Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 14 из 30
  1. #1

    Кольца от TU5 на EC5

    Для экспериментов куплен перевертыш ситроен с - элиз с EC5? пробег радной 73000. Двигатель разобран, дефектован, итог: КШМ в идеале, поставили вкладыши номинал. Клапана в идеале, заменили МСКолп. Хон износ 15%, блок супер. Кольца мертвые. Проточили под кольца TU5, поршя отчищены. Машина вытянута и отстукана молотками - поехала. Цель - наблюдение за двигателем.

    - - - Добавлено - - -

    Масло с нова было тотал 5W-40, замена 5-7т.км Перед аварией расход масла 1л. - 1000км. Двигатель сборка Испания, а не китай как на 408

    0 Недоступно!






  2. #2
    Пыжевод со стажем
    Город
    зеленоград
    Сообщений
    1,305
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 375Array
    не понял про что тема...
    про масло? про кольца?
    про 408? про елисея?
    точили БЛОК EC5 под кольца от TU5? то есть под ремонтные от TU5?
    у меня на 408-ом был французский двигатель...
    масло не жрал ни грамма до 170ткм, компрессия 15...

    0 Недоступно!

  3. #3
    Точили поршня EC5 под кольца TU5, Ваш двигатель Франция или Испания, в отличие от EC5, который любит масло из-за тонюсеньких коробчатых колец. Тема про попытку убрать масложер.

    0 Недоступно!

  4. #4
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    615
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 182Array
    На "с4 седан форум" много сообщений о жоре масла на ес5 после появления ошибки катализатора и его удаления,проблему многие так и не решили.Нету мыслей почему так происходит?

    0 Недоступно!

  5. #5
    Конечно есть. к 100000км особенно кто по городу, расход масла до 5л. на 1000км. Кольца лежат. Катализатор забит горевшим маслом. Вырезают кат из-за ошибок, а кольца не трогают и так совпадает что жор прогрессирует, а думают, что из-за удаления ката. Хотя подпор газов ни кто не отменял, но это 10-15%. Пламягаситель подобрать та еще наука.

    - - - Добавлено - - -

    Ставили новые номинал, жор конечно меньше, но он есть. Как же нужно было извратиться над Тушкой, чтобы получить такое уеби **.

    0 Недоступно!

  6. #6
    И еще, тушка ни когда не бросала масло во впуск, EC5 (не один ) после 30000км 100гр на 1000 в установленный отстойник по мос. пробкам. Думаю все так же, из -за прослабленных колец. И масло ни когда W40 там не на пользу.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Cab0206; 16.10.2020 в 14:18.

  7. #7
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    615
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 182Array
    Дело в том что жор до литра появляется именно после удаления ката, а до удаления жора не было.Выходит подпор газов гонит масло во впуск...

    0 Недоступно!

  8. #8
    Аndre78, Все проще. Кат удаляют после ошибки по нему, он уже забит. Ошибка выскакивает в момент наступления большого масложора, но люди это не могут отследить. И после установки пламегасителя наблюдают дикий жор, но он и будет таким если кат не удалять. Это точка Джи. Пробовали удаляли кат на двигателе без сильного масложора и без ошибок по кату - ни чего не изменилось. +,-. Виной всему короткие поршня и конечно тонкие, коробчатые ( а не наборные, как на тушке) кольца. Которые в пробочном режиме, от температуры теряют упругость, подвижность. Один паренек обслуживается у нас . Ситроен с4 седан EC5 механника. Аля такси Тверь - Московские аэропорты. Только трасса. Масло 5-30 малозольники (несте, тотал) меняет 3-5 т.км. Пробег за 200000Км. По моточасам 150-200. расход не более 200гр. за его интервал. Я не знаю больше таких моторов. ИМХО трасса -температурный режим.

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Cab0206; 16.10.2020 в 17:15.

  9. #9
    Первые хватают масложер, кто на 5W40. лично проверено на 5W40 режиме город пробки температура масла 105-112гр, на 5w30 , больше 95 гр не видел.

    0 Недоступно!

  10. #10
    Пыжевод со стажем
    Город
    зеленоград
    Сообщений
    1,305
    Авто
    Active 1.6TU + MT + Comfort
    Репутация
    [+/-] 375Array
    Жалею что продал ТУШку...

    0 Недоступно!

  11. #11
    первая 1000км расход 150 - 200гр

    0 Недоступно!

  12. #12
    Т.е. для ЕС5 ездить на масле 5-30 И с небольшими оборотами По трассе ?
    И можно брать такой мотор ?

    0 Недоступно!
    Последний раз редактировалось Басс; 15.01.2021 в 19:12.

  13. #13
    Цитата Сообщение от Cab0206 Посмотреть сообщение
    Проточили под кольца TU5
    Вы не первые и результат есть.
    Сам владелец C4 с EC5 с пробегом 107т.км. имеющим ошибку P0420 по катализатору и маслажору.
    На первых 20-30т.км пробега используя масло Total Inneo ECS 5W-30 замечал что после замены масла 4-5т.км. уровень держался а потом начитал падать, режим езды - город пробки. Потом жор масла начинал постепенно увеличиваться и на пробеге 60т.км. я начал развлекаться с раскоксовкой и продолжаю развлекаться и масло меняю через 5т.км а не через 10т.км. Сейчас жор масла немного за стабилизировался и составляет примерно 300мл на 1000км.
    Ошибка по катализатору возникла примерно на пробеге 80 т.км. и пробовал с ней бороться разными способами (в том числе и сменой масла на 5-W40) и в итоге езжу на 100-м бензине от Башнефть и ошибки нет.
    Разными способами оттягиваю момент капиталки движка и замены катализатора и заодно наблюдаю за симптомами. Пока не очень хочется лазить в движок, а больше интереснее как залёгшие маслосъёмные кольца оживить химическими способами.
    На форуме C4-sedan есть несколько владельцев EC5 с пробегами 200+т.км но там как правило пробег трассовый. Если EC5 гонять по трассам и масло менять через 5т.км. то он долго и хорошо работает. Я свой шанс упустил, если бы сразу менял масло через 5т.км (примерно 200 моточасов) то думаю проблем с маложором не имел.

    0 Недоступно!
    Citroen C4 Sedan EC5+BVM5 Tendance+климат

  14. #14
    Местный
    Город
    Калининград
    Сообщений
    180
    Авто
    Active 1.6HDi+MT
    Имя
    Андрей
    Репутация
    [+/-] 120Array
    Цитата Сообщение от Cab0206 Посмотреть сообщение
    Ситроен с4 седан EC5 механника. Аля такси Тверь - Московские аэропорты. Только трасса. Масло 5-30 малозольники (несте, тотал) меняет 3-5 т.км. Пробег за 200000Км. По моточасам 150-200
    5 т.км 200 моточасов - это средняя 25 км/ч. это что за "только трасса" такая? в провинции это режим "город". у меня загород/город 70/30, средняя 40км/ч

    0 Недоступно!

 

 
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru