0
Показано с 477 по 490 из 563
-
16.05.2012, 04:21 #1МутантGuest
Бензиновый двигатель 1.6i 16V 110л/с (TU5JP4)
атмосферная бензиновая «четвёрка»
ДВИГАТЕЛЬ Тип двигателя: Бензин Объем двигателя (см3): 1587 Мощность л.с.: 110 При об/мин: Крутящий момент, Нм: 147 При об/мин: 4000
-
Реклама
-
03.03.2016, 12:13 #477
Масло на кончике щупа.
Вся эта канитель началась после того как я чуть перелил масла при последней замене. Поехал в сервис, что высосали лишку. Пацан там сувал, сувал трубку, толстая - застряла. Еле выдернул её, взял трубку потоньше и отобрал больше чем надо, я потом чуть добавлял. Вот после этого в первый раз появилось сообщение, после замены проехал тогда что-то типа 3000 км
0искатель...
-
03.03.2016, 13:12 #478
Спорить не буду... возможно.
Почему лью:
1. поскольку поставили две метки min и max, предполагается что в этом диапазоне движку не будет нанесен некий ущерб - в том числе и при максимальном уровне масла (по метке). Тем более максимальный уровень по метки на неработающем движке.
2. во время работы мотора, а в моем случае (когда на дальняки по хорошей дороге с хорошей скоростью) предполагается работа мотора на оборотах выше среднего (от 3300 до 4500, а на некоторых участках дороги почти 5000 оборотах), масло будет распределяться по всему движку, т.е. масло будет выкачиваться насосом и уровень будет меньше максимального.
3. чем больше объем масла, тем большее количество масла будет отбирать тепло движка и тем меньше будет всякой отработки на единицу объема.
Мое субъективное мнение...)))
- - - Добавлено - - -
Теоретически (из серии погадать на кофейной гуще)!
А случаем этот пацан не оставил где в канале часть этой трубки и масло попросту не стекает в картер.. поначалу.. ну или что-то в этом роде..? Сложно конечно представить это, но все же...
0
-
03.03.2016, 19:16 #479
Была такая мысль, но в первый раз после этого ошибка вылезла не сразу, а только через 3000 пробега примерно. Мне кажется либо масло левое, либо фильтр, ну или на крайняк с масляным насосом чего-то. Буду менять на днях, постараюсь выяснить причину.
Вот так выглядит сообщение, оба раза появлялось утром при первом пуске двигателя:
маслёнка на приборке на загоралась.
0Последний раз редактировалось DickenS; 03.03.2016 в 19:23.
искатель...
-
04.03.2016, 13:19 #480
В любом случае, если масло наружу не течет, то либо выгорает/вылетает через выхлопную трубу, либо где-то скапливается (в каналах, голове - можно бы было глянуть через заливную горловину..)
Сейчас еще мысля пришла.. может масло скапливается в крышке фильтра.. там как раз 150-250 мл объема... Допустим фильтр косячный или канал, через который масло сливается/уходит в движок... Насос накачал туда масла, а через сам фильтр проходит плохо.. уровень понизился.. мотор остановил, щуп достал.. уровень минимальный.. а 200 мл масла в крышке фильтра тем временем.. По сути если открутить крышку, то в исправном состоянии там должно быть практически пусто.. фильтр в масле, на дне чутка и все.. Ну а если теория имеет место быть, то потечет масло..)))
0
-
04.03.2016, 13:28 #481
Андрей, логично.
Кто в теме, имеет ли смысл считать эту ошибку Лексией ?
0Последний раз редактировалось DickenS; 04.03.2016 в 13:32.
искатель...
-
19.03.2016, 17:20 #482
-
04.04.2016, 11:18 #483
- Город
- Москва
- Сообщений
- 197
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Максим
- Репутация
- [+/-] 127Array
Сегодня после длительного простоя(около месяца), завел авто. Чуть поработала и выскочил чек. Двигатель колбасит. заглушил скинул клему, после завел и все нормально, больше ошибка не появлялась. Останется ли эта ошибка в памяти, чтобы потом можно было ее прочитать?
0
-
30.05.2016, 15:22 #484
- Город
- Иваново
- Сообщений
- 38
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Никита
- Репутация
- [+/-] 73Array
Во владении 4й год. Покупали умышленно с этим мотором, хотя предлагали 120-сильный. Пробег 55000 км, полет отличный (тьфу-тьфу). Динамики в городе за глаза хватает, не болид конечно, зато расход приемлемый и конструкция надёжнее, ибо всё просто и понятно, болячки его давно вылечены.
- - - Добавлено - - -
Вопрос к владельцам 110-сильных машин: у всех в ПТС 109 лошадей? В некоторых каталогах тоже числится как 109.
не принципиально, просто интересно.
0- Ты ответишь за свою наглость! Я разорву твой Пежо!
- Лучше быть наглым, чем смешным (с) Такси
-
30.05.2016, 15:45 #485
Январь 2013 г. 115 000 км. 109 лс. Никаких проблем, так мелочи. Только ТО через 15000 км и не у ОД, даже в гарантийный период.
0
-
30.05.2016, 15:55 #486
- Город
- Энгельс
- Сообщений
- 634
- Авто
- Active 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 453Array
Про всех не в курсе, а у меня 109. Декабрь 2012.
Пробег 66 т.к. На сегодняшний день поменял только передние тормозные колодки (58 т.к). По гарантии заменили щелкающие ограничители на двух правых дверях и слегка треснувший кожух ручки переключателя скоростей.
И все.
Делал ТО у ОД каждые 20 т.к. Колодки менял у неофициалов (TRW).
Если сравнивать с моей второй машиной Renault Logan , то у нее к этому километражу я поменял намного больше. Колодки точно раза два, наконечники рулевых тяг тоже пару раз и еще что-то, не помню уже...
0
-
30.05.2016, 16:34 #487
- Город
- Ижевск
- Сообщений
- 229
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 55Array
-
30.05.2016, 23:28 #488
У меня написано 113 л.с.
0
-
31.05.2016, 09:42 #489
- Город
- зеленоград
- Сообщений
- 1,300
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 376Array
У меня написано 113 л.с.
0
-
31.05.2016, 13:15 #490
значит у вас моторы ес5
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)