Показано с 1 по 9 из 9
  1. #1

    Дизель на трассе.

    Сегодня второй день владения.Ради интереса выехали за город на трассу в Самару.После 70 км/ч как включил 5-ю так и получил впечатление что еду на автомате.Одну руку на подлокотник,второй слегка придерживаешь руль и полный расслабон.Соседи по потоку теперь своей суетой в поисках лучшего асфальта вызывают презрение На выезде из города у нас по левой стороне на асфальте давно колея образовалась,из которой раньше на 14-ой с усилием приходилось выезжать.Пыжик спокойно пересекает полосы в независимости от качества покрытия.Его наверно только открытым люком можно убить)))Тьфу-тьфу-тьфу.Боюсь только на большой дальняк если ехать, уснуть можно будет.Так уютно в нём.Придётся птицу-говоруна сажать рядом.Хотя щас зима ,в машине тепло вот и расслабон.Летом может прохлада наоборот будет бодрить.Дизель в салоне слышен не сильнее чем шипованная резина по асфальту.У меня подозрение что даже если будут сигналить можно не услышать.Такая звукоизоляция.Ждёмс лета и на юга).

    0 Недоступно!






  2. #2
    Пользователь
    Город
    Ковров
    Сообщений
    39
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Игорь
    Репутация
    [+/-] 36Array
    Цитата Сообщение от Пашка Посмотреть сообщение
    ...Дизель в салоне слышен не сильнее чем шипованная резина по асфальту...
    Мягко сказано. Дизель в салоне еле-еле слышен, по сравнению с зимней резиной. Когда гнал после покупки (хакку-7 переобули еще в салоне) был неприятно удивлен воем резины, причем с дополнительной шумкой.
    Потом сообразил, что нужно включить радио вполголоса, или приотрыть окошко. По морозам резина перестала шуметь.

    0 Недоступно!

  3. #3
    Друзья!
    Очень хотелось бы получить мини отчет о поведении Дизеля в прошедшие морозы, так как температура 25-30 градусов ниже нуля и ниже для дизелей, обычно, очень проблемны в части пуска двигла! Рассказывать про скорость отопления салона не надо! Тут скорее более интересен уровень сохранения тепла в салоне на скорости, не выдувает ли то тепло, что фены так усердно надули!

    0 Недоступно!

  4. #4
    Местный
    Город
    Калуга
    Сообщений
    261
    Имя
    Денис
    Репутация
    [+/-] 44Array
    Записей в дневнике
    14
    Цитата Сообщение от Batonio Посмотреть сообщение
    не выдувает ли то тепло, что фены так усердно надули!
    не выдувает...по трассе температура двигателя в такой мороз держится порядка 80-90 градусов, и климат на 21 градус прекрасно справляется со своей задачей...по трассе езжу без куртки, в салоне тепло...

    0 Недоступно!

  5. #5
    Местный
    Город
    Москва
    Сообщений
    350
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 114Array
    Записей в дневнике
    2
    Не выдувает. Климат на 18 или 20 дальше просто ноги печет. По трассе температура 90. Заметил, что при - 14 и выше держится даже в пробках 90, больше в пробках остывает. Но на тепло в салоне это не отражается.

    0 Недоступно!

  6. #6
    А что на счет завода в мороз ниже 25 градусов? При условии, что вебаста не стоит?

    0 Недоступно!

  7. #7
    Флудер
    Город
    Московская область
    Сообщений
    4,888
    Авто
    Другой
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 2975Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    30
    Цитата Сообщение от Batonio Посмотреть сообщение
    А что на счет завода в мороз ниже 25 градусов? При условии, что вебаста не стоит?
    Вот тут http://peugeot-408.ru/showthread.php?t=702 все рассказано уже.

    0 Недоступно!
    Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
    Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.

  8. #8
    Цитата Сообщение от Batonio Посмотреть сообщение
    Друзья!
    Очень хотелось бы получить мини отчет о поведении Дизеля в прошедшие морозы, так как температура 25-30 градусов ниже нуля и ниже для дизелей, обычно, очень проблемны в части пуска двигла! Рассказывать про скорость отопления салона не надо! Тут скорее более интересен уровень сохранения тепла в салоне на скорости, не выдувает ли то тепло, что фены так усердно надули!
    Никаких проблем с запуском не было. В любой мороз уверенный запуск с первого раза. Прогревается , как и все дизели - долго и только на ходу. В салоне тепло, а благодаря фену в печке , салон прогревается быстро. Так что все ОК!

    0 Недоступно!

  9. #9
    Живу на форуме
    Город
    Москва
    Сообщений
    1,539
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 1387Array
    Записей в дневнике
    2
    Images
    3
    Ну что могу сказать - наездил я за 4 месяца около 13 тысяч. Соляра бипи, лукойл, шелл, никаких присадок, самый минус был 26, машина заводилась без проблем, через 15 мин. Можно уже снимать шапку и расстегивать куртку. Иногда случались стоянки по такой погоде и по часу - машина не остывала (в салоне), по трассе держит 90 по любой погоде и скорости. Так чта вот)

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось miannik; 29.03.2013 в 15:24.

 

 

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru