначению - спасла от одного не д'артаньяна (пришлось на гололеде в повороте уворачиваться). А ему до-о-олго от сосны машину отколупывать.

[iam_alex]

условий не хватило довести машину до той грани

так самому до грани и не надо вот один пример -

она и сработала по назначению - спасла от одного

другой пример - колейность укатанного снега - ты и не заметишь, как может машину развернуть, даже если твоя голова самая светлая среди водителей...
третий - незнакомая трасса, на ней снежок, под снежком лед...
четвертый - просто устал, а ехать надо. всегда вспоминаю поездку ночью домой в жуткий снегопад по нечищенной дороге 450км, 250 из которых - одни повороты... включил круиз на 80 км/ч и вперед. голову естественно не отключал при этом, зато только и делал, что крутил рулем и с удовольствием слушал музыку и как работает есп
примеров можно привести десятки. многие из них и с вами, господа, приключались, только вы могли просто не замечать (не придавать значения, забыть), так что не надо "ляля" за 5 лет ни разу...

[Александр52]

так что не надо "ляля" за 5 лет ни разу...

Поймите, когда 20 лет ездишь без всяких ЕСП, АБС и проч., а по первым годам (пока набираешься опыта) на трассах и в сугроб слетал, и крутило винтом и самого, и впереди идущих т.д. (Бог берег, обходилось без последствий, да и трафик тогда на дорогах другой был), на подкорке забивается тот порог, предел, ограничитель, даже не знаю как его обозвать. И хоть застрели меня этот ограничитель выставлен на машину с того времени, это условный рефлекс, который мне неподвластен. Потому ЕСП и не срабатывает. А вот в критической ситуации, когда без этой самой ЕСП я предпочел бы, уварачиваясь, улететь в сугроб она, зараза оставила меня на дороге. Супер! Хочу, чтобы она 5 лет еще не срабатывала, т.е. чтобы не было таких ситуаций. Не люблю дрожь в коленках, которая всегда появляется на пару минут после таких случаев, а потом агрессия (особенность организма). Но это лучше, чем запах дерьма вперемешку с дорогим одеколоном, который исходил вчера от парня, когда он, отлепив от себя подушки вылез из машины.

[gram]

четвертый - просто устал, а ехать надо. всегда вспоминаю поездку ночью домой в жуткий снегопад по нечищенной дороге 450км, 250 из которых - одни повороты... включил круиз на 80 км/ч и вперед. голову естественно не отключал при этом, зато только и делал, что крутил рулем и с удовольствием слушал музыку и как работает есп

Пример с 308-ой (отличная машинка кстати) - глубокая осень, возвращаюсь из крыма. На несколько дней не успел, в Питере пошел адский снег, а у меня ушатанная летняя резина последний сезон докатывает. За один день рывок из Киева до Пскова по асфальту, но за 100км до Пскова уже начало засыпать. На следующее утро по заснеженной дороге, держась асфальтовой колеи, на скорости 50-70кмч доехал и даже не обоср*лся.
ESP не изменяет законов физики, если будет лед - заскользит (хотя как и abs, позволяет рулить, поскольку работает по тому же принципу). Если будет колея и попробуешь дернуться - вынесет. В снегопад прижал газку на круге - как и ожидалось, начало сносить параллельно наружу. ESP помогает в основном тем, кто не умеет дозировать газ в сложных условиях и вовремя корректировать рулем. Ну и конечно, многим помогает чувствовать себя уверенней

[iam_alex]

Возвращаясь к ASR. Форумчане говорили, что при срабатывании оной мигает лампочка на приборке, в инструкции также сказано: "В случае проскальзывания шин или потери траектории движения, системы включаются в работу. В момент их срабатывания на панели приборов начинает мигать этот сигнализатор."
Друзья, вопрос такой - работает ли у нас ASR, только ASR, при прямолинейном движении с резком наборе скорости? у меня двигатель не душится, колеса проскальзывают на ура, лампочка не мигает... Если у кого работает, да еще и мигает, расскажите - всегда ли, или при определенных условиях? Я чувствую работу систем только при сносе/заносе, когда срабатывает ESP, работают колодки и душится движок, лампочка мигает. Еще я чувствую работу ASR в глубоком рыхлом снегу или в ледяную горку на малой скорости, не больше 5 км/ч.

