0
Двигатель 1.6л атмосферник 120лс
Рабочий объем (см?) 1598
Макс. мощность, л.с. (кВт) при мин?? 120 (88) / 6 000
Макс. крутящий момент, Нм при мин?? 160 / 4250
Максимальная скорость (км/ч) 203
Разгон 0-100 км/ч 11.5
Расход топлива в гор. цикле (л/100 км) 9.0
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 6.2
Всем привет. У меня утечка масла там где электромагнитный клапан, это так дилер сказал, какие то прокладки надо менять. В общем я так и не понял. Может мне кто-нибудь объяснить в чем дело и что надо менять и что требовать от ОД. Утечка в районе правого привода даже не утечка, а потеет понемногу. Обнаружил при замене правого переднего колёса.
Результат замены крышки клапанов результат не дал расход как был так и остался вышло 0.36 на 1000 немцы дают совет поменять головку в сборе вот жду теперь когда придет.
Обещают по гарантии поменять но опять потом замеры делать.
Всем Привет.Может у кого было.Стал плохо заводиться когда мотор горячий.Т.Е заглушил двигатель проходит минут 15 заводится не сразу на холодную заводится с пол оборота
о.д по этому поводу не чего не говорят потомучто ни каких ошибок нет.пробег 20000км.свечи менял ни когого результата 98 й бенз тоже безрезультатно.Давление топливного насоса в норме.
Форсунка негерметична. Попробуй промыть.
Подскажите на этом двигле пробую дать максимальный газ на стоячей машине (коробка нейтраль или паркинг) больше 4х тысяч не крутит как не жми, как будто отсечка, в движении если например коробка в спорт режиме крутит до 5 тысяч и более, это у всех так или глюк машины? Просто сегодня с утра как то подтраивал, хотел прогазовать вот и заметил, раньше как то нужды не было...
Парни Вопрос, у меня по WIN идет следующая инфа:
СТАНДАРТ ПО ВЫБРОСАМ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ В АТМОСФЕРУ (ДВИГАТЕЛЬ) СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ EURO 5 (ДВИГАТЕЛЬ)
ТЕХНИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА ДЛЯ ЗАЩИТЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ СИСТЕМА СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ EURO 4
А уже у многих (с таким же EP) по WIN бьется: Везде EURO5
ВОПРОС - это ошибка у меня? Хорошо это или плохо?
двигатель заточен на евро-5, катализатор евро-4
у меня на турбе 12г.в. так же
кмк это наоборот хорошо, катализатор на евро5 капризнее чем на евро4
Кто подскажет, какой ДПКВ (датчик положения коленчатого вала) у нас установлен - датчик холла или индуктивный датчик?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)