Аккумулятор на Пежо-408 (обьединенная тема 2)

[Антас]

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Это вторая часть темы об аккумуляторе на Peugeot-408 с сообщениями с 2020 года.
   Первая часть с сообщениями до 2019 года - тут !

Подскажите, пожалуйста, насколько критично следующее отличие: у штатного аккумулятора пусковой ток по описанию 640, а у бошевских, которые присматриваю на замену, всего 610. Насколько это плохо? И ещё, может, посоветуете какую-нибудь конкретную модель для бензиновой версии?

[Сергей]

а заряда в нём хватает примерно на 10 пусков, поэтому можно возить с собой. Выдаёт ток примерно от 600А до 1200А, как и все Li-Po батарейки.

Я вот немного расстроился когда узнал что батя в тихушку приобрел это подобное г@вно редкостное. Отзывов там нагуглил хороших и тому подобное. Была у меня приора на тот момент в качестве второго авто, посадил в гараже на ней АКБ не полностью конечно, но стартер не крутил. И вот говорю поехали испытывать "чудо" пускачь. Подсоединяем крокодилы на смешных проводочках и вот оно долгожданное поворачиваю ключ зажигания ииии и "болт". Ну вот говорю можно зато использовать как фонарик, с торца лампочка есть. Вот такая неприятная история использования сего девайса, а добавить немного и полноценный АКБ взять можно было.

[Катарра]

Сергей

Всё в жизни риск, с такой же вероятностью, в магазине могут продать дохлую батарею 2012 года выпуска, которая пылилась на полке в полу-разряженном состоянии. Производители автомобильных АКБ не заинтересованы в том, что-бы покупатели знали точную дату выпуска той или иной батареи, поэтому даты выпуска зашифрованы, либо нанесены на батарею иным, малопонятным способом. Непонятно почему до сих пор наша Госду(р/м)а - до сих пор не пофиксила подобную промашку, заставив писать на АКБ дату выпуска в привычной форме dd.mm.yy.

Да и сама батарея вещь тяжёлая, что-бы её постоянно возить в багажнике авто. Если уж и заморачиваться с таким - то только ставить в параллель к основной батарее, и тянуть через автомобиль толстенный кабель от моторного отсека в багажник. Исправная машина с двумя параллельными батареями - заведётся на 99.9% в любых условиях.

Поэтому я и дал ссылку на ОЗОН - если пускачь окажется дерьмом, то, Интересующийся, сможет вернуть свои деньги, благо кассовый чек у него будет.

[Сергей]

Сергей


Поэтому я и дал ссылку на ОЗОН - если пускачь окажется дерьмом, то, Интересующийся, сможет вернуть свои деньги, благо кассовый чек у него будет.

Хорошо если на Озоне нет проблем с возвратом. Батя с почтой России имел дело, а это полный капец. Да и продавец в его случае нашел бы тысячу причин не принимать. Тут просто не то что бы лоханулся, просто в моем понимании вещь не нужная. В апреле год как он взял, и после первого и последнего эксперимента даже и в руки не брал

[Катарра]

Сергей, Ну тут скорее спасибо нашей налоговой - теперь все интернет-магазины скидывают кассовые чеки на твой E-mail, закон обязывает, а потому можно даже специальную почту завести для чеков. Такой чек, в отличии от бумажки, потерять куда сложнее.

[Андрей 138]

- - - Добавлено - - -

Здравствуйте, конибудь сталкивался с такими аккумуляторами фирмы WPR Курганского завода.

[Vin7421]

В январе 2018 поставил Аком "Reactor 750", пока полет нормальный, посмотрим как в холода себя покажет. Надеюсь еще на сезон хватит. Вообще есть ли смысл попробовать его обслужить, поменять/долить электролит, зарядить?

[Vallik]

В январе 2018 поставил Аком "Reactor 750", пока полет нормальный, посмотрим как в холода себя покажет. Надеюсь еще на сезон хватит. Вообще есть ли смысл попробовать его обслужить, поменять/долить электролит, зарядить?

Электролит, не доливают. А вот дистиллированной воды долить нужно, если АКБ обслуживаемый.
Вот обслуживаемый МУТЛУ у женты в ГЕТЦ живет уже с 12-13 года, но он почти труп, на 1 год максимум еще.
А вот Варта на пыже у меня живет по 3-4 года, как и оригинальный.

[Vin7421]

Электролит, не доливают. А вот дистиллированной воды долить нужно, если АКБ обслуживаемый.
Вот обслуживаемый МУТЛУ у женты в ГЕТЦ живет уже с 12-13 года, но он почти труп, на 1 год максимум еще.
А вот Варта на пыже у меня живет по 3-4 года, как и оригинальный.

Имелось в виду - замена электролита или долив дистиллированной воды.

[Maxysha]

в сентябре 2019 купил Аком+ EFB, перед зимой отдаю на подзарядку- доливку водички, второе потребовалось первый раз немного в этом году.

[redprorock]

Уважаемые пыжеводы, настала пора поменять аккум. на моей tu5. родной 10 лет отпахал, но сейчас при -15 уже тяжеловато ему заводить, хотя еще может и заводит с трудоммм))) там характеристики 60Ач, 640А Пусковой ток . В наличии в городе у нас с такими характеристиками ничего нет (а под заказ может не свежий прийти). Кто-то брал с большим/меньшим пусковым током или емкостью аккумы для ТУшки и какие, и как это повлияло на запуск.? Заранее спасибо всем за отклики.

[Игого]

Сергей,

Вы просто не нажали кнопку,вот чуда и не произошло

[Vin7421]

В январе 2018 поставил Аком "Reactor 750", пока полет нормальный, посмотрим как в холода себя покажет. Надеюсь еще на сезон хватит. Вообще есть ли смысл попробовать его обслужить, поменять/долить электролит, зарядить?

Увы, начал плохо крутить, решил не рисковать, купил такой же, если еще на 5 лет хватит уже будет нормально.. 6200 с доставкой и установкой получилось

[alexey]

А что, 5 лет это хороший аккумулятор? Тюмень пресловутый не дешевле? По моему это шляпа, если родной 8 лет стоит, сдавать в мороз начинает. Может я не в курсе современных тенденций, похоже клепают из галимого вторсырья.

[Марк Д]

Вообще есть ли смысл попробовать его обслужить, поменять/долить электролит, зарядить?

у меня стоит типо необслуживаемый аккумулятор Рено, так вот открутил крышечки, электролита было почти около пластинок, ещё бы поездил полгода, можно было тоже выкинуть, долил дистиллированной воды до уровня ,
там есть мерные штучки внутри, все теперь аккумулятор пашет как новый.