0
Показано с 309 по 322 из 563
-
16.05.2012, 04:21 #1МутантGuest
Бензиновый двигатель 1.6i 16V 110л/с (TU5JP4)
атмосферная бензиновая «четвёрка»
ДВИГАТЕЛЬ Тип двигателя: Бензин Объем двигателя (см3): 1587 Мощность л.с.: 110 При об/мин: Крутящий момент, Нм: 147 При об/мин: 4000
-
Реклама
-
12.09.2013, 13:17 #309
катался в крым , общий пробег туда обратно ( с учетом серпантинов , города) 4900 расход показал 6,8 (климат все время был включен), назад тоже выставил пробег 1850 расход 6,2
0
-
12.09.2013, 13:54 #310
Да ладно, нормальный движок, достаточный, вот только коробке другую главную пару, было бы гораздо лучше...
0
-
12.09.2013, 15:27 #311
- Город
- зеленоград
- Сообщений
- 1,300
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Репутация
- [+/-] 376Array
эх.... посмотрел видео на ТЫТРУБЕ где дизель едет со скоростью 130https://www.youtube.com/watch?v=sm8HO-CSegc
обороты 2900... а у нас на 110 уже 3100.
0
-
12.09.2013, 15:37 #312
- Город
- Воронеж
- Сообщений
- 391
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Игорь
- Репутация
- [+/-] 199Array
- Записей в дневнике
- 2
И что? Дизель до 4000 тыс. - это предел, больше не раскрутишь, а бензин до 6000.
Не понятно только почему шестиступку не поставили.
0Последний раз редактировалось Igor 408; 12.09.2013 в 15:39.
-
25.10.2013, 15:08 #313
- Город
- Могилев
- Сообщений
- 13
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Алексей
- Репутация
- [+/-] 2Array
Я с Вами не согласен!!! Двигатель, разумеется, не от спорткара, но тянет достойно и ускоряется по желанию тоже охотно. Мне кажется нужно принимать во внимание отзывы владельцев, имеющих и эксплуатирующих автомобиль конкретно с таким мотором. Ниже можно прочитать отзывы таких владельцев, коим являюсь и я. Очень доволен приобретением. Прочитав Ваше сообщение люди вообще подумают, что это не машина, а тарантайка. Не правда это!!! QUOTE=Димсон;446]Это совсем слабенький вариант, у автомобиля масса же целых 1425кг. Выбор для тех, как говорится, кто уже успел и никуда не торопится, для размеренной езды по городу.
Кстати, про крутящий момент тоже слабоват, всего 147 НМ.[/QUOTE]
0
-
26.10.2013, 18:36 #314
- Город
- Энгельс
- Сообщений
- 634
- Авто
- Active 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 453Array
инициализация дроссельной заслонки
нашел информацию для данного двигателя, что есть специальная процедура инициализации.
Процедура 11 (Инициализация дроссельной заслонки с электроприводом).
Блок электроприводной дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора, телезагрузка или телекодировка компьютера управления двигателем - необходимо выполнить "обучение" блока электроприводной дроссельной заслонки и положению педали акселератора.
Процедура 11a ("обучение" значениям положения блока дроссельной заслонки с электроприводом) :
Включите зажигание на 10 секунд (Не запуская двигатель)
Не нажимать на педаль акселератора
Выключить зажигание и оставить его выключенным в течение 10 секунд
Процедура 11b (Датчик положения педали акселератора) :
Включить зажигание (Не нажимать на педаль акселератора)
Нажать до упора на педаль акселератора
Отпустить педаль акселератора
Запустите двигатель, не нажимая на педаль акселератора
Интересно, делал ли кто ее себе и надо ли эту процедуру как-то изначально активировать (ну там сбрасывать клемму или еще что)?
0Последний раз редактировалось SLopuhov; 26.10.2013 в 18:38.
-
26.10.2013, 19:02 #315
-
27.10.2013, 09:18 #316
- Город
- Энгельс
- Сообщений
- 634
- Авто
- Active 1.6HDi+MT
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 453Array
что такое "замена". Можно ли ее имитировать?
На некоторых форумах пишут, что после проведения этой процедуры снижается расход до паспортного и поведение машины становится более адекватным.
Например, моему двигателю наверняка делали такую инициализацию. Но резинового коврика на полу не лежало. Процедура не хитрая, я бы переинициализировал на всякий случай
0
-
27.10.2013, 20:10 #317
-
10.11.2013, 22:18 #318
- Город
- Великий Новгород
- Сообщений
- 22
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 3Array
хороший двигатель, после фф2 115лс чуть медленнее, но в целом устраивает, думал будет все намного печальнее. сегодня перешагнул 3000км за 45 дней владения. выше 3000 оборотов редко загонял, и для неспешного передвижения хватало, но пару раз дорожная ситуация заставляла весьма быстро стартовать и пыжык не сопротивлялся и выстреливал. заправляюсь 95 но на разных заправках, разницу почувствовал. если выбирать так называймый премиум бензин расход на 0.3-0.5 падает в режиме дом-работа. средний 8,9 за 3000км (1600 трасса 1400 город) по городу 10.2-11. на трассу выехал в день покупки 550км сразу по трассе москва питер(3ч) расход 6.0л скорость 110-120 3000-3300 оборотов с минимум обгонов... обкатка как никак. обратно ехал груженый 150кг багажник + 50кг салон + 3 человека расход чутка вырос до 6,3
0
-
14.11.2013, 11:06 #319
У меня хорошо поехал после 5,5-6 тыщ (как раз на зиму масло с фильтром поменял)..., не турбина конечно, но более шустро.
- - - Добавлено - - -
.. ну и подвеской загремел.. тоже видимо приработалось (притерлось)...
0
-
22.11.2013, 02:57 #320
На самом деле очень волновалась по поводу двигателя, но довольна на все 100%. Для спокойной, размеренной езды вполне. Да и сам двигатель приятный, не сопротивляется, готов на все))))
0
-
26.11.2013, 15:39 #321
-
26.11.2013, 22:39 #322
- Город
- Нижний Новгород
- Сообщений
- 32
- Авто
- Active 1.6TU + MT + Comfort
- Имя
- Дмитрий
- Репутация
- [+/-] 1Array
Всем привет! А мой движок на 16500 км начал троить на холодную(заправлял все время 95 экто ЛУКОЙЛ). Как прогревался переставал. Подумал свечи. Поменял эффект ноль. Вернул на место родные и поехал к официалам(ОД). Делаю диагностику - пропуски в зажигании 3-го цилиндра. Выкручивает свечи типа вот смотри бензин говно. Налет не большой(красноватый) все таки был. Заметили трещины на катушки сказали через запрос в Москву поменяем по гарантии(в пятницу обратился). В понедельник звонят, катушку готовы заменить, договорились на четверг. Но тут же(в понедельник) вечером машина как обычно при запуске начала троить и не перестала. Звоню ОД - приезжаете(до закрытия успел). Во вторник звонят - все заменили катушку, но эффект ноль. Еще часов через пять перезвонили - выпускной клапан открылся и не закрывается(заклинил). Как узнали? Говорят проверяли компрессию в 3-ем цилиндре меньше, чем в остальных. Продували воздухом утечка именно через выпускной клапан. Согласуем с Москвой и будем снимать головку блока. Перезваниваю им вечером - эффект ноль! Не чего поврежденного нет все в порядке. Завтра(в среду) придет какой-то консультант и будем разбираться. Я в шоке!
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)