0
![Недоступно!](images/buttons/up_dis.png)
Если вопрос про "панельку", которая ниже ниши номерного знака? то эта часть заднего бампера - НЕотдельная деталь. На "аксесах", "активах" и части "спортиумов" она окрашивается вместе со всем бампером, а на "аллюрах" и другой части "спортиумов" эта часть бампера не окрашивается с завод-изготовителя - так называемый текстурированный пластик (структура гладкая). По этой причине на "аллюрах" при расчете стоимости восстановительного ремонта после ДТП с задирами этой части бампера (в моем случае: даже с одним мелким - размером "с нокоток") - весь бампер под замену.
Последний раз редактировалось Алекс56ТД; 23.07.2015 в 08:43.
Вопрос такой- после того как в меня по касательной в задний бампер приехала девочка, у меня треснул правый кронштейн бампера. Сегодня хотел его поменять, а он оказывается на клепках к кузову закреплен. Может кто сталкивался, как его заменить без хлопот?
Кто-нибудь снимал молдинги на заднем бампере? Подскажите как правильно это сделать.
Всем привет! Может быть не в этой теме написал, но вы уж не обессудьте. Месяц назад, стоя на светофоре получил удал в "зад". Бампер треснул в нескольких местах, но не рассыпался. У виновника не оказалось полиса ОСАГО. Чтобы хоть что-то получить с него договорились на 10000 рублей. Всю неделю обзванивал и посещал различные сервисы, которые могут спаять бампер. Цена вопроса от 12 до 17000 рублей. Вопрос к тем, кто сталкивался с ремонтами бампера. Подскажите, есть ли смысл его ремонтировать и красить или попытаться на разборах найти непопреждённый?
какой характер повреждений у бампера? можно фото? могу сказать одно, если крепежные пластинки (которые зацепляются к крылу) не оторвались от тела(от бампера) все можно починить! смысл чинить свой родной бампер есть это дешевле чем покупать такой же с разбора! т.к с разбора все равно приходится чинить!
Жизнь без армии — все равно что любовь в резинке: движение есть, прогресса нет.
Спасибо большое всем, кто ответил!!! Отвечу всем принявшим обсуждение моего вопроса)) Фото пока нет. Приезжаю домой поздно. На работу езжу своим ходом, а вечером уже темно фотографировать)). Трещины сантиметров по 30 в длину. Одна выше номерного знака, а вторая под номерным знаком - такой же длины. Вчера ездил на разбор... Позвонил по телефону - сказали, что есть несколько штук. По цвету не захотели говорить какие. Говорят, приезжайте и смотрите. Приехал... В итоге - один, белого цвета, с отверстиями под парктроники. Бампер весь шорканый и затёртый. Такие вещи у них валяются просто в куче. Вытаскивают нужный, красят и ставят. Даже если на разборе и удастся найти нужный цвет, то всё - равно надо. красить! Также вчера посетил пару мастерских, где реставрируют старые бамперы. По цене - то на то и выходит. Починить и покрасить свой - от 12 до 15000 рублей. Купить бэушный и покрасить - те же 12000 рублей.
слушай но цену называешь за ремонт бампера просто.... , это очень дорого!!! может подумать про ремонт в области и в гараже рублей за 6 починят
Жизнь без армии — все равно что любовь в резинке: движение есть, прогресса нет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)