0
Показано с 561 по 567 из 567
-
16.05.2012, 04:21 #1МутантGuest
Бензиновый двигатель 1.6i 16V 110л/с (TU5JP4)
атмосферная бензиновая «четвёрка»
ДВИГАТЕЛЬ Тип двигателя: Бензин Объем двигателя (см3): 1587 Мощность л.с.: 110 При об/мин: Крутящий момент, Нм: 147 При об/мин: 4000
-
Реклама
-
28.06.2021, 07:46 #561
Нет, написано про гайки и болты крепления пластины. А с каким моментом тянуть большую гайку М18 которая на шпильке?
0
-
28.06.2021, 11:41 #562Не помню с каким усилием на своей крутил, тысяч пятнадцать тому, но точно не 60Н.м. С таким усилием на правой опоре болты крепятся, но там железо к железу...
Сообщение от AlexKucher
0
-
16.09.2022, 20:05 #563Местный
- Город
- Москва
- Сообщений
- 197
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 127Array
Приветствую.
Что-то тихо здесь)) Видимо проблем нет) Кто менял выпускной коллектор на TU? На что меняли?
0
-
06.04.2025, 16:33 #564
Может кто уже сталкивался , где скорее всего может быть подсос воздуха в этих двигателях ? Слышно вот прям из салона когда поддаешь газ . Визуально под капотом не понять где именно. Разбирать впускной коллектор, смотреть прокладки ?
0
-
06.04.2025, 19:35 #565Дымом проверить.. Сообщение от Klastx
0
-
07.04.2025, 20:21 #566
Может мембрана "вкг" порвалась?
0
-
08.04.2025, 07:44 #567На TU5 конструктивно нет такого счастья. TU5 и EP6 это очень разные железки. Сообщение от Аndre78
0
Лучшее - враг хорошего
Ответить с цитированием
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
