0
Показано с 1,247 по 1,260 из 1309
-
16.05.2012, 04:17 #1МутантGuest
Бензиновый турбо двигатель 1,6 THP 16V 150л/с (EP6CDT MD)
Как сегодня стало известно, на Пежо 408 будет ставится в том числе и турбированный двигатель
Вложение 40
Объем 1,6 (1598 см3)
Тип двигателя бензиновый
Расположение двигателя спереди поперечно
Тип впрыска непосредственный впрыск
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Номинальная мощность 110 кВт / 150 л.с. (при 6000 об./мин.)
Макс. крутящий момент 240 Нм (при 4000 об./мин. )
Газораспределительный механизм DOHC
Расположение цилиндров рядный
Диаметр цилиндра 77 мм
Ход поршня 85 мм
Степень сжатия 10.5
Турбонаддув +
Последний раз редактировалось miannik; 20.08.2015 в 14:23.
-
Реклама
-
05.06.2018, 17:18 #1247
У себя заменил цепь со всеми остальными потрохами в августе 2017, на пробеге 70000. С того момента проехал 35000 км., пока всё отлично.
0
-
05.06.2018, 17:29 #1248
-
05.06.2018, 17:38 #1249
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
-
05.06.2018, 17:46 #1250
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
у меня зудеть начала где-то на 40000км и на 51000км заменил только натяжитель (помогло), на 70000км начало снова зудеть и вот снова поменял натяжитель, но не помогло, теперь у меня предстоит замена цепного набора. и вот стоит вопрос по статистике разных моделей цепи (вроде бы их было 3 вида), на сколько изменился пробег с последней версии цепи или вообще изменился ли?
0
-
05.06.2018, 17:57 #1251
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
-
05.06.2018, 18:33 #1252
Упс, я перепутал с v861831780. Получается, новую я так и не ставил, т.к. был куплен дубль, прошедший всего 10ткм... ну может побольше бы прошел до цокота...
0
-
05.06.2018, 18:35 #1253
Разаобрались откуда масло течет?? Сам мучаюсь данным вопросом, залез в ЦПГ эндоскопом, поршни чистые нагара на них нет, свечи тоже нормальные, на них масла нет, значить колпачки в порядке. Смотрел, вакуумник насос, прокладку кронштейна фильтра и сам фильтр, прокладку поддона, сопливить КК крышка, но куда масло девается 1 литр на 7 тысячь??? Из за крышки такого быть не может, из натяжителя может бежать??
0Последний раз редактировалось zzz-bot; 05.06.2018 в 18:37.
-
05.06.2018, 19:29 #1254
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
zzz-bot, может течь со стороны сальника коленвала под шкивом
- - - Добавлено - - -
у меня давно сопливит в том месте, менял сальник, но как оказалось не оттуда сопливит, там выше есть болты за "гитарой" вероятно из под них , что за болты, возможно это болты-фиксаторы направляющей цепи (левый, правый), точно не знаю.
0
-
05.06.2018, 19:33 #1255
- Город
- краснодар
- Сообщений
- 652
- Авто
- Active 1.6EP6CDT+AT+Comfort
- Репутация
- [+/-] 199Array
-
06.06.2018, 06:34 #1256
Друзья, а кто-нибудь может подтвердить перечень запчастей по ремкомплекту 16 320 028 80 ? Буду очень признателен!
upd: нашел техдокументацию
B1BW012JQ0-Повышенный расход моторного масла.pdf
0Последний раз редактировалось iam_alex; 06.06.2018 в 08:36.
-
06.06.2018, 08:23 #1257
в моем случае из-за несоответствия размеров поршень-цилиндр (поршни заменили, а цилиндры то так и остались с выработкой) сапунило из трубки от впускного коллектора в клапанную крышку - двигатель сзади был весь в масле.
и некритично было из-под крышки и из натяжителя.
Ну а потом колпачкам хана - и понеслась...
0Последний раз редактировалось iam_alex; 06.06.2018 в 08:24.
-
06.06.2018, 11:33 #1258
несмотря на то, что отдельными позициями было дешевле (конкретно при моем наборе необходимых запчастей), чем ремкомплект, решил заказать ремкомплект - 26 против 24 тыр. Там и звездочка новая будет, и маслотрубки, и цепь сама новая (надеюсь лучше всех аналогов ), и набор поршней, который можно будет в принципе на продажу поставить)) и весь крепеж тоже обновится.
0
-
20.06.2018, 13:37 #1259
А вообще интересует есть ли что-то, на что можно ориентироваться при определении зазора распредвала и крепления? У нашего (турбы по-крайней мере) крышки крепления распредвала (бугеля) отдельно не идут, соответственно говорят в документации таких параметров нет. Но что-то же можно использовать для самостоятельной проверки допуска?
0Последний раз редактировалось miannik; 21.06.2018 в 10:48.
-
21.06.2018, 03:31 #1260
Про 5FE
Во вложение целиком вставить не вышло из-за ограничений , залил на ядиск. Формат xps . С pdf не заморачивался .
https://yadi.sk/d/aIDpYluD3YBd92
0Последний раз редактировалось miannik; 21.06.2018 в 10:49.
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)