[chask]

iam_alex, проверил и снял видео. Под колесами - лед. На колесах - липучка.

[iam_alex]

проверил

ска, че за хрень тогда у меня. вот и ospa по сути с тем же вопросом тему начал...
то есть у тебя по сути нет претензий и она работает всегда когда надо, так?

- - - Добавлено - - -

спецально пойду ща видео запишу...

[chask]

то есть у тебя по сути нет претензий и она работает всегда когда надо, так?

Ну как видно =) Я могу еще эксперименты поделать, если вопросы появятся, благо улица пустая и лед =) Или площадку найти.
Работает ровно так, как нужно. Убирает букс и с места и на ходу, если колеса проскальзывать начинают. На льду это воспроизвести легче всего.
При чем ASR мне усиленно мешала заехать на парковку. Пока не выключил, нифига не мог вскарабкаться.

[iam_alex]

ну что, записал видео... сам над собой поржал... видимо мне очень хотелось верить, что asr не работает
собственно, что имеем. пробовал на укатанном снегу. для сравнения сначала отключил системы и без них с места сорвался, потом с ними. разница, конечно, есть, и значок даже падла мигает (походу не замечал я его, что ли...), но! колеса в букс все-равно уходят только в путь. да, не так сильно, да, заметно что движок слегка душится по оборотам, но букс есть. ну, можно ругать такую ASR или нет по сравнению с такими, которые хрен дадут проскользнуть, но практический вывод для конкретно моего авто таков (главное теперь я знаю, что оно работает как бы то ни было ): чуешь, что пошел букс - убавь газку, помоги ASR и дай ей тебе помочь.

- - - Добавлено - - -

да. и не срывайся с места как ошпаренный - находи баланс... короче надо с ней побольше подружиться, чтобы чувствовать когда она уже не может сдержаться

[chask]

iam_alex, на самом деле, при такой работе системы больше шансов выехать из засады без отключения ESP. Штука в том, что злая ASR вообще не дает колесам буксовать. Даже слегка. Это прикольно, конечно - машина не закопается уж точно. Правда, скорее всего и не уедет никуда. В общем-то да, у меня то же система дает колесам буксовать. Не сильно, но дает. И один хрен с включенной ESP я в ледяную горку не забрался. Липучка явно не best way на льду, в общем.

чуешь, что пошел букс - убавь газку, помоги ASR и дай ей тебе помочь.

эту бы мудрость, да на лбу вытесать некоторым водятлам. У них логика прямо противоположная: машина пошла в букс и не едет? Усложним машине задачу и добавим газку.

[iam_alex]

больше шансов выехать из засады без отключения ESP

в принципе, да, наверное... я вообще просто еще видимо не могу перестроить восприятие этих систем с предыдущего авто - поскольку экстренных ситуаций не возникало, топить на льду я и так не топлю часто, и так все еще не было возможности полетать где-нить по площадке да изучить как все у нас работает.
там было как - если в букс уходит, то двиг глушится очень сильно, если esp срабатывает - то же самое. но. было очень важное отличие - если устроить кикдаун во время работы esp - ограничение по оборотам движка снималось и можно было в случае сильного сноса попытаться вытянуть авто. у нас же я пока не пробовал особо. хотя, с учетом нашей не такой злой esp может быть достаточно того, насколько asr позволяет пробуксовывать у нас...

[chask]

iam_alex, ESP у нас совсем не злая. Позволяет небольшие заносы. Это я проверял. Двигатель душится не шибко сильно. В принципе, и на моем видео видно.

А вообще, я сам жду возможности выскочить на площадку и попробовать посмотреть где пределы "дозволения".

[iam_alex]

После того как я сегодня наконец убедился, что антибукс работает - просто не злой он - стало гораздо легче... эффективней управлять разгоном, газулькой...