Масло в бензиновых двигателях, часть 2 (объединенная тема)

[Kramzzz]

Это вторая часть с 2020 года. Все, что было до 2019г - в первой части.

Комментарий модератора

1. miannik:
2. Данная тема о бензиновых двигателях.
   С опытом и вопросами моторного масла в HDI -
   просьба перемещаться в тему дизельного раздела.
   Дизельный двигатель промываем там же.
   Недалеко в том же разделе есть тема о присадках в дизельное топливо.

Комментарий модератора

1. miannik:
2. 
   О промывке бензиновых двигателей - читаем тему рядом в этом же разделе.
   Об уровне, индикации и расходе масла - переходим недалеко в этом же разделе.
   С присадками полезными и не очень - в тему о присадках!

Добрый день уважаемые владельцы ПЕЖО. Стал обладателем данного авто с двигателем EP6 120л.с. После прочтения нескольких статей и полистав форум столкнулся с проблемой не понимания какое масло лучше лить на дынный момент, кто посоветует? Близка замена, а определенности нет...

[Chuck_11]

Eurorepar Premium C2 5W-30.Имеет допуск PSA B71 2290. Выпускается лукойлом в Перми.

Перешел на это масло в текущем году с Тоталя. Дешевле и объем канистры на литр больше, 5 литров против 4 литров.

[Андрей из Питера]

Друзья, подскажите, а с технической точки зрения в "горячий мотор" следует заливать масло погуще?
Понимаю, что мой вопрос может вызвать бесконечную дискуссию, но "люди поговаривают", что жидкое масло в прогретом ep6 хуже смазывает (разрыв пленки) и охлаждает детали двигателя (локальное охлаждение) и быстрее угорает, чем погуще.

К чему этот вопрос: сейчас большой выбор отечественных масел с разной вязкостью. Читаю отзывы и вижу много негативгых впечатлений о масле 5w30, что мол жидкое совсем оно, по сравнению с импортными, быстро угорает и сливается, как вода.
Кто-нибудь уже заливал отечественное масло 5w30?

[Аndre78]

Оно и импортное было как вода.По факту езжу на 5-40 в двух ер6,проблем нет.

[Андрей из Питера]

5w40 какую марку масла льёте? Отечественное пробовали?
Я на Total уже 10 лет, при этом из нутрянки менял только МСК и пару раз менял регулятор фаз. Всё остальное - родное.
Пробег 168000 км. Меняю масло каждые 5 т.км.
Считаю Тотал - отличное масло, но сейчас его боюсь брать на лохзоне - скорее всего будет подделка.
Поэтому выбираю из: Газпром, Роснефть, Синтек.

[Аndre78]

У меня пробег 161т.км. из них 100 т.км на "татнефти люкс 5-40 иногда на пао 5-40" Пробовал в зиму 5-30 из тех же серий,повеселей прогревается и крутит пободрей.По хорошему так и надо менять,летом 5-40 зимой 5-30.Но сейчас пробеги у меня ничтожно малы,выходит не более 7000т.км в год.Поэтому последнее время менял масло раз в год.У меня турбо еп6.
Для "атмо еп6" всё тоже самое,меняю раз в год,пробег 158т.км не вскрывался вообще,всё родное.
Есть одно большое "НО" Сейчас все масла пошли на китайских присадках и "татнефть и лукоил"..санкции понимаете ли..И в данном исполнении мне "татнефть" не нравится,угар появился больше нормы.То ли совпадение,а может подошло время заменить "сальники клапанов" Скорей всего второе.
Вообще "Синтек" все хвалят.Думаю подойдёт без вопросов.

[Андрей из Питера]

Благодарю за информацию. Можно Синтек попробовать. Про него как раз и говорят, что жидкое слишком 5w30, думаю быстро угарит. Думал взять его в зиму, но только 5w40.
Татнефть мне не попадалось ещё.

[Андрей из Питера]

Если продолжать тему "Синтека," то у него есть два подходящих продукта: Platinum - синтетика, а также Premium - синтетика с добавлением ПАО.
Есть смысл переплачивать зо ПАО для ер6 атмо?
Что-то сдаётся мне, что разницы особой не будет, да и ПАО врядли там будет в том количестве, на которое можно обращать внимание. Скорее даже наоборот, как бы из-за ПАО хуже не стало мотору (мск, проклалки, высокое трение).

[Аndre78]

Обычное подойдёт,переплачивать смысла нету.Меняйте только вовремя 150 мото часов при средней до 20км.ч и до 250-300 м.ч при трассовых пробегах.

[Сергей]

Меняйте только вовремя 150 мото часов при средней до 20км.ч

Это наверное через 3000км? Такого даже на древних тазах не было.

[Аndre78]

Какая у вас средняя скорость?
Древним тазам до масел вообще фиолетово было..Лично ездил на "м8-камаз" и горя не знал.

[Vallik]

Это наверное через 3000км? Такого даже на древних тазах не было.

Я на синтеке 5-30, 0-30 уже больше года
При средней 20 км час хватает на 4500км пробега в среднем. Масленка может загорется к