Проблемы с механикой

[Kashtan_83]

Машину забрал 13.11 110л.с МКПП. А уже 16.11 при движении со скоростью 20-30 км/ч почувствовал удар по руке от рычага кпп. Рычаг стал болтаться и при включении любой скорости, включалась 2-я( Пробег 75 км). Через 1.5 часа на эвакуаторе от Пежо машину доставили к дилеру. Как оказалось, вылетела кулиса выбора скорости, ремонт занял 15 мин, при этом мастера удивлялись, что такого некогда раньше на их практике не было.
С момента покупке при торможении двигателем на 3-й и 5-й передаче был слышен гул. Мастера сказали поездить еще. Далее звук стал усиливаться, при 3-й передаче появился урчащий звук, а звук на 5-й стал постоянным как в газ, так и при торможении. Я поехал в салон(Пробег 325 21,11,12). Покатался вместе с мастером по гарантии, на шипах слушать затруднительно и вначале он отказывался признаваться, что слышит что-то особенное. Но машину оставили на диагностику.
Итог(пишу из акта) «При дорожных испытаниях выявлен незначительный шум на 3-передаче, на 5-передаче шум увеличивается. Произведена диагностика МКПП при вывешанных колесах, обнаружен шум при повышении передач с 1по 5. Отделом гарантии 22.11.12 г. будет составлен запрос на платформу тех. поддержки, для определения дальнейших действий.» При прослушке наушниками , говорят, слышен металлический лязг . Дня через 3-5 обещают ответ из центрального офиса тех поддержки. Там вроде даже группу отдельную организовали для 408-го.
Народ , поделитесь своими соображениями по этому поводу, как у Вас механика? Звук, переключение. Так же езжу на ФФ3 мкпп, так что есть с чем сравнивать работу коробки.

[udalec23]

Про мост на Пыже можно в анекдоты.

[Олександр]

Олександр,

какое масло и чо за присадка?

motul и ликви моли соответственно.

[Ян73]

У меня ровно на 50 ти км/час воет коробка. Наверно имеет смысл заменить масло на нормальное...попробовать штоле...

Если действительно воет на 50, то это не есть гут! Или к дилеру (причем срочно) чтобы зафиксировать либо серьезный недолив в коробку масла, либо может и где утекает тада еще быстрее к нему родимому,ну а если хотите сточить все зубья до основания и выгрести их из коробки когда машинка встанет, тогда продолжайте наслаждаться воем на скоростях выше 50 км/ч.

[Артем76]

Если действительно воет на 50, то это не есть гут!

и у меня воет на 50 км, правда на пределе слышимости, чуть газку добавлю пропадает.

Кстати, был на сервисе, задал мастеру вопрос: " а в коробке уровень проверили?" получил ответ, что там нельзя визуально проверить. Правда ли?
И еще добавил не думайте вы, она на гарантии, если сломается заменим))))

[ss-45]

Артем76 Не не правла, там есть контрольное заливное отверстие, если у тебя механика.

[RSDX]

ОД сказал что бывает вой, что они это признают. Самое интересное, что вой не сразу, а после активной езды, минут через 23-30. В начале тишина.Все разговоры с дилером просто бесполезны - все списывают на особенности конструкции. И стук передней подвески и вой коробки ни 50 км/час.

- - - Добавлено - - -

и еще у меня какой-то странный разгон стал на второй передаче. Он неравномерный, машину слегка подергивает.

[klopeshnik]

странный разгон стал на второй передаче


на каких оборотах?

[RSDX]

На протяжении всей второй передачи - включил ее и начинаю разгон. Машина разгоняется легкими рывками. Затем наступает время третьей передачи и выше. Там уже все нормально.Но на 50-ти км начинает выть, на любой передаче.

