0
Показано с 519 по 532 из 533
-
16.05.2012, 04:23 #1МутантGuest
Бензиновый двигатель 1.6VTi 16V 120л/с (EP6C M)
Двигатель 1.6л атмосферник 120лс
Рабочий объем (см?) 1598
Макс. мощность, л.с. (кВт) при мин?? 120 (88) / 6 000
Макс. крутящий момент, Нм при мин?? 160 / 4250
Максимальная скорость (км/ч) 203
Разгон 0-100 км/ч 11.5
Расход топлива в гор. цикле (л/100 км) 9.0
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 6.2
-
Реклама
-
24.09.2017, 17:58 #519
- Город
- Челябинск
- Сообщений
- 138
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Иоанн
- Репутация
- [+/-] 138Array
Если уж лить Шелл так -- Shell Helix Ultra Professional AP-L 5W-30:
предназначено для удовлетворения строгих требований определенных высокоэффективных двигателей, включая «ПежоСитроен» (ПСА) и «Фиат», а также двигателей, требующих соответствия спецификациям ACEA C2;
«Шелл» поставляет моторные масла для заливки при ТО многим станциям техобслуживания ПСА по всему миру, особенно в Европе и Индии;
прошло эксплуатационные испытания по широкой программе на соответствие спецификации моторных масел Fiat 9.55535 и ПСА B71 2290.
Хотя и Shell Ultra EST C3 имеет одобрение BMW LL-04, а так как у нас двигатель БМВ, то всё нормуль !!
0
-
01.06.2018, 21:34 #520
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 546Array
Здравствуйте всем. Наконец-то поменял очередной НАТЯЖИТЕЛЬ на двигателе. Почему очередной? Надоел с утра или долгого простоя шуршащий звук цепи по успокоителям при запуске двигателя. Такой же звук был и при сбросе газа. Звук длится 1-3 сек, точно не замерял. Был поменян заводской натяжитель на новый(0829G3) при пробеге 90 ,с небольшим хвостиком, тысяч. Изначально все устраивало, но звук все равно был, по утрам на холодную и сосем недолго. С пробегом шуршание по утрам все отчетливей. Вобщем история начала повторяться.На сегодня пробег 109600.Думал о замене цепи, но мерить нечем растяжение и решил рискнуть, предварительно погуглив по просторам инета, и поставить натяжитель от БМВ 11317607551. Сегодня получил и сразу за дело(забыл даже о фотоотчете). Новый натяжитель слегка длиннее, около 5 мм(пишут 4), но сам не замерял, забыл просто. Процесс замены описывать не буду. По времени процесс занял около 1 часа не спеша. Итогом замены доволен. Учитывая, что натяжитель пустой, при запуске не было надоедливого шуршащего звука, при перегазовке тихо. Теперь остается верить, что все будет нормально и более продолжительное время. Новый натяжитель тоже оказался от IWIS, как заводской и следующий за ним. Теперь, если шуршащий звук проявится, придется думать о замене цепи. Из одного из снятых натяжителей буду мастерить имитатор для замера растяжения цепи. Всем удачи на дорогах.
0
-
03.06.2018, 07:14 #521
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 660
- Авто
- Sportium 1.6EP6+AT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 373Array
-
06.06.2018, 07:23 #522
Тоже самое. Масло генезис специал
0
-
23.09.2018, 11:09 #523
-
19.10.2018, 17:27 #524
- Город
- Новосибирск
- Сообщений
- 660
- Авто
- Sportium 1.6EP6+AT
- Имя
- Вячеслав
- Репутация
- [+/-] 373Array
-
10.12.2018, 21:20 #525
Здравствуйте!
Не кидайтесь тапками, пожалуйста, если вопрос обсуждался - сам не нашёл.
Мой двигатель начал подъедать масло - до трёх литров на 10 тыс. Поскольку Независимость накрылась, начал искать подходящий сервис. В Екатеринбурге на Монтёрской посоветовали поменять маслосъёмные колпачки. Когда вскрыли двигатель, позвонили и сказали, что цилиндры в полном порядке, без задиров. При этом, на деталях полностью отсутствует хонинг. Настаивают на его нанесении, т.к. просто смена колпачков не приведёт к устойчивому снижению расхода масла. С хонингом будут менять, как я понял, и кольца.
Пожалуйста, подскажите, можно и нужно ли на на нашем 120-сильном двигателе делать хонинг? Вопрос требует срочного ответа, т.к. я успел согласиться на это мероприятие, но сейчас вот возникли сомнения.
P.S. Пробег 108 тыс, масло сначала лил Тоталь, потом перешёл на Mobil 1 ESP Formula, в последнее время заливаю Лукойл (C2, который с допуском под этот двигатель).
0Последний раз редактировалось proove; 10.12.2018 в 21:21.
-
10.12.2018, 21:39 #526
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
proove, озвучьте цену ремонта? т.к. закрадывается, что очень дорого вам будет стоить это мероприятие. у меня на турбобензинке расход масла был где-то 0,5л /1000км после замены маслосъёмных колпачков расход снизился в двое. замена мск была без снятия головы , а вам я так понял снимали.
кольца??? вы про какие кольца, поршневые? вот на турбобензинке отдельно поршневые кольца не возможно купить, только в сборе с поршнями, а это очень дорого.
0
-
28.01.2019, 02:40 #527
Кто подскажет отличие двигателя ep6c от ep6с m ( что значит буква 'm')
0
-
28.01.2019, 11:49 #528
-
12.10.2020, 22:39 #529
сергей смирнов очень поэтично высказал свое мнение о Prince-моторе, зацените: https://bmwservice.livejournal.com/346241.html
0
-
22.03.2024, 14:26 #530
Замена МСК решает проблему масложора. Кроме того, масло сильно угорает на этом (горячем) движке, поэтому масло нужно заливать более стабильное при высоких температурах: на лето 5w40, а на зиму 0w40.
0
-
28.10.2024, 12:38 #531
Подскажите, пожалуйста, кто знает, номер крышки маслозаливной горловины для EP6C M атмосферник 120 л.с. Взял по VIN аналог Metalcaucho - не подошел. Херь какая-то...
0
-
28.10.2024, 15:55 #532
0258.56
0Чтобы не было пи...жу, делай всё по чертежу.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)