0
Показано с 15 по 17 из 17
Тема: Летний дизель в -7
-
18.11.2022, 11:56 #1
Летний дизель в -7
Заправлялся на заправку давненько, когда еще была плюсовая температура. Специально спросил - оператор сказала межсезонка
Вчера машина приехала своим ходом - все нормально было -5, ночь была -8, сейчас -7.
Машина заводится, потом начинают плавать обороты - машина глохнет, из трубы выхлопной при глушении много дыма
Подозреваю, что топливо все таки было летнее и замерзло ночью.
Вопрос что теперь делать, по прогнозу -2 только в среду, да и поможет ли повышение температуры теперь?
Есть кто может посоветовать что-то дельное?
-
Реклама
-
29.11.2022, 20:23 #15
Наврал, 5.2 - 5.8) думаю рекорд как у игого
0Последний раз редактировалось RUSLEG; 29.11.2022 в 21:33.
Были 407, 307, 308
-
15.12.2022, 16:11 #16
Вообще возможно что качество топлива тут было совсем не причем. машина заводилась с "пол-оборота" но практически тут же глохла.
Сопоставив все факты и знания а так же опыт бензинщиков(что исключает вариант топлива) пришли к выводу что замерз конденсат в катализаторе, газам было некуда выходить и соответственно машина тут же глохла. Отогревшись теплыми выхлопными газами которые собрались в катализаторе после неудачных попыток, вода оттаяла и освободила проход - в итоге машина завелась без проблем
Такие вот мысли "апосля"
На будущее в такой ситуации я понимаю порядок действий должен быть такой: 2-3 неудачные попытки для нагненания теплых газов в выхлопную систему и пойти покурить на часик, потом выходить и спокойно ехать...
Может кому пригодится)
0
-
16.12.2022, 12:58 #17
Эксплуатация 3х машин -ни разу не было такого.Минус 30 -как летом.
0
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)