Бензиновый двигатель 1.6VTi 16V 120л/с (EP6C M)

[Мутант]

Двигатель 1.6л атмосферник 120лс


Рабочий объем (см?) 1598
Макс. мощность, л.с. (кВт) при мин?? 120 (88) / 6 000
Макс. крутящий момент, Нм при мин?? 160 / 4250
Максимальная скорость (км/ч) 203
Разгон 0-100 км/ч 11.5
Расход топлива в гор. цикле (л/100 км) 9.0
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 6.2

[vladimir_vv]

мне тоже смена бензина на 98 помогла...теперь двиг работает ну вот прямо как надо до этого лил 95Г-драйв..

[neX]

если после прогрева двигатель нормально пашет, есть смысл выехать на трассу и дать ему прос... ну так повыше обороты и скорости так за 150 км/ч. думаю через сотняшку другую км, прочистится

А скорость то зачем такую ? врубил первую и отжигай, обороты есть, а от передаточных чисел коробки чистка двигла не изменится ))
И ещё свечи свечами, а провода и катушки проверяли ? У меня даже случай был, когда провод замечательно звонился и показывал сопротивление, как у нормального, а всё равно троило иногда, помогла только замена провода. Этим фактом я был озадачен, видимо провод был сломан и контакт терялся именно когда его укладывали под капотом (он там шел по хитрому), а когда снимали, контакт восстанавливался.

[серый]

А скорость то зачем такую ? врубил первую и отжигай, обороты есть, а от передаточных чисел коробки чистка двигла не изменится ))

ну во первых на первой отжигать - зря потраченные бензин, приятней куда нибудь слетать с пользой для дела, а во вторых на скорости нагрузка будет на двигатель, а не просто вой на 5 тыщ. оборотах, а соответственно и температура будет оптимальной, и остальные параметры, в общем режим будет и не щадящий, и не запредельный, вот как то так...

- - - Добавлено - - -

И ещё свечи свечами, а провода и катушки проверяли ?

пробой в проводах всегда дает чек ин. как и в катушке, и в этом случае свеча будет в нагаре только одна, на неисправной катушке или проводе (ну или две если кат. спаренная, хотя быстрее вылезит чек ин, чем свечи закидает)

[Xramovnik]

Алекс 777, фото выхлопной трубы в студию! А там дальше рассуждать будем.

мне тоже смена бензина на 98 помогла...теперь двиг работает ну вот прямо как надо до этого лил 95Г-драйв..

Человек еще не осознал, что наш двиг капризен к топливу. И слова "проверенная заправка 95 бенз" для двигателя ровным счетом ничего не значат. Чем заправка проверена и кем?

[RSDX]

ну на 98 бензине у меня двигатель вообще преображается)

[Алекс 777]

Алекс 777, фото выхлопной трубы в студию! А там дальше рассуждать будем.



Человек еще не осознал, что наш двиг капризен к топливу. И слова "проверенная заправка 95 бенз" для двигателя ровным счетом ничего не значат. Чем заправка проверена и кем?

Я там заправляюсь много лет, да и лил на других, на этой просто несколько чаще, последний раз на ВР, 95 ултимейт или как он там.., без разницы. Утром при заводе вонь несгоревшим бензом...Свечи черные, богатит...ОД тоже грешит на бензин...Но это не так...Сам давно уже машины не ковыряю, но это не бензин...

[Xramovnik]

Алекс 777, вы лили много лет на них бензин в такой точно движок? У меня 12ка например на 95м вообще ни ехала, на 92м на ура, значит мне теперь и в эту машину надо лить 92й?
Во первых как уже писал выше, чтобы указанные симптомы прошли надо выкатать пару баков 98го. Причем заливать его надо в пустой бак. От 10 литров ничего не пройдет.
Я за свечи не спрашивал, читал выше что они черные. Если у вас 90% времени пробки - то они и будут черные. Надо или на трассу почаще появляться либо коробку обучить так чтоб она на оборотах повыше переключалась.
Если смесь богатая, то она горит с более высокой температурой, и свечи начинают темнеть по изолятору выше металической части (которая под ключ) - вот это реальный показатель поганой смеси.

[NssV]

Тоже считаю, что надо двигатель прогнать на высоких оборотах. Высокооборотные двигатели любят скорость, а при низких оборотах... как раз свечи и "засираются". Если не поможет... тогда уж давайте и будем думать.
P.S. 98 бензин конечно улучшит ситуацию, но повторюсь... для высокооборотных двигателей... для правильной работы... нужны высокие обороты.

[Xramovnik]

для высокооборотных двигателей...

А это почти все атмосферники
Если хочешь тошнить на холостых в пробках - бери дизель.

[mario]

Может стоит найти хорошего спеца по этому двигателю и провести независимую экспертизу.

[Xramovnik]

Открыто.

Комментарий модератора

1. Xramovnik:
2. Касаемо флуда и офф топа в темах: вспомнил один баян:
   Объявление в туалете:
   "Господа!!
   Убедительная просьба быть точнее!
   Иначе буду мыть чашки той же тряпкой что и унитаз!
   Менеджер по экологии офиса."
   
   Вот и я хочу раз повторить: форумчане, будьте точнее!

[dim646]

мне вот интересно как 150 сильный разгоняется вообще наверное с места рвет.

рвать не рвёт,но в зеркало заднего вида можно увидеть Очертания автомобилей,которые только что стояли рядом с тобой на светофоре!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ewgenij]

Алекс 777, вы лили много лет на них бензин в такой точно движок? У меня 12ка например на 95м вообще ни ехала, на 92м на ура, значит мне теперь и в эту машину надо лить 92й?
Во первых как уже писал выше, чтобы указанные симптомы прошли надо выкатать пару баков 98го. Причем заливать его надо в пустой бак. От 10 литров ничего не пройдет.
Я за свечи не спрашивал, читал выше что они черные. Если у вас 90% времени пробки - то они и будут черные. Надо или на трассу почаще появляться либо коробку обучить так чтоб она на оборотах повыше переключалась.
Если смесь богатая, то она горит с более высокой температурой, и свечи начинают темнеть по изолятору выше металической части (которая под ключ) - вот это реальный показатель поганой смеси.

Всегда стараюсь заправляться на ВР, причем обычным 95. И проблем нет. Бехи заправлял там же 92, и тоже без проблем. И по пробкам Московским(областным) тоже на всех машинах "толкался", а проблем не было. ИМХО "мозги" не в порядке, или датчик температуры движка "мозг" парит.

[NssV]

ИМХО "мозги" не в порядке, или датчик температуры движка "мозг" парит.

Там может быть все, что угодно. Но один потолкался по пробкам.... а потом.. вырвался... и "прожег" свечи на нормальных оборотах, а другой.... вырвался... и поехал дальше комфортно на 2 тыс. об. с черными свечами - однако, это манера вождения. Поэтому, надо начать с элементарного - исключить условия и манеру вождения, т.е. прогнать двигатель на высоких оборотах... и если это не помогло.... то переходить к дальнейшему копанию в мозгах и датчиках.