0

Пробег 125 000 км умер "клапан вентиляции картерных газов"
Маслозаливную крышку присасывало так, что свист воздуха из-за разряжения с открытом капотом было слышно за много-много метров.
Куплена оригинальная крышка за 11000р (поставляется уже с прокладками) и установлена, проблема решена + бонусом устранена течь масла из под крышки (УРА).
снятие-установка 2-2.5 в гордом одиночестве.
Но этого поста не было бы, если бы не возникли проблемы....
При демонтаже старой крышки в руках рассыпался патрубок вентиляции газов, который выходит с права и идет на турбину (рядом с датчиком положения распредвала).
Этот патрубок официально не продается отдельно от большого патрубка в который он вставляется, аналогов официально нет.
Но идем на Авито или Али и покупаем его там за 1000-1500р.
В моем случае Авито, т.к. доставка 3 дня, а али до 30....
П.с. могу продать 2 клапанные крышки под экспиременты с заменой клапана.
Allure 150 THP 2013г, сборка февраль
Vallik, У тебя вторая уже крышка вышла из строя? Я первую тысячах на 60 поменял,сейчас вторая уже 100 тысяч прошла,вроде пока работает,но масло закидывает в вентиляцию понемногу.Тоже год назад поменял патрубок,правда в сборе пришлось брать, у меня вход где турбина рассыпался.
11 тысяч не так уж и много,я до кризиса за 9800 брал,и тоже через авито,но в итоге это оказался дилер.
Экспериментировать там смысла не имеет,разобрать можно,а вот обратно собрать нет.
первая крышка была заменена по гарантии на 40000км.
крышку брал в экзисте.
а патрубок на авито. он у меня со стороны крышки рассыпался, прям под хомутом.
q-elf, Я думал масленый.Тнвд я сам перебирал,уже 57 тысяч работает и проблем с ним нет. И он вовсе не слабый,просто что то не так делаете.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)