Стуки от подвески - ищем причины

[Авенс]

При проезде кочек ("гребенки"), на скорости, сзади иногда бухает подвеска. Не пробивает, но звук неприятный. Не думаю, что стойка, пробег то совсем ничего. А в остальном все мягко и упруго.

Уважаемые участники форума!
Всем, особенно кто тему не читал, прежде чем извергать поток мыслей, прошу учесть:

• прочтение всей темы до изложения своей проблемы - обязательно
• эмоции и споры на тему наличия или отсутствия стуков - удаляются
• у кого проблем по теме нет - радуемся просебя и переходим к другой теме Форума

[RUS-53]

А почему именно до 30-и ?

Так вроде админ обмолвился где-то? Или путаю?

[AlexD30]

Так вроде админ обмолвился где-то? Или путаю?

Админ - это конечно хорошо, но в каких нормах и правилах написано, что коллективная заявка считается только численностью от 30 чел. и более ?

[evgeni]

Нашел в инете картинки по подвеске у одной не было проблем со стуком,найдите в чем они отличаются,408 не было,поэтому308

[miannik]

но в каких нормах и правилах написано

AlexD30, это не admin'а, а моя настоятельная рекомендация собрать не менее 30 случаев, для того, что бы это был достоверный факт, а не случай (казус).
Статистический показатель должен обладать именно достоверностью. Иначе вся "коллективность" будет списана именно на случайность и данным случаям не будет придаваться никакого значения.
Претензия должна быть убедительно мотивирована, в первую очередь массовостью.
Привожу пример по термостатам на Ситроене-С4-нью на профильном форуме. Там более 30% проголосовавших форумчан в теме про замену термостата поимели данную техническую проблему. И там дело даже не дошло до коллективных писем. Производитель объявил превентивную сервисную кампанию.

Если вы готовы по данным открытым собранным материалам подготовить претензию - флаг в руки, все на виду.
Или вам интереснее позаниматься нормами и правилами ?

Давайте не будем заниматься такими выяснениями, кто и что определил. К серьезной проблеме - серьезный подход и сбор данных.

[RUS-53]

Нашел в инете картинки по подвеске у одной не было проблем со стуком,найдите в чем они отличаются,408 не было,поэтому308

У 308 опоры крепятся к кузову? Вижу 3 шпильки?!

[miannik]

У 308 опоры крепятся к кузову? Вижу 3 шпильки

Картинки неудачные (типа для красоты), чтобы раскрыть детализацию узла опора/пружина/амортизатор.
Конструктивно данный узел на 308 и 408 идентичен.

Если говорить, что на одной картинке есть шпильки крепления к кузову, то конструкция узла опоры уже другая. Смысл сравнения?

[evgeni]

Первая зо8,вторая 406,в том то и дело, что разница в креплении опоры.

[miannik]

Первая зо8,вторая 406

И что дальше? Предлагаем производителю заменить конструкцию подвески?

[evgeni]

Я понимаю,что пружины,стойки,угол наклона может и разные,но это не относится к особенности нашей подвеcки и вряд-ли будет вызывать стук.Поменять?Так это давно надо было сделать,жалобы на подвеску с 2008.

[miannik]

Опорный узел 406 (крепление к кузову 3 болтами)


Опорный узел 408


Жалобы типа - верните все хорошее от 406, 206 и т.п. по крайне мере несерьезны.
Кому-то уже не понравились 407 и 307...

[evgeni]

Допустим 408 подвеска лучше,на 406 не ездил,но на форумах 406 про стук подвески тишина,не думаю,что там ездят глухонемые.

[miannik]

Допустим 408 подвеска лучше

А вот этого никто не утверждал) Даже ПСА, рекламируя Пежо-408 говорит об адаптированности подвески к чему-то, и не более того...
Давайте будем реалистами - менять конструкцию узла на данной модели никто не будет. Силовой элемент кузова - тем более.
А вот справиться с тем фактом, на что идут нарекания - это другой вопрос. Скорее всего, ПСА на данном этапе не видит смысла вкладываться в улучшение узла.
Массовости проблемы (как с теми несчастными термостатами) мы пока тоже не видим.

[evgeni]

Да я тоже это понимаю,просто решаю закрепить или нет,другие мнения хочется услышать,что теряю гарантию на стойки.

[XoTTaBbI4]

А вот этого никто не утверждал)
Давайте будем реалистами - менять конструкцию узла на данной модели никто не будет.

Да мне честно говоря по .барабану, пусть не вносят никаких изменений в конструкцию, главное не это. Пусть ОД ПСА устранят стук у тех у кого он явно выражен.
Пусть меняют стойки, опоры, мажут и т. п., главное,- чтобы подвеска не стучала.