[Kashtan_83]

Вой при торможении двигателем, при движении, шум на коробки холостых. Все это "конструктивные" особенности сервиса Пежо в России, а также российской сборки. " У Вас скрипит, стучит.... Смотрите, на новом автомобиле так же, значит особенность!" Пежо один из крупнейших мировых производителей, куча их заводов находятся в странах третьего мира(504 и 405 до сих пор клепают в Африке и Иране), комплектующие оттуда же. На коробке может быть написано France, но шестеренки в ней из Кении или Пакистана. И других коробок, рулевых реек, рулевых тяг для России , Китая, Индии, может Аргентины нет. Массовость и унификация в производстве комплектующих для разных моделей, мировая логистика - вот Вам и цена, столь доступная у 408.
По теме: при диагностике коробки сливали масло. Оказалось больше даже больше нормы. Хотели денег за это взять(1000р), не заплатил и написал претензию. Мол коробка воет-воет, тарахтит-тарахтит, все слышат- слышат. А как вы ищете причину:слив масла, ренген, шаманы, карты Таро мне по барабану. Итог через 2 дня : на новых тоже самое, значит у Вас норма, через неделю письмо: Вы не правы(ну там в умозаключениях дилера полная лоботомия), но тыщу мы прощаем!
P.S. Простите за много букв.

[mr.zay]

Пежо один из крупнейших мировых производителей, куча их заводов находятся в странах третьего мира(504 и 405 до сих пор клепают в Африке и Иране), комплектующие оттуда же. На коробке может быть написано France, но шестеренки в ней из Кении или Пакистана. И других коробок, рулевых реек, рулевых тяг для России , Китая, Индии, может Аргентины нет. Массовость и унификация в производстве комплектующих для разных моделей, мировая логистика - вот Вам и цена, столь доступная у 408.

А что вы хотели? Глобализация в полный рост.

Все это "конструктивные" особенности сервиса Пежо в России, а также российской сборки.

Не столько Пежо сколько севиса в Росии. Владел Nissan Note там была особенность работы механической коробки: на холостом ходу она издавала звуки похожие на работу дизельго двигателя. При выжиме сцепления или увеличении оборотов все становилось ОК. Представительство Ниссан и все диллеры давали теже обьяснения что и Пежо в вашем случае. Дефект присутствовал на всех без исключения авто с двигателем 1.4 и механикой и усугублялся к пробегу 30-40тыс. но на надежность узла в целом это не влияло ни у кого коробка не развалилась. И таких примеров по ниссану я могу написать еще много. Так что я не могу сказать Пежо плохой автопроизводитель.

[Kashtan_83]

Я тоже не говорю, что Пежо плохой производитель. Просто компания выпускает одновременно линейку автомобилей с 70-х по 2010-е годы (прям как ваз), а так же и комплектующие к ним, и сильно ориентирована на т.н "развивающиеся страны". Поэтому и присутствуют такие приветы из прошлого, как вой коробки например("вой моста"). Коробке то этой сколько лет? Кстати на одном из форумов любителей Lada был пост о происхождении двигателя 1,4 Логана, так оказалось что ему 50 лет.

[mr.zay]

Коробке то этой сколько лет? Кстати на одном из форумов любителей Lada был пост о происхождении двигателя 1,4 Логана, так оказалось что ему 50 лет.

Скорее всего от того мотора остался только блок.

[Альберт]

проехал 21000 уже на первых 10 тыс. при замене масла у дилера я попросил чтоб провели проверку МКПП и вот в чем у меня проблема....началось с того что при движении некоторое время на 3 или 4 передаче они с трудом выключались нужно было просто с ударом по рычагу переключений вернуть в нейтрал ну как то не особо напрягало хотя уже вопрос возник в голове а потом дальше больше вторая так же с боем выключатся стала, приемщик выслушал меня, сказал что о такой проблеме раньше ни кто не говорил записал мою просьбу и авто уехало на первое ТО. Когда мне передавали машину я спросил про коробку на что мне сказали что проблем не выявили прослушали её в вывешенном состоянии......но ведь проблема так и не решилась.....авто нравиться а вот работа агрегата не очень буду ждать когда уже конкретно проблема как то себя проявит по серьезному... а сравнивать сейчас не с чем предшественница Лачетти за 5 лет пребывания в одних моих руках показала себя на 5+ очень был доволен но пришло время менять и вот я уже на Пежо при выборе особо ни чем не заморачивался нужен был просторный салон и мы с семьей его получили сполна вот уж к чему нет претензий самый просторный в своем классе 5++...

[Олександр]

Как вы вообще ездите с боем вырубая передачи. Это же не волга