0
Показано с 15 по 28 из 30
-
12.08.2021, 12:25 #1
Дергается двигатель EP6 на холостых
Всем привет. Столкнулся с проблемой не стабильной работы двигателя ep6 1,6л атмосферный 408 2012 года. Появился чек с ошибкой Пропуски зажигания в 3-м цилиндре.
Симптомы
Начинает дергаться двигатель на холостых оборотах после прогрева от 60 градусов (прерывистые рывки несколько раз в минуту, не значительные). При этом с выхлопной трубы вылетают капли бензина при рывках. Важно! На холодную не дергается до прогрева, соответсвенно и выхлоп работает ровно. В движении держаний нет либо не ощущаются
Что было сделано?
Был на 3-х сто у электриков. Сделали компьютерную диагностику, заменили свечи старые оригинальные на новые bosch iridium (подбирали по вин коду), перебрасывали катушки зажигания местами так как не было стенда для проверки (с катушками сказали все ок), заменили форсунку на оригинальную в 3-м цилиндре как последний вариант. Проблема осталась. Провели доп диагностику и подключили осциллограф, проверяли на подсос воздуха дымом, компрессию двигателя - все в порядке. Но проблема осталась.
Может кто сталкивался с подобным, уже не знаю что делать. Могу снять видео работы двигателя, если надо. У меня уже не осталось вариантов
Последний раз редактировалось Roman D; 12.08.2021 в 12:26.
-
Реклама
-
30.12.2021, 13:39 #15
-
04.01.2022, 15:48 #16
Да, подтвердилось со свечами. Поставил родные PC NGK, ошибка стёрлась не сразу, с третьего пуска двигателя. Теперь вроде всё в порядке, едет хорошо, расход уменьшился, пуск двигателя без проблем, сам обороты держит. Продолжаю наблюдение за термостатом.
0
-
19.07.2022, 14:38 #17
Доброго дня всем.
В общем проблема такая, при запуске обороты невысокие, около 800-900, работает не стабильно, при прогреве до 70 градусов примерно начинает колбасить, при показаниях в 90 градусов троить перестает, но после разгона при остановке на светофорах бывает (не всегда) начинает колбасить на D и это бывает и сразу после начала поездки и после дня активной езды. Свечи менял 8 мес. назад, поставил Bosch, ситуация не изменилась. Сейчас они слегка кирпичного цвета без масла, нагар небольшой черный присутствует. Катушки менял местами и сдергивал при рабочем двигателе, вроде нормальные. выше написано про термос, но его я тоже менял так как он тёк. Еще заметил внутри патрубков, которые на интеркулер, масло. Вся проблема в том, что в городе отсутствуют специалисты по ремонту и обслуживанию продукции ПСА и выехать в другой город крайне проблематично-отсутствует прямое сообщение, только идти на барже. Так вот поэтому и вопрос, что где и как можно еще тыкнуть? или все таки без спецоборудования не обойтись?
да, забыл, ошибок не выдает. обычные диагносты тоже ничего не видят.
0Последний раз редактировалось Артем675; 19.07.2022 в 14:43.
-
19.07.2022, 15:01 #18
В сторону Тнвд смотрите.А так нужна "лексия" с ней уже можно говорить конкретно что и как.
0
-
19.07.2022, 17:29 #19
диагностировать ТНВД без лексии реально? выехать реально проблема, дороги нет, только зимой, а так на барже 8 часов и не бесплатно, потом еще до сыктывкара 10 часов не по самой хорошей дороге. это ближайшее
0
-
19.07.2022, 17:45 #20
Реально через "елм 327" смотреть надо давление в топливной рампе во время движения,не должно быть кратковременных просадок ниже 48.
0
-
19.07.2022, 17:51 #21
ок, спасибо. буду искать ЕЛМ нужной версии, а то моя старая не коннект
0
-
20.07.2022, 14:56 #22
- Город
- Электросталь
- Сообщений
- 1,212
- Авто
- Allure 1.6EP6CDT+AT
- Имя
- Павел
- Репутация
- [+/-] 381Array
-
21.07.2022, 11:30 #23
Безальтернативно, заправки только лукойл, 95 ЭКТО вроде
0
-
21.07.2022, 13:19 #24
Vallik, У меня после самостоятельной переборки Тнвд (уже 52 т.км) проседает до 48,холостой ход тоже на 48 атм,знаю что должно быть не ниже 50(так в лексии написано) но это ни как не отражается,работает всё так же как на 50 атм.Возможно звиздит датчик давления на рампе,кстати тоже частая проблема из за которой могут идти сбои в работе.Но у меня этого нет,всё работает штатно.
По поводу топлива..абсолютно пофигу на топливо этому мотору.Сосед всю жизнь на 92,проблем вообще нет,даже ТНвд родной,пробег уже под 200..всё родное,даже цепь не менял.Правда у него 3008,но мотор такой же.
0
-
21.07.2022, 13:31 #25
0Последний раз редактировалось Аndre78; 21.07.2022 в 13:33.
-
21.07.2022, 13:53 #26
-
21.07.2022, 14:33 #27
Попробуйте ацетон из расчёта 30мл на 10литров,хуже не будет однозначно.
0
-
20.11.2022, 13:52 #28
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)