Отчёт после 10000 км (Peugeot 408 allure (150 л.с))

[Илья Рудь]

Добрый день. Всех с наступившим!

На моей Peugeot 408 allure (150 л.с) через 300 км будет 10000 км.

Машиной владею 3 месяца, за это время проехал:

• 6000 км по трассам М4\Россия
• 4000 км по Московским пробкам

Увидел как плюсы так и минусы машины, поэтому честно могу рассказать о том, что заметил.

1. Расход топлива.

• При езде по пробкам столицы - 12 л\сотню
• При езде по трассе 130 км\час - - 7 л\сотню
• При езде по трассе 150 км\час - - 8 л\сотню

По пробкам ездить не выгодно, после 206 пежо заправляюсь часто, в бак уходит 95-го на 1700р.

2. Скорость и разгон

Это не спорткар, но с Honda Accord, VW Passat, Mazda 6, Ford Mondeo машина ездит на равных. Несколько раз гонялся с представителями вышеназванных машин, у ребят глаза округлялись когда их уделывали. Естественно многое от водителя зависит, скажем так, на дороге выпендриваться а-ля "я на эволюшн" не получится, но и комплексовать не будете.


3. Качество сборки

Тут есть недочеты, причем не в салоне, а в багажнике и за пределами машины. Русская сборка чувствуется. Из того что напрягает меня: обшивка багажника, которая отходит постоянно и резинки, которые заминаются. Фото прилагаются.

Вложение 1733
С каждой стороны на закруглении отходит.


Вложение 1734
Резинки выправляются легко, но напрягает.


Было много разговоров по дверям. Скажу честно, они реально закрываются тяжело и не всегда с первого раза. (Если не хлопать) Можно говорить про большой салон и много воздуха, но для меня как для потребителя, которому пофиг на проблемы производителя это минус.


4. Внешний вид и краска.

Красота понятие спорное, но мое субъективное говорит, что тачка красавица. И будучи чистой на дороге смотрится. Спорные конечно задние фонари, но в общем мне нравится и из машины выйти не стыдно. Передние крылья пластик и при мойке играют, думаю, так быть не должно.

Больше всего разочаровала реакция пластика на реагент, последняя поездка по М4 подарила два желтых пятна над брызговиком от реагента. Одно отмылось, а второе нет. Вернусь в Москву буду разбираться.

Вложение 1735

Расстроило пятно конечно, надеюсь можно будет убрать без покраски.


5. Управляемость зимой.

Я обул машину в hakkapeliitta 7. Тестировал и в глубоком снегу и на льду. По моему мнению угробить Peugeot 408 allure зимой на hakkapeliitta 7 из-за гололеда\потери управляемости сможет только полный чайник. На пустой широкой трассе грубил как мог, электроника и резина все прощала.


6. Размеры.

Когда выбирал машину выбор стоял между 308 и 408. На 308 была панорамная крыша, но когда я увидел 560 лиров багажника сильно засомневался. И правильно сделал. В последнюю поездку в багажник влезло: крупный чемодан, две здоровых урны по 60 литров, 4 крупные подушки, 3 одеяла и так по мелочи. На мой взгляд багажник это один из главных плюсов машины.

Есть мнение, что на 408 трудно ездить по Москве, т.к он здоровый. Брехня. Я пересел с 206 на 408, разницы особой не заметил. Я стал аккуратней парковаться с учетом того, что если зажмут с такой длинной выскочить под углом будет сложно. Как водитель с 12 летним стажем говорю: ставьте парктроник на 408, не выпендривайтесь, спокойней будете.

Про размеры салона и говорить нечего, размер машины для белых людей. Места много.


7. Клиренс.

Для тех кто не знает клиренс 17,5 в самом низком месте под защитой и около 22-23 у бамперов. Я злостный "обочечник" и часто залажу на тротуары, поэтому клиренс проверил. Для легковой отличный показатель, пока не цеплялся. Но я думал будет еще круче. Круче не получается из-за большой площади машины, если бы такой клиренс был с размерами 206 пежо, то это был бы кроссовер))


8. Шумка и подвеска.

Шумоизоляция есть, на летней резине едешь в тишине. При переходе на hakkapeliitta 7 в салоне появился гулл. Точнее он появляется при разгоне на голом асфальте более 60-70 км\час. Как бы не куда от звука шипов не деться, но сказать, что едешь в тишине уже не получится.

Последнюю 1000 км стал напрягать "сверочок" в панели. По звуку можно судить, что внутри что то отвалилось\открутилось и на неровностях катается. Это к разговору о качестве сборки. Поеду менять масло, напрягу офицалов, пусть разбираются.

Подвеска. К передней части по глотанию неровностей вообще нет претензий. По сравнению с 206\308 небо и земля. На задней части явно сэкономили, но я бы за подвеску поставил 5.


9. Коробка

Коробка адаптивная и это заметно. При резвой езде она работает как часы, но стоит 200 км проехать по пробкам и все меняется. Несколько раз приходилось после двух дней пробок резко ускоряться, двигатель набирал 5000 оборотов, а коробка в это время видимо выходила курить. Режим S порадовал, обороты держатся в турбозоне, а машина превращается в болид. Но я км 20 проехал на все время так. Нужны особо не было.


10. Салон.

Бейте меня-режьте, но на 408 лучший салон в классе. И пусть он 1 в 1 от 308, сути это не меняет. Фокусы, Крузы и прочие по салону просто уё*ща. Здесь же все красиво, мягко, приятно на ощупь. Все там где и должно быть. Для меня выбор марки во многом был обеспечен салоном.



Итого:

Судить пока рано. Реальная суть машины станет понятна тысячам к 40, когда гарантия на ходовую отпадет)
А пока скажу так, степень удовлетворенности по машине 8/10. Есть мелкие косяки, которые я озвучил, но я прекрасно понимаю, что они есть у любой модели. Я бы со стороны Пежо отправил в Калугу проверяющих с вазелином, чтобы люди на сборке не думали, что в багажник никто не заглядывает и обшивку можно не крепить)))

[vovan123]

Ну так с дуру-то и сами знаете что можно сломать.

ыл форд мондео такого небыло. Правда он был бельгийской сборки. А здесь двери еле закрываются хотя у меня еще пыж 308 есть там все идеально, фара потеет, (будут по гарантии менять) и еще теперь нужно будет чет делать с крышкой багажника. Очень надеюсь что это все косяки, Кстати еще потек на внутренней стороне капото(я на него просто уже закрыл глаза) НАША СБОРКА ПОЛНОЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ(((( И крышка багажника уж точно не как не должна саприкасаться с другими частями кузова

[Drugoi]

ыл форд мондео такого небыло. Правда он был бельгийской сборки. А здесь двери еле закрываются хотя у меня еще пыж 308 есть там все идеально, фара потеет, (будут по гарантии менять) и еще теперь нужно будет чет делать с крышкой багажника. Очень надеюсь что это все косяки, Кстати еще потек на внутренней стороне капото(я на него просто уже закрыл глаза) НАША СБОРКА ПОЛНОЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ(((( И крышка багажника уж точно не как не должна саприкасаться с другими частями кузова

Слушайте, я не являюсь фанатом "Пежо", но здесь задело. Явный троллинг или спам,хрен его знает, как правильно назвать "хомячковое" вранье. Почему, спросите, раз по х**. Отвечу:1) На фирму взяли 3 тачки - мне нужны справедливые отзывы, чтоб через тройку лет машины можно было продать, т.о. отзывы должны быть: всё как есть , а не бред анти-французских хаятелей или умников, желающих обос***ь и купить по дешёвке! . 2) Я за то , чтобы всё по чесноку было.
ИТОГО:
1) Фара потеет. - Подъедьте к любой авто мойке и после помывки покажите мне больше 2-х авто из 30-ти у которых не потеют фары. Ах ну да , извините Ваша фамилия Копперфильд, не потные фары у всех, кроме французов...
2) Претензия номер два: еще теперь нужно будет чет делать с крышкой багажника-хрен его знает что, но надо делать ... (Чё почём-хоккей с мячом - что написал не знаю, но прикольно, главное французы му***и)
3) Следующий опус великолепен в своем величии : Кстати еще потек на внутренней стороне капото(я на него просто уже закрыл глаза) "Аффтор колится или курит - вот в чём принципиальный вопрос ! )
4) Новый бред: НАША СБОРКА ПОЛНОЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ(((( И крышка багажника уж точно не как не должна саприкасаться с другими частями кузова)
-Ага я понял : "крышка багажника должна парить вслед за автомобилем !"
А далее должен соприкасаться психиатр, ибо крышка багажника, которая ни с чем не соприкасается....

Кстати, для Геленджика я нашел еще один не достаток : клиренс ! Ибо : чем выше в горы, тем ниже Приоры !

P/S/: Что такое капото, чет, ыл, саприкасаться. И последний вопрос: автор знает , что такое запятые ?

