Показано с 1 по 7 из 7
  1. #1

    Exclamation EP6 или странные совпадения

    Всем привет, уважаемые)
    Нужна помощь в нескольких моментах, но до этого расскажу предысторию, чтоб все было понятно.
    Итак, куплен прекрасный авто с ЕП6. После покупки было обнаружено несколько незначительных недостатков, которые планировалось устранить
    Масло - было 0-30, покатались недельку и поменяли на 5-30 (возможно это важно)
    Замена клапана на впуске.
    Выработка на постели (шейке) вала - восстановление и обратная установка. И вот тут то и возникла проблема.
    После установки шейки на место была проведена адаптация. На всякий случай решил заглянуть под маслозаливную горловину и увидел там большой слой белого налета.
    Ясно-понятно - антифриз в масле. Сняли снова клапанную крышку, проверили пробку - на месте. Больше визуально ничего не определить.
    Собрали, доехал 2-3 км до дома - ушло 100-150 гр антифриза. Масло на максимуме.
    Итак, вопросы:
    1. Куда еще стоит заглянуть перед снятием ГБЦ?
    а. Корпус масляного фильтра?
    б. Попма?
    в. Масляный насос?
    г. Куда-то еще?
    2. Может ли пробку не сразу выбить, а деформировать и через неё давит антифриз в масло?

    К снятию ГБЦ морально готов, но хотелось бы проверить все остальное до снятия. Поэтому буду рад любым советам.
    P.S. Почему решил спросить: очень смущает совпадение, что до снятия и установки шейки было все отлично, никакой эмульсии и потери антифриза. Прикладываю несколько фото до проведения работ.

    Заранее всем спасибо за помощь и неравнодушие)
    https://ibb.co/7KCcsy9
    https://ibb.co/T8qRrNW

    0 Недоступно!






  2. #2
    Что такое клапан на впуске?

    0 Недоступно!

  3. #3
    turbinf, Наверно это клапан фазорегулятора.
    LuckyLooser, Если пробило прокладку между гбц и блоком,в расширительном бачке должны образовываться газы которые давит из блока.Белый налёт на крышке может свидетельствовать о кончине клапана ВКГ.
    Но,если за 2-3 км ушло 200гр антифриза и течей больше негде нет,то да,возможно прокладка.

    0 Недоступно!

  4. #4
    Заблокирован
    Город
    Москва
    Сообщений
    20
    Авто
    Style 1.6EP6+AT
    Репутация
    [+/-] 7Array
    Белый налёт с давних времён был основным признаком перегретой или треснутой головы и я пару раз сталкивался с этим при попытках купить подержанный автомобиль. Увидав такое хотелось бежать от такой машины подальше.. Поэтому опыт и страх дорогостоящего ремонта сподвиг открыть крышку горловины даже при покупке нового авто в мэйджоре у официального дилера )
    Естественно было всё в порядке но под крышку заглядываю не реже чем смотрю уровень масла. Иногда и на ранних стадиях можно обойтись заменой прокладки. В любом случае вскрытие покажет..

    0 Недоступно!

  5. #5
    Я бы использовал старый метод -на горячем моторе засыпал бы чайную ложку горчицы..

    0 Недоступно!

  6. #6
    Пользователь
    Город
    Калуга
    Сообщений
    75
    Авто
    Allure 1.6EP6+MT
    Имя
    Александр
    Репутация
    [+/-] 33Array
    Цитата Сообщение от Игого Посмотреть сообщение
    Я бы использовал старый метод -на горячем моторе засыпал бы чайную ложку горчицы..
    Если можно - поподробней. Куда засыпал ? Зачем ? И что дальше ?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Александр171; Вчера в 16:59.

  7. #7
    Сухая горчица,в количестве менее чайной ложки,засыпется в расширительный бачок прогретого двигателя и ездить,обычно этот метод решает проблему течи антифриза наружу,но иногда и помогает и в вашем случае..Лично вылечил авто от мелкой течи с головки наружу..

    https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ek...jat-gorchitsu/

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Игого; Сегодня в 07:29.

 

 
после ответить ч1 -->
после ответить ч2 -->

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru