Хендай Солярис / Киа Рио или Пежо 408

[Незарегистрированный]

Друзья, начитавшись форума понял, что в нормальной комплектации (а это для меня кондей, пакет безопасности + элементарый подогрев сидений, аудисосистема и желательно литье ) автомобиль Пежо 408 будет стоить не меньше 650 тысяч рублей. Так вот за эту сумму можно приобрести корейские бюджетные седаны, такие как Киа Рио и Хедай Солярис - одинаковые автомобили по начинке, но разные по дизайну, поэтому и решил их объединить в одну тему, это автомобили ниже классом и размерами по сравнению с Пежо 408, но за 650 тысяч я получаю климат-котроль, систему противозаноса, кожаную торпедо, подогрев стекол, мультируль и многие другие фишки, автомобили проверенные, в принципе судя по отзывам не ломаются. Вот сейчас на пороге принятия решения выбрать совершенно новый Пежо 408 или проверенный b+ класс.

[mitchell]

да с чего вы взяли что 408 "ретро-автомобиль"? чем он ретро относительно мазды 6, например?
и чем современен солярис? вы помните в каком году его начали выпускать? уже 2012 заканчивается..

[ДМИТРИЙ1969]

да с чего вы взяли что 408 "ретро-автомобиль"? чем он ретро относительно мазды 6, например?
и чем современен солярис? вы помните в каком году его начали выпускать? уже 2012 заканчивается..

а какие вы нашли в нём новые темы -внешне изменённый 407 а салон от 308 . другое дело 508 или 3008 или 4008 или 301 - это новые и свежие автомобили ! я не говорю кто из них лучше или хуже - просто как факт . взять хотябы 508 - сейчас его цена начинается от 800 т. р. - если бы его производили у нас то цена могла бы уменьшится на 25% ( величина пошлины ) - посчитайте сколько он бы стоил и скажите кому бы они продали 408 примерно за те же деньги ? вот и получается нам отдают то что себе не надо !

[mitchell]

новые темы - новый кузов, который с 407 ну ничего общего не имеет, новая подвеска, разработанная в России и для России (что не сделал Хундай), обновленные двигатели-коробки.
у 508 те же самые двигатели и коробки кстати, за исключением дизеля 2.0 и робота egs. да и у 3008, обратите на это внимание.
цены на собранные в РФ автомобили ниже процентов на 5, чем произведенные зарубежом и ввезенные сюда, 25% скидка - мечты, увы..

[ДМИТРИЙ1969]

новые темы - новый кузов, который с 407 ну ничего общего не имеет, новая подвеска, разработанная в России и для России (что не сделал Хундай), обновленные двигатели-коробки.
у 508 те же самые двигатели и коробки кстати, за исключением дизеля 2.0 и робота egs. да и у 3008, обратите на это внимание.
цены на собранные в РФ автомобили ниже процентов на 5, чем произведенные зарубежом и ввезенные сюда, 25% скидка - мечты, увы..

опять же пример соляриса - ведь его у нас продают по тем же ценам что и в сша -значит если открыть здесь завод по производству скажем элантры или мазды 5 или аутлендера то и цены на эти автомобили будут такие же как в сша ? или я не прав ?про пежо не знаю в сша я его не нашёл а другими языками не владею .

- - - Добавлено - - -

новые темы - новый кузов, который с 407 ну ничего общего не имеет, новая подвеска, разработанная в России и для России (что не сделал Хундай), обновленные двигатели-коробки.
у 508 те же самые двигатели и коробки кстати, за исключением дизеля 2.0 и робота egs. да и у 3008, обратите на это внимание.
цены на собранные в РФ автомобили ниже процентов на 5, чем произведенные зарубежом и ввезенные сюда, 25% скидка - мечты, увы..

а какие автомобили кроме соляриса и рио у нас производят ?прикручивание колёс не в счёт! за него больше 5% льготы и не дадут!

[mitchell]

Outlander XL производится в России, не знаю продается ли он в США..

о производстве сложно сказать, уровень локализации везде разный..

зы: интересную статью нашел - http://out-club.ru/board/showthread.php?t=39035 - про калужскую сборку, как это выглядит изнутри

[ДМИТРИЙ1969]

Outlander XL производится в России, не знаю продается ли он в США..

о производстве сложно сказать, уровень локализации везде разный..

зы: интересную статью нашел - http://out-club.ru/board/showthread.php?t=39035 - про калужскую сборку, как это выглядит изнутри

от этих налогов и можно избавится только после локализации . разговоры о том что в россии не умеют работать - глупость . как вы свой персонал научили - так он и работает ! если сделать нормальный уровень локализации - тогда и цены будут как здесь - http://www.mitsubishicars.com/MMNA/jsp/index.do .ведь в сша тоже есть ввозные пошлины - значит что бы их избежать они налаживают там производство - тоже самое надо делать и в россии ! другого пути нет !