[vovan123]

Слушайте, я не являюсь фанатом "Пежо", но здесь задело. Явный троллинг или спам,хрен его знает, как правильно назвать "хомячковое" вранье. Почему, спросите, раз по х**. Отвечу:1) На фирму взяли 3 тачки - мне нужны справедливые отзывы, чтоб через тройку лет машины можно было продать, т.о. отзывы должны быть: всё как есть , а не бред анти-французских хаятелей или умников, желающих обос***ь и купить по дешёвке! . 2) Я за то , чтобы всё по чесноку было.
ИТОГО:
1) Фара потеет. - Подъедьте к любой авто мойке и после помывки покажите мне больше 2-х авто из 30-ти у которых не потеют фары. Ах ну да , извините Ваша фамилия Копперфильд, не потные фары у всех, кроме французов...
2) Претензия номер два: еще теперь нужно будет чет делать с крышкой багажника-хрен его знает что, но надо делать ... (Чё почём-хоккей с мячом - что написал не знаю, но прикольно, главное французы му***и)
3) Следующий опус великолепен в своем величии : Кстати еще потек на внутренней стороне капото(я на него просто уже закрыл глаза) "Аффтор колится или курит - вот в чём принципиальный вопрос ! )
4) Новый бред: НАША СБОРКА ПОЛНОЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ(((( И крышка багажника уж точно не как не должна саприкасаться с другими частями кузова)
-Ага я понял : "крышка багажника должна парить вслед за автомобилем !"
А далее должен соприкасаться психиатр, ибо крышка багажника, которая ни с чем не соприкасается....

Кстати, для Геленджика я нашел еще один не достаток : клиренс ! Ибо : чем выше в горы, тем ниже Приоры !

P/S/: Что такое капото, чет, ыл, саприкасаться. И последний вопрос: автор знает , что такое запятые ?

А вот теперь Вы меня задели. Я не колюсь ничего не употребляю вообще и машины не обсираю, она мне кстати очень нравится. Я выражался вполне доступным обычному обывателю языком. Та самая крышка багажника должна соприкасаться только с уплотнительной резинкой, но не как не КУЗОВОМ. А пежо я вообще не обсираю у меня ВТОРАЯ маши пежо. Если я не дописал слово и вы не смогли додумать его сами типа копот то советую Вам обратиться самому к психиатору. И еще по поводу тролинга и тому подобного могу все косяки по машине лично показать кому угодно.ОД(если Вам не понятно официальный дилер (не тот что траву там продает)) будет менять фару и регулировать двери, на копот он ничего не смог ответить. Как сделают вообще буду только радостные отзывы писать.

[iGoGo]

Полностью согласен с Илья Рудь.
Сам хотел написать,так как на спидометре уже 30 000.Но добавить негатива не могу,ибо за этот пробег не было ни одного отказа,кроме 2х потухших лампочек,ближнего и габарита заднего в крышке багажника.Шуршит ДизПыжик славно!

[Delight]

Как с расходом масла за эти 10тыс км? Движок турбированный, много приходилось доливать?

[iGoGo]

Ниразу не доливал.Только вот сейчас уровень понизился,связываю это с морозами и жестким режимом эксплуатации.
Отличный дизель! Посмотрим ,как он поведет себя дальше,но я уверен- все будет хорошо.

[SPASSIG]

И все-таки, как с расходом масла на турбине? 10 000 маленький, но рубеж! (Пардон iGoGo - именно на турбине )

[iGoGo]

С расходом все хорошо,если не участвовать в гонках.
Нормально.

[Артем 21]

Пробег 8000, масло в норме, люблю придавить на трассе. Да и рано пока о расходе масла говорить.

[altrs1961]

а счёт багажника вы правы, эта наша сборка!

[Пешеход]

Пластик, пластик... Зато не ржавеет! (это я о крыльях) А вот с багажником действительно косяки.

[pasmo80]

+1 за корявые руки сборщиков.У меня тоже в багажнике обшивка не плотно прилегает,зато кромка крышки аж до металла протерлась об задние фонари!Еще не мог понять откуда скрип раздается при разгоне, почитал форум похоже кресло водительское плохо прикрутили.

[Snezhanka]

Пробег десять тыр-все ок. Единственное противотуманка вспотела изнутри одна. Ездила к од. Первый раз просушили, сказали если проблема повторится приезжать на замену, проблема повторилась, сказали отдать машину (внимание!) На день, ночь и на след, день только забрать. Ну неее. Я так надолго не могу с моим пыжиком расстаться. Время когда будет.

[Александр52]

И все-таки, как с расходом масла на турбине?

Крутил часто и серьезно. Расхода нет. Пробег больше 16 тыков. Если бы не российская сборка и недоразвитая, пущенная на самотек дилерская сеть, то машине в этом ценовом сегменте нет равных, ИМХО. Я с руками, посему доволен на 99%.