Форд Фокус 3 или Пежо 408

[Незарегистрированный]

Рассматриваю вариант с третьим фокусом в комплектации Trend с вдигателем 1.6 мощность 105 л.с. по спец. цене за 597 000 рублей. Плюсы фокуса по сравнению с Пежо 408 в комплектации Access

-Аудиосистема с AM/FM радио, проигрывателем CD/MP3, монохромным дисплеем 3.5", 6 динамиками и USB портом
-Кондиционер

Кроме того более дешевое обслуживание, подвеска и управляемость, а так же большая ликвидность на вторичном рынке. Плюсы Пежо он больше, больше багажник и дорожный просвет.

[ospa]

сеня смотрел фокус универсал, там сзади вобще места нет!!
пыжик можно сравнить по месту только с мондео. но в мондео меньше)

[Yaroslavl76]

В Астре на водительском месте, мне показалось, тесновато, в Пыжике удобнее намного..

[Jura24]

пыжик можно сравнить по месту только с мондео. но в мондео меньше)

в мондео меньше ЧТО? вы уж договаривайте

[ospa]

в мондео меньше места на задних сидениях(от коленок, до спинки переднего сидения)

[Boris]

Основные недостатки фокуса, на мой взгляд, это:
затрудненый доступ на сиденья, что спереди, что сзади
багажник просто никакой
низкий
дорогой
Достоинства:
богатый выбор заводских допов
более тихий

[Механик]

Основные недостатки фокуса, на мой взгляд, это:
Достоинства:
более тихий

По замерам ЗР только на скоростях до 80 км/ч и то незначительно. На скоростях 100 и 120 км/ч 408-й по их замерам тише.

[Фёдор]

Дружище работает на фокусе 3 монтажником , ездит по деревням и грунтовым дорогам . Малый клиренс заменяется хорошо думающей головой - как проехать ни чего не задев.

[ara82]

Фокус 3 очень тесен как и для пассажиров так и для водителей, салон фокуса 3 меньше на сто литров чем второго, вообще салон фокуса третьего дутенький такой, типа аля гоночный весь такой, водителя со всех сторон обжимает, ну это на любителя.
Ну и всем известная беда на фокусах с АКПП Power Shift, и главное дилера по гарантии машины неохота забирают

[Сергей1967]

До 408-го думал тоже Фокус. Сел в салон (рост 184 см.) правая коленка не айс.., после просмотра багажника отказался напрочь, сейчас даже не смотрю в его сторону. Багажник для первоклассника с портфелем, и все.

[Петрович]

Тоже самое. Багажник ни какой. диван тоже ни какой. Когда садился на вод. сидушку ударил об торпеду колено. Когда вылазил: опять ударил об торпеду колено и стукнул голову о косяк двери))))) правая коленка действительно уперается так что постоянно не удобно. Вообще впечатление о фокусе хуже чем от других конкурентов. Короче фокус курит нервно в стороне перед Пыжом.

[Конкурент]

Даже сами владельцы 3 фокусов, хают его в сравнении со 2. Так что новое не значит лучшее.

[oleg]

Сам для себя примерял фокус 3 универсал, уже хотел брать, но случайно заехал в Пежо, прокатился на 408 и ... купил пыжика

[ilunka]

беда на фокусах с АКПП Power Shift,

В чём именно беда и где почитать, а то сколько неискал проблебы паура так и не нашёл, единственно что многим не нравится в нём дёрганное переключение, но к технической части и надёжности вроде претензий нет.

[andreim]

В чём именно беда и где почитать,

на форд фокус клубе, где же еще))
Кроме тобой упомянутых дерганий, у некоторого кол-ва обладателей есть трабл с просачиванием через сальник коленвала масла двигателя в картер сцепления. Масло попадает на сцепу - она буксует, следовательно, изнашивается. Определяется визуально по течи на стыке движка и сцепы. Лечится по гарантии.

Багажник ни какой. диван тоже ни какой.

Ну что значит, никакой? Вот Вам для чего багажник нужен? Сумки из супермаркета с запасом продуктов на неделю туда помещаются. А если сложить задние сиденья - то и холодильник влезет, ибо хэтчбек. Вот в ваш Пежо 408 влезет холодильник??? А в ФФ3 хэтч - влезет! Ну и у кого багажник больше? Так что все это - довольно относительные понятия.
Задний диван - меньше, с этим не спорю. Для перемещений с полной пассажирской и коммерческой загрузкой пыж больше подходит, но часто ли вы его в таком режиме эксплуатируете?
Клиренс нормальный, не хуже и не лучше конкурентов. Все авто в этом классе примерно одинаковы по клиренсу. Пара сантиметров роли не играет. Высокий передний свес позволяет парковаться с подъездом передними колесами вплотную к бардюру.
С переключателем света - косяк конечно, но к его расположению привыкаешь за пару дней, и больше о него не стучишься.
Салон может и меньше, но сам по себе довольно уютный и удобный. В любом случае, мы говорим лишь о считанных сантиметрах, и никакой пропасти в размерах салона речи не идет.