Углы установки колес - развал/схождение

[Игорян]

может есть у кого, данные по допускам углов развала-схождения колес (особо интересуют задние)

[Wypuk]

делал сход\развал у од, тут указаны пределы




- - - Добавлено - - -

прошу прощения за такую здоровую картинку

[ua3nfi]

делал сход\развал у од, тут указаны пределы

Спасибо!
Только развал передних колес, так и остался "красным"! Получается ОД не отрегулировал развал!?

[Xramovnik]

Получается ОД не отрегулировал развал!?

Так вроде только сход делается.

[ua3nfi]

Так вроде

Хочется узнать - точно. Я делал сход развал, выдали распечатку от 407, ни каких регулировок не делали, сказали что "всё нормально" в объяснения не вдаваясь. Хочу понять, насколько "всё нормально".

[klopeshnik]

издательство третий рим
руководство по ремонту пежо 408
стр 167

[ua3nfi]

стр 167

Спасибо!
Из всего выше сказанного, вывод:
На Peugeot 408, регулируется только схождение передних колес!
от -0,15 до -0,07 (читается как "минус 0 градусов 15 минут ... ")
Если у кого-то есть достоверные сведения, что это не так, пожалуйста, сообщите здесь.
P.S. Если вам будут регулировать сход по параметрам 407, откажитесь от такой услуги.

[Варяг]

Угол развала компенсирует разницу в длине пути разных сторон колеса при повороте. А угол схождения компенсирует "разбегание" колес при движении по прямой, обусловленное развалом. То есть, суммарное схождение в идеале должно быть равно суммарному развалу. Соответственно, наиболее точная регулировка схождения (если развал не регулируется) не путем замера углов, а измерением поперечных усилий от вращающихся колес на барабанном стенде.
Помнится, один из таких стендов был темой моей дипломной работы

[iam_alex]

вот мне тоже когда проверяли тормозное усилие на барабанном стенде сказали, что надо бы откорректировать углы. только вот вопрос - ведь сама корректировка углов производится на спец стенде для углов, а на барабанном стенде - только их проверка?

[klopeshnik]

iam_alex,
видимо у тебя на стенде машина тормозила УГЛАМИ а не тормозами...
вот они и посоветовали

[Варяг]

Суть в том, что можно проверить не причину, а сразу результат. Измерение углов - всего лишь проверка влияющего параметра. Резину "кушают" ну углы, а поперечные усилия, передающиеся на дорогу от неправильно установленных колес. На барабанном стенде их, как раз, и измеряют. Точнее, при вращающихся барабанах регулируют схождение до того момента, когда на динамомометрах не станет "ноль". Для автомобилей, у которых кроме развала другие углы не регулируются (а когда-то таких было подавляющее большинство), это идеальное решение проблемы. Никогда не понимал, почему такие стенды почти нигде не применяются, особенно в больших автопарках, где резина - серьезная статья расхода.

[warlock]

Проверили у меня сход-развал - разница в развале почти 40 минут и развели руками, развал не регулируется.
Интересно, это вообще гарантийный случай или за свой счет подвеску менять?

[ss-45]

http://razvalanet.ru/articles/articl...a-razvala.html

- - - Добавлено - - -

http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=2052

[klopeshnik]

warlock,
путём замены болта верхнего на более тонкий или распиливания отверстий в стойках

тока так...

[warlock]

Боюсь, с гарантией это не особо сочетается. Да и не буду же я сам болты пилить - наклон колеса в 20 минут даже на отвесе не увидишь.
А к дилеру кто-нибудь обращался по поводу развала?