Есть или нету проблема с машиной? Важно ваше мнение!

[admin]

Добрый день! Перед написанием поста о "качественном" обслуживании у одного из од, хочу обратится ко всем с вопросом может проблема у меня с глазами или проблема с машиной реально существует?
Имеем пежо 308 актив машина куплена в марте 2012года новой в салоне, появилась проблема с моргающим светом фар, приборов, да и всех ламп (т.е. стоим в пробке, нажимаю педаль газа и фары начинают мерцать,либо доходит до полного выключения фар, отключения магнитолы) Помимо фар моргает дисплей бк, мерцают лампы подсветки и т.д. ниже выкладываю видео и хочется узнать, это глючит меня или все же есть проблема с морганием света?
p.s. на видео заснял не самые серьезные моргания, выключение фар было снято на видео регистратор, но забыл скопировать на компьютер и видео уже перезаписалось..


По итогу проверки од сказал следующее: проблем с машиной нет, а моргания присутствуют на всех машинах пежо.
Только хочу заметить, был выдан подменный авто тоже 308 в такой же комплектации, на подменном авто такие моргания отсутствовали. Так же у меня еще есть три автомобиля пежо в которых таких проблем нету.

p.s. это не единственная проблема с машиной, есть еще одна о которой немного позже (если буду писать сообщение об обслуживании у од)

[Xramovnik]

Мощность генератора пишут в амперах, 120а.

А если не знаешь, то зачем писать???
Мощность всегда пишут:
Для постоянного тока Вт
Для переменного ВА, иногда ВАР
Объяснять что как и почему не буду, отсылаю к учебникам.
В амперах пишут максимальную ТОКООТДАЧУ генератора на определенных оборотах ротора!!!
Если написано "Мощность ...А", то не надо повторять.

[Mah555]

Доброе утро,подскажите . когда работает двигатель (бензин 1.6. 112л)легкий стук со стороны коробки передач,когда выжимаю сцепление стук пропадает,у кого было такое?

[Wolf]

А если не знаешь, то зачем писать???

А что, было правильней 120 а/ч. Я прекрасно знаю в чем измеряется мощность. Конечно надо было написать: максимальная сила тока отдачи (при 14 В и 6000 об/мин), 120 А. Так вот, если вы не знаете, то величина напряжения в машине постоянна (+-0,5 В), поэтому почти везде говорят и пишут про мощность генератора в Амперах ( небольшая выдержка из первой попавщей строки про генераторы - данный тип генератора для ВАЗ 2110. Благодаря своей мощности в 135А и номинальному напряжению в 14 вольт, он обладает рядом достоинств...). Как то так.

Описался, бывает, иногда.

Тем более, что человек ответил уже

[ewgenij]

В амперах пишут максимальную ТОКООТДАЧУ генератора на определенных оборотах ротора!!!

Все правильно, просто во всех мануалах к машинкам указывают только максимальный ток генератора в амперах, не вникая в тонкости.

- - - Добавлено - - -

Я прекрасно знаю в чем измеряется мощность.

Не на Прогрессе работаете?

[Xramovnik]

А что, было правильней 120 а/ч

А/ч - внесистемная единица измерения электрического заряда, используемая главным образом для характеризации ёмкости аккумуляторов

Так вот, если вы не знаете, то величина напряжения в машине постоянна (+-0,5 В)

Судя по постам выше от findpol, у нас напряжение в машине до 16В

поэтому почти везде говорят и пишут про мощность генератора в Амперах ( небольшая выдержка из первой попавщей строки про генераторы - данный тип генератора для ВАЗ 2110. Благодаря своей мощности в 135А и номинальному напряжению в 14 вольт, он обладает рядом достоинств...). Как то так.

Ну как написано так и ездят эти машины.
Просто зачем повторять неправильно написанное, можно просто сказать генератор на 120А, и все поймут. А вот мощность 120А - уже поймут неправильно.

[владимир82]

Доброе утро,подскажите . когда работает двигатель (бензин 1.6. 112л)легкий стук со стороны коробки передач,когда выжимаю сцепление стук пропадает,у кого было такое?

пробег 4000 -тоже самое,од приказал смириться

[findpol]

Xramovnik, а я вот все в толк не могу взять - как так у нас ракеты перестали летать... Видимо, "новое поколение" дает о себе знать... Мощность в амперах, ток - в ваттах.. Куда мы катимся..

ewgenij,

Ток измеряется в амперах, всегда. Ток не есть мощность, и из тока мощность не вытекает никаким образом. Конкретно в данном случае вы говорили о токе отдаче.

Генераторы бывают разные, в частности, писали, что на дизельном двигателе стоит генератор с максимальным током отдачи в 180 А, а не 120. Думаю, что так оно и есть, т.к. фен тоже кушать хочет..

[ewgenij]

Ток измеряется в амперах, всегда. Ток не есть мощность, и из тока мощность не вытекает никаким образом. Конкретно в данном случае вы говорили о токе отдаче.

Вообще то я написал: "мощный генератор" и "мощности генератора хватает", а около цифр ставил Амперы. Так что не так то?

[Xramovnik]

Xramovnik, а я вот все в толк не могу взять - как так у нас ракеты перестали летать... Видимо, "новое поколение" дает о себе знать... Мощность в амперах, ток - в ваттах.. Куда мы катимся..
ewgenij,
Ток измеряется в амперах, всегда. Ток не есть мощность, и из тока мощность не вытекает никаким образом. Конкретно в данном случае вы говорили о токе отдаче.
Генераторы бывают разные, в частности, писали, что на дизельном двигателе стоит генератор с максимальным током отдачи в 180 А, а не 120. Думаю, что так оно и есть, т.к. фен тоже кушать хочет..

А мне вот интересно откуда в 10ке генератор на 135А??? Может в приоре и будет такой, но в 10ке??? У меня была 12ка 16клапанная, там там стоял стандартный 92А генератор и хватало его... скажем честно ни на что кроме минимума его не хватало.

А мощность все же от силы тока зависит, причем прямо пропорционально, но только у потребителя, а не у генератора.
Т.к. на автомобилях используют трехфазные генераторы переменного тока, то для них больше будет справедливо измерять мощность в ВА. И то, допустимую нагрузочную мощность, но не выдаваемую. Ибо если не будет нагрузки, никакой мощности вам генератор не выдаст!
Поэтому для упрощения всего этого указывают просто допустимый ток отдачи в А.
А в дизеле фен один способен отожрать до 85А (если учесть что мощность фена 1КВт)

[findpol]

Xramovnik,

В том числе, от силы тока.. Там еще и напряжение живет, а т.к. в современном автомобиле ЭБУ контролирует работу регулятора напряжения, основываясь на текущей нагрузке на генератор и других параметрах, то он запросто скинет напряжение бортовой сети, условно, скажем, с 14В до 12В, при перегрузе генератора, скинув, если быть очень грубым, порядка 15% от текущей нагрузки.

[ewgenij]

то он запросто скинет напряжение бортовой сети, условно, скажем, с 14В до 12В, при перегрузе генератора, скинув,

Это он таблетке "команду даст"??? Ну,ну. А команду колесам он не даст??? Что бы они сами "переобувались" с зимы на лето, и обратно???

- - - Добавлено - - -

А мне вот интересно откуда в 10ке генератор на 135А??? Может в приоре и будет такой, но в 10ке??? У меня была 12ка 16клапанная, там там стоял стандартный 92А генератор и хватало его... скажем честно ни на что кроме минимума его не хватало.

Тоже удивился, откуда такой генератор на 10-ке. Для нее 90А, выше крыши.

[Nikolay]

om-nom-nom супер! Какой хороший смайлик И кто говорит, что в споре рождается истина? В споре получают синяки и шишки! НО вы продолжайте, ...

[miannik]

admin, когда ветку почистить можно будет?
я не про то, что попкорна у народа не хватит, а чтобы как то оставить разумные гипотезы... они ведь были)))

Подкину еще масла в огонь тем, кто постоянно вспоминает рашен автопром...
Чем все прошлые ВАЗ-модели отличаются от "приоры" (в плане электрооборудования), а "приора" похожа на Пыжи?

[Nikolay]

Рискну предположить, отключением всех потребителей при отключенном зажигании. Только габариты остаются, увы, но забывал на 4 часа, аккумулятор не сел