Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 15 по 17 из 17
  1. #1
    Пользователь
    Город
    Кострома
    Сообщений
    57
    Авто
    Active 1.6HDi+MT
    Имя
    Роман
    Репутация
    [+/-] 6Array

    Летний дизель в -7

    Заправлялся на заправку давненько, когда еще была плюсовая температура. Специально спросил - оператор сказала межсезонка
    Вчера машина приехала своим ходом - все нормально было -5, ночь была -8, сейчас -7.
    Машина заводится, потом начинают плавать обороты - машина глохнет, из трубы выхлопной при глушении много дыма
    Подозреваю, что топливо все таки было летнее и замерзло ночью.
    Вопрос что теперь делать, по прогнозу -2 только в среду, да и поможет ли повышение температуры теперь?
    Есть кто может посоветовать что-то дельное?

    0 Недоступно!






  2. #15
    Местный
    Город
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    176
    Авто
    Active 1.6HDi+MT+Comfort
    Репутация
    [+/-] 133Array
    Наврал, 5.2 - 5.8) думаю рекорд как у игого

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось RUSLEG; 29.11.2022 в 21:33.
    Были 407, 307, 308

  3. #16
    Пользователь
    Город
    Кострома
    Сообщений
    57
    Авто
    Active 1.6HDi+MT
    Имя
    Роман
    Репутация
    [+/-] 6Array
    Цитата Сообщение от burns Посмотреть сообщение
    Потеплело на 2 гадуса, машина завелась прокашлявшись, доехал до заправки - залил зимний дизель, все ок, тему можно закрывать.
    кстати по чеку замерший дизель был класса "Е", до -15 ((
    Вообще возможно что качество топлива тут было совсем не причем. машина заводилась с "пол-оборота" но практически тут же глохла.
    Сопоставив все факты и знания а так же опыт бензинщиков(что исключает вариант топлива) пришли к выводу что замерз конденсат в катализаторе, газам было некуда выходить и соответственно машина тут же глохла. Отогревшись теплыми выхлопными газами которые собрались в катализаторе после неудачных попыток, вода оттаяла и освободила проход - в итоге машина завелась без проблем
    Такие вот мысли "апосля"
    На будущее в такой ситуации я понимаю порядок действий должен быть такой: 2-3 неудачные попытки для нагненания теплых газов в выхлопную систему и пойти покурить на часик, потом выходить и спокойно ехать...


    Может кому пригодится)

    0 Недоступно!

  4. #17
    Эксплуатация 3х машин -ни разу не было такого.Минус 30 -как летом.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru