Не заводится на теплую

[ivanov]

всем доброго.чуть опишу предисторию-авто приобрел в автосалоне я второй владелец.пробег был 110т.км(может скручен) сейчас 160.проблемы начались на 140т.км.очень долго приходиться крутить стартером для запуска.проявляется при температуре двиг.от +10 до +25,30.при температурах когда работают свечи накала с пол оборота. не троит не дымит,тяга отличная расход в норме .расхода масла нет.ошибок нет. в начале болезни для запуска 3-5сек,сейчас 15- 20сек иногда вообще нет запуска..... давление в рампе в норме,обороты
есть.СЕРВИСЫ разводят руками и на бабки....

[ivanov]

Силикагель в моторный отсек, где "мозги", предохранители. Мешочек из хлопковой ткани, грамм на двести, ну пол стакана граненого.
Для начала попробовать.

Полностью согласен,стоит проверить.. ,но не полстакана..,ради этого дела можно и полный

[ivanov]

Продолжение: добрался к другим дизелистам,к вечеру получил ответ. Свечи никто не откручивал,никто туда никаким боком не подходил даже.....???!!! Никакого замера компрессии не было! Воооот это поворот... Вынесли вердикт- занижена компрессия во всех цилиндрах.надо вскрывать.скорее всего проблема в гбц,так как расхода масла нет.что скажете,куда и как думать!!!???

[Сергей]

.. Вынесли вердикт- занижена компрессия во всех цилиндрах.надо вскрывать.скорее всего проблема в гбц,так как расхода масла нет.что скажете,куда и как думать!!!???

Компрессия очень влияет на запуск безусловно. Если ее никто не мерил, откуда вердикт о заниженности. И занижена это сколько?. Нет цифр нет разговора про компрессию. Искать кто помериет при тебе наверное тока так.

[ivanov]

Компрессию мерили во втором сервисе,с их слов в1 цил-11,2ой- 12,3ий-10,4ый-11. Ошибок нет...

[Сергей]

Компрессию мерили во втором сервисе,с их слов в1 цил-11,2ой- 12,3ий-10,4ый-11. Ошибок нет...

Прикольно. В бензинке выше компрессия. Мне казалось 16-17 уже мертвяк, а тут?. С такими цифрами наскока верить я не знаю, такой движок ездить и даже запускаться просто не должен.

[ivanov]

Прикольно. В бензинке выше компрессия. Мне казалось 16-17 уже мертвяк, а тут?. С такими цифрами наскока верить я не знаю, такой движок ездить и даже запускаться просто не должен.

И я так думаю...,вообщем придется купить компрессметр

[Alexs]

вечер добрый! ну вообще компрессия для дизелей измеряется в пределах 20 - 32 кг/см, т.е.20 = это уже практически дохлый движок....но тут еще есть особенность - не обязательно ущатана ЦПГ, возможно виноваты просевшие шайбы под форсунками, на глаз не заметишь, а вот при работе если раньше приходилось иметь с этим дело, то можно услышать характерное ""пофыркивание"" в районе расположения форсунок....но все таки основная причина плохого запуска на горячую - это износ ЦПГ....причины в масле и левом топливе, несвоевременной замене воздушного фильтра, неисправной системе ЕГР....если есть угар масла, то скорей всего придется вскрывать движок....еще у нас очень слабые маслосъемные колпачки стоят изначально, у меня после 60 тыс пришлось менять, просто болтались на направляющих в окаменелом состоянии....мастера-дизелисты, у которых я обслуживаю уже лет 30 все машины с дизелем, говорят что это болезнь заложенная с завода, низкое качество резины....вот такие дела....буду рад если мой пост кому то пригодится! Всем нам удачи и езды без поломок!

[DOA]

разрешите подушнить ))

ну вообще компрессия для дизелей измеряется в пределах 20 - 32 кг/см, т.е.20 = это уже практически дохлый движок.

наверное это так для атмосферных дизелей
для турбированных дизелей немного не так
https://otoba.ru/dvigatel/peugeot/dv6cted.html
16 бар для нашего нормально будет
конечно не совсем наш двигатель но семейство то тоже

возможно виноваты просевшие шайбы под форсунками, на глаз не заметишь, а вот при работе

было такое - но двигатель заводился с полпинка - возможно у вас в этом причина
заметить на горячую достаточно сложно . ну если шайбы вообще не прохудились (если можно так сказать)
на холодную слышно выход газов и запах выхлопа

еще у нас очень слабые маслосъемные колпачки стоят изначально, у меня после 60 тыс пришлось менять,

я могу ошибаться но что то мне говорит что вы первый кто вообще их поменял на нашем форуме
я специально не искал но у нас даже темы такой нет на форуме
лично у меня 320 тыс пробег колпачки родные

мастера-дизелисты, у которых я обслуживаю уже лет 30 все машины с дизелем, говорят что это болезнь заложенная с завода, низкое качество резины

то ли потому что это мой первый дизель
а может потому что привили машинку от этой болезни , наверное дилер перед продажей
а может мои колпачки предназначались для Airbus но каким то образом попали в Калугу на завод ПСА

[alexey]

16 бар для нашего нормально будет

Компрессия 20+- 5 для нашего мотора, разность не более 5 по цил.

Компрессию мерили во втором сервисе,с их слов в1 цил-11,2ой- 12,3ий-10,4ый-11

Так намеряют при условии что

не троит не дымит,тяга отличная расход в норме

и раскидают наш чудо мотор.

[DOA]

продолжу душнить

Компрессия 20+- 5 для нашего мотора, разность не более 5 по цил.

пруфы в студию

Компрессию мерили во втором сервисе,с их слов в1 цил-11,2ой- 12,3ий-10,4ый-11

а как вообще измеряли? и измеряли ли вообще ?
поскольку как я понимаю для дизельного двигателя эта задача не из простых поскольку еще нужно найти куда в крутить манометр
то есть точки присоединения у нас 2
1 - вместо форсунок - но судя по всему их не снимали поскольку отпал бы вопрос по уплотнительным кольцам форсунок
2 - вместо свечей накаливания - но честно говоря из скинуть тоже еще тот геморрой
просто я хочу сказать что возможно ivanov, вас банально обманули
никто компрессию не мерил
поскольку, возможно я не прав, при такой компрессии, которая на треть хуже стандартной

не троит не дымит,тяга отличная расход в норме .расхода масла нет.ошибок нет.

что то мало вериться

[alexey]

https://peugeot-408.ru/showthread.ph...81%D0%B8%D1%8F

[DOA]

alexey, попутал я немного , извините
но в любом случае

Компрессию мерили во втором сервисе,с их слов в1 цил-11,2ой- 12,3ий-10,4ый-11

при такой измеренной компрессии ну не может двигатель

не троит не дымит,тяга отличная расход в норме .расхода масла нет.ошибок нет.

[ivanov]

Всем доброго (при такой измеренной компрессии ну не может двигатель)
Цитата Сообщение от ivanov Посмотреть сообщение
не троит не дымит,тяга отличная расход в норме .расхода масла нет.ошибок нет.Запуск однозначно из за недостаточной компрессии,что там намерили второстепенно.чтоб замерить компрессию по времени нужно минут 30.скинуть корпус воздуха на и все свечи на виду. На ветках форума уже описывали точно такие же признаки болезни.....,но никто не поделился как вылечили.(кто то уже успел поменять маслосъёмные колпачки....) Ну и ответьте пожалуйста уважаемые почему же нет расхода масла .в последнее время слегка увеличился расход топлива.

[Игого]

Как вы это делаете?(с)