0
Двигатель 1.6л атмосферник 120лс
Рабочий объем (см?) 1598
Макс. мощность, л.с. (кВт) при мин?? 120 (88) / 6 000
Макс. крутящий момент, Нм при мин?? 160 / 4250
Максимальная скорость (км/ч) 203
Разгон 0-100 км/ч 11.5
Расход топлива в гор. цикле (л/100 км) 9.0
Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) 6.2
Если хочешь резко ускориться, то здесь не уложишься в 3000 оборотов, 4-4.5 тыщ. вот в этом диапазоне прям пинка ей дает
choko, Да у нас лучше быть педантом нервишки целее, средняя скорость после вчерашней поездки в центр в час пик: 21км/ч.
Почему-то разные авто "любят" разный бензин, и желательно найти "свой". А до Казани - интресная "прогулка"(приходилось), км этак 900 в одну сторону? До Нижнего дорога хорошая, можно катить в "обкаточном" режиме. А от Нижнего до Казани - похуже, на обгонах следите за оборотами. Я сегодня вернулся домой из отпуска. Дорога 450км в одну сторону. Туда ср. расх. 5,9 при ср. скор. 80. Обратно ср. расх. 6,3 при ср.скор 74 (чего-то сегодня фур навалом было). Двигателя - хватало, обгонял без проблем. Сейчас пробег где-то 5200.
На 5000 км пробега видимо термостат глюканул. Через десять минут после завода пыжа продолжал все еще идти холодный воздух из дефлекторов обдува, хотя темп. двигателя быстро поднялась почти до 80 градусов. Припарковался и стал Ждать.Где-то через минуту пошел теплый воздух и темп. двигателя начала опускаться. Боязно как-то...[/QUOTE]
Все норм! Там есть тема про отключаемый водяной насос и почитай про настройки в ОД. ТОже не удобно пока не прогрется до 81 градуса ДВС теплый воздух не идет!
- - - Добавлено - - -
Динамика после 3 тыс оборотов - пробуй едет, еще залей топлива фора
Ну почему копеечная. 1 литр из десяти. Т.е. если расход одинаковый, то получается, что на 92-м он на литр на 100 км меньше. Это отличный результат.
Другое дело, а получается ли? У меня на Логане что 95, что 92 - ни расход, ни динамика не отличаются. Естественно, что я на нем лью 92.
А вот на 408-м еще не пробовал, но проверю обязательно.
Последний раз редактировалось Андрюха; 28.04.2013 в 13:32.
вот у нас народ, не сидится и не ездится просто так!!! ну написано же 95, так нет же надо обязательно попробывать! а потом темы появляются: троит двиг, заглох на ходу, попал на ремонт движка ОД в гарантии отказал.....
Судя по форуму 308 на ЕР6 меняют цепь от 50000 до 100000 км пробега. Ждет ли такая беда нас ? Тарахтение возможно и есть свидетельство ослабления цепи?
Не мои слова...не верю!!!!!Чтобы один в один был расход....Кто переходил с 92го на 95й..сразу отмечали, что двигун стал меньше кушать и веселей бежать...Потому и не вернулись к 92му...т.к. рубль экономии..в итоге выпадал в убыток....Или в лучшем случае...экономия сводилась к нулю...при плохой динамике двигателя....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)