0
Показано с 85 по 98 из 457
-
19.12.2012, 22:17 #1
Дизель зимой (объединенная тема)
Предлагаю отделить мух от котлет и дизелистам делится опытом по эксплуатации зимой в отдельной теме.Чтоб проще было найти ответы.
И так похолодало .У меня машинка ночует на стоянке в 6.00 температура -15...-19.Специально решил проверить как заводится на морозе.Правда некоторые люди это и за мороз не посщитают).И так -19 машина завелась без шаманства как говорится с полпинка.Даже в коробке не почуствовал каких-то загустений.Вентиляторы заработали без скрипа и скрежета.Ничего не добавлял.Соляра зимняя, корпоративная так сказать(не заправка).Пробег 400 км.Только не могу пока определится как эффективнее прогревать салон(климат-контроль).Ждём отзывов при более низких температурах.
- - - Добавлено - - -
да кстати подогрев сидений начинают жарить уже через 30-40 секунд)Даже через пуховик чуствуется.
-
Реклама
-
05.12.2013, 08:48 #85
Ездил в нашем колхозе по магазинам,дворников на Пежо 408 нет.Только всякие боши универсальные,максимум 660мм. У нас ведь вроде крепления ещё какие то особенные?
0
-
05.12.2013, 09:45 #86
-
05.12.2013, 13:20 #87
В связи с моей простудой, Пыж с воскресения простоял во дворе. Вчера вечером я его завел, поработал он мин 5. Сегодня утром поворачиваю ключ, двигатель схватывает, стартер отключается, но движок глохнет. И так раза 3 пока не догадался свечи заново нагреть путем выключения зажигания. За бортом -14 было. Так что перед заводкой лучше все же два раза про греть свечи.
0Последний раз редактировалось Vin7421; 05.12.2013 в 13:23.
-
05.12.2013, 16:16 #88
Есть соответствующая тема, там много инфы.
http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=331
0
-
05.12.2013, 16:48 #89
- Город
- Набережные Челны
- Сообщений
- 3,041
- Авто
- Allure 1.6HDi+MT
- Имя
- Олег
- Репутация
- [+/-] 1289Array
Mikle, попробую Ваш алгоритм
хотя не понятна связь между режимом автомат и температурой ОЖ в начальный момент прогрева
поскольку автомат стремиться поддерживать заданную температуру именно в салоне и ему на первых пораж должно быть начхать на температуру ОЖ
тем не менее попробую
только вот у нас потеплело
обледенение снаружи машины поэтому открывай не открывай дверь все равно - а Ваш метод известен но спасибо что напомнили
0
-
05.12.2013, 19:00 #90
Я тоже поначалу ставил на автомат и удивлялся что холодно, но потом разобрался.Вы же сами убедились, что при работе климата в автоматическом режиме в салоне холодно.Ну завтра можно всё равно попробовать и поделиться потом что в итоге получилось.
По поводу обледенения окон - будут морозы - можно будет проверить на практике, главное чтобы стекло было не влажное снаружи.
0
-
05.12.2013, 19:30 #91
Сегодня -15 днём. На прошлом авто засовывал картонку межу радиаторами кондея и радиатором двигателя. А тут они плотно друг к другу, так что не засунуть. Но смотрел, получается что родная заглушка в бампер закрывает почти все отверстия и задувать неоткуда кроме отверстия в радиаторной решётке над номером. Надо ещё его будет заткнуть и автоодеяло прикупить. В пробке больше 70 не прогревается, а стоит чуть на простор вырваться, сразу до 90 прогревается. Салон так же быстро прогревается!
0
-
06.12.2013, 10:30 #92
как советовали тут на форуме,пришёл к авто,завёл ,открыл вод.стекло,через него закрыл центр.замок,закрыл стекло и пошёл домой пить кофе) Прихожу через 40 минут,всё огттаяло,в салоне африка-лепота блин)
0
-
06.12.2013, 10:32 #93
-
06.12.2013, 11:48 #94
Хватит и 15-ти мин прогрева что бы ехать комфортно .
0
-
06.12.2013, 11:58 #95
Возможно я и ошибаюсь, но мне кажется что в этой щели стоит радиатор от турбины, в какой то теме видел схему с нашим дв гателем, там нарисован радиатор и мне кажется что располагается он напротив этой щели, если это действительно так, то затыкать её нельзя.
Вот здесь видно радиатор http://www.308.ru/diesel_engine_DV6TED4.php
0Последний раз редактировалось Алексей81; 06.12.2013 в 12:00.
-
06.12.2013, 15:14 #96
-
06.12.2013, 19:46 #97
-
06.12.2013, 22:59 #98
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)