[Xramovnik]

а какие автомобили кроме соляриса и рио у нас производят ?прикручивание колёс не в счёт! за него больше 5% льготы и не дадут!

Например ФФ3 у нас весь производится.
И по вопросу ретро: почему в америке например еще во всю производят ФФ1? Да потому что машина хороша и удачна, а ФФ2 и 3 делали уже специально для России. Ибо у нас люди как вороны смотрят на то что блестит в основном (в смысле новее). Машины, собранные у нас, дороги по причине высоких налогов в стране и прочих поборов со стороны чиновников. Поэтому производство у нас крайне дорогое, да и чего греха таить - нет квалифицированного персонала. 70 лет привыкли работать на отъ..ь и по другому работать уже плохо получается.

[ДМИТРИЙ1969]

фф я не приводил в пример т.к. это всё таки американская марка а цену сравниваю с америкой . интереснее сравнивать такие компании как WV , тойота , мицубиси, корейцев - ведь для этих производителей ввозить машины что в америку -что в россию ( как и производить их ) одинаково - поэтому и цену мы видим одинаковую на солярис-что в америке и что здесь . только почему то другие машины они здесь не хотят производить ни С класс ни паркетники - хотя они бы пользовались спросом . вы посмотрите реальную разницу в цене между например В+ и С : она в среднем 2-3 т. долларов ; между В+ и SUV : 4-5 т. долларов.теперь сравните уту разницу в россии . вот где не паханное поле для автопроизводителей . ведь и 408 нам продают по значительно завышенным ценам - потому что нет конкуренции .

[Travmatolog]

Друзья, Фордики американские и наши, хоть и называли всех ФФ1, в корне отличались друг от друга. И двигатели иподвеска и салон и все прочее были разные. Даже кузова только из дали были похожи. Хотя цена в штатах была не как у нас. Да, они у них стоили дешевле в целом.

[Travmatolog]

и рио и солярис у нас продаются по ценам как в сша . про логан не знаю .все остальные машины стоят на 25-40 % дороже благодаря нашему правительству ! по мазде разница почти 100 %. согласитесь-вы бы на пежо 408 даже не посмотрели если бы за те же деньги можно было бы купить мазду 6 или 5 . поэтому пежо в сша и не продают !но теперь налог будет уменьшатся каждый год - так что цены на авто пойдут в низ !

Цена для меня не показатель. Зачем мне Мазда 6, если я не могу взять и оставит машину где придется, не думая о том, что ее упрут. Да и машинка низковата и шумновата. У меня достаточно опыта езды на маздах. Кстати дизельный пикапчик с полным приводом, который я брал спецом для охоты, показал, что качество сборки Мазды не ахти. Коропка рас сыпалась после 20 тыс. Да так, что дошло до суда с дилером, который тянул с гарантийным ремонтом.

[ДМИТРИЙ1969]

ну это вы лукавите что выбрали бы пежо408 вместо мазды cx5 - конечно при условии одинаковой цены ! а одекватную цену на неё можете посмотреть здесь - http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayHomepage.action . только компания мазда с кагого то перепуга решила что в россии она свои машины может впаривать в 2 раза дороже ! и налогами здесь этот беспредел не объяснишь !

[Travmatolog]

Причем здесь СХ, говорили про машины ориентировочные одноклассники. Да Мазда 6 можно рассматривать одноклассником 408-го. Если говорить про СХ, то там надо смотреть своих одноклассников. В любом случае, из кроссоверов я бы предпочел не Мазды. Может Митцубиши, а если так, чтоб не угоняемую, то конечно же Ситроен.

[findpol]

ну это вы лукавите что выбрали бы пежо408 вместо мазды cx5 - конечно при условии одинаковой цены ! а одекватную цену на неё можете посмотреть здесь - http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayHomepage.action . только компания мазда с кагого то перепуга решила что в россии она свои машины может впаривать в 2 раза дороже ! и налогами здесь этот беспредел не объяснишь !

А ты бы выбрал СХ5?? Я бы нет - мальникий (на 20см короче), тесный, убогонький автомобильчик с огромной погрузочной высотой.. Одна русификация чего стоит:

[Travmatolog]

Был в Германии, Половина машин не немецкие. Как ни странно, но очень много Пежо и Ситроенов. в Италии картина почти такая же. ОСобенно на островах, куча маленьких фиатов и маленьких Пежо и Ситроенов. Много маленьких Хендаек. Но мазд в Европе не видел вообще. Маленькие, потому, что улицы узкие. Были бы шире, были бы и большие францкары. Но не думаю, чтоб японские. Да и не стоит забывать, что японки дороже по запчастям и в сервиса, чем францкары. Поди запишись на ТО на Митцубиши. Как минимум недели две ждать, если не два месяца. францкары три дня.