Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 29 по 30 из 30
  1. #1

    Дергается двигатель EP6 на холостых

    Всем привет. Столкнулся с проблемой не стабильной работы двигателя ep6 1,6л атмосферный 408 2012 года. Появился чек с ошибкой Пропуски зажигания в 3-м цилиндре.

    Симптомы
    Начинает дергаться двигатель на холостых оборотах после прогрева от 60 градусов (прерывистые рывки несколько раз в минуту, не значительные). При этом с выхлопной трубы вылетают капли бензина при рывках. Важно! На холодную не дергается до прогрева, соответсвенно и выхлоп работает ровно. В движении держаний нет либо не ощущаются

    Что было сделано?
    Был на 3-х сто у электриков. Сделали компьютерную диагностику, заменили свечи старые оригинальные на новые bosch iridium (подбирали по вин коду), перебрасывали катушки зажигания местами так как не было стенда для проверки (с катушками сказали все ок), заменили форсунку на оригинальную в 3-м цилиндре как последний вариант. Проблема осталась. Провели доп диагностику и подключили осциллограф, проверяли на подсос воздуха дымом, компрессию двигателя - все в порядке. Но проблема осталась.

    Может кто сталкивался с подобным, уже не знаю что делать. Могу снять видео работы двигателя, если надо. У меня уже не осталось вариантов

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Roman D; 12.08.2021 в 12:26.






  2. #29
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    654
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 193Array
    Если дело в катушке то сразу.Но катушки просто так не ломаются,сначала на свечах увеличивается штатный зазор,а далее идёт пробой на катушку и она выходит из строя.Поэтому первым делом надо на свечах зазор проверить.

    0 Недоступно!

  3. #30
    Подобные симптомы характерны при выпадении седла клапана. В данном случае в третьем цилиндре. На холодном двигателе не проявляется. При прогреве начинает колбасить при остановке на светофорах. ELM показывает пропуски зажигания в цилиндре. Скидывание ошибки помогает на короткое время. При замере компрессии все в норме, т.к седло может встать на место. Если с электрикой все в порядке, то, как вариант, случилась эта неприятность. Диагностируется сложно. Только после снятия ГБЦ. Пока это только начальные симптомы. Последствия могут быть весьма печальны, вплоть до разрушения деталей ГБЦ на ходу. Выпадение седла - одна из самых неприятных болячек двигателя EP6.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru