0
У меня неисправность в датчике охлаждающей жидкости. Скачет то в красное, то нормально. Под капотом всё в порядке, жидкость в норме. Может термостат накрылся. Записался на диагностику только через 2 недели(
Комментарий модератора
- miannik:
- Симптомы, варианты решения проблемы - дополняются и изменяются
Симптомы
Решения
Вариант термостата со встроенным датчиком температуры охлаждающей жидкости на двигателе EP6-турбо - фото, схема
Датчик, устанавливаемый вместо штуцера прокачки без замены узла термостата - рефренс, фото, подключение[свернуть]
Последний раз редактировалось miannik; 18.02.2015 в 14:16.
Виталий Ч, вам книжку вместе с машиной давали "руководство по эксплуатации", там и написанно! но если лень искать, то я скажу: заглушку в бампере не снимать пока температура не станет +10!!!! иначе можно попасть на то что выше описано!!!
volvax, конечно не превышаю, пробег еще детский, да и городе такую скорость не разовьешь!!!
тут дело каждого хозяйское!!!! я бы зимой и при скорости больше 120 не снимал!!!!
- - - Добавлено - - -
IvAndi, не видите снимайте, вам же советуют а не заставляют!
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
Ну так и должно быть написано: "С целью недопущения выхода из строя вентилятора категорически запрещается снимать заглушку в зимний период пока температура не превысит 10 С" С такой формулировкой никаких вопросов не будет при выходе вентилятора из строя. А сейчас формулировка гласит, что если летом в +40 движок закипел, потому что заглушку не сняли, то тогда сам виноват.
В чем противоречу???
Если летом в +40 движок закипел, потому что заглушку не сняли, что скажет ОД? Ткнет пальцем на стр. 135 и скажет надо было снимать раньше.
Выходит что нужно ставить в обязательном порядке, чтобы избежать поломки. И следить за температурой воздуха, скоростью и т.д. Но мое личное мнение, что это ненормально на современном автомобиле ставить заглушку чтобы не накрылся вентилятор, ну или блок управления вентилятором и предохранитель.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)