0
первая тема ни о чем.
зафиксирую свое присутствие. я здесь.
У вас на фото не "свежее" масло, в смысле не только что вытекшее. А под пыльниками вообще закладывается специальная смазка для шрусов. Если очень много смазки набито, то может слегка выдавить. А вот на фото у Genall интересно, что половина пыльника и шланги и на металле спереди опять таки вид давненько пролитого масла. Такое впечатление, что сверху пролили, но оно уже подсохло-припало пылью. На мой взгляд пока ничего страшного нет. Бояться нужно, когда вы видите подтеки внешне выглядящие, как будто масло только что пролили. Если бы что-то текло, то пыльник весь бы по кругу был равномерно обмазан, а так я вижу четкую границу облива. Может на заводе пролили, когда что-то заливали, например ГУР, да просто могли мимо что угодно хлюпнуть.
Народ подскажите кто нибудь проходил ТО-0?Кто что про него слышал?
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
Да не откуда,на форуме прочел,вот и и хотел выяснить кто в Питере об этом слышал.Естественно на него не собираюсь))))))))))))
Запостил в теме Конкорд, решил продублировать здесь для питерцев, если кто будет интересоваться о месте покупки-обслуживании. Ранее писал, что в Конкорде разводят и некомпетентны. Сегодня у меня очередное подтверждение, что туда ни ногой. Уронил телефон, нагнулся и вижу, что декоративная крышка под рулевой колонкой (правее крышки блока предохранителей) торчит сикось-накось, пробую защелкнуть - не получается. Чуть потянул - отвалилась, вижу 3 защелки сломаны. Пришлось на саморез крепить. Дай, думаю, проверю крышку блока предохранителей. Защелки целы, а вот пинцет для снятия предохранителей отсутствует. Зашибись в Конкорде сигнализации устанавливают! Ругаться не поеду. КОНКОРД - УБОГИЕ. Никому не советую с этими криворукими разводильщиками иметь дело.
Купил пыжа в аларм-моторс (Левашовский), белый, дизель, актив + комфорт, без допов.
Хотел 2012 года, их не было, только 2013 по 712 тыр. в моей комплектации. Сдал старую машину в трейд-ин (весьма удачно по деньгам, кстати, был сааб 9-3 2007).
Итоговая цена в договоре - 651 тыр.
Скидки - 20 тыс (трейд-ин), 4% - ок. 27 тыр (письмо с печатью, что машина для ком. целей), 14 тыр дал менеджер (огромное спасибище ему за труд, покупка была легкой и приятной). Салон выбрал так, как сайт понравился
)) шел за конкретной комплектацией.
Машина была в наличии, получу 29-30 числа, жду перевода денег.
В итоге: выгодно сдал старую (хоть и с приключениями с нечитаемым номером двигателя), получил немалую скидку на новую, доволен)
Забрал сегодня 408-го в салоне "АвтоПремиум" что на Энгельса,кстати успел взять 2012года.Цена порадовала 690к за 150-AT Allure
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
сегодня впервые в Питере видел красный Пыжик на академке![]()
408ых всё больше и больше..раньше встречал одного раз в неделю..теперь по 4-5 каждый день![]()
Подскажите где купить резиновый ковер в багажник и почем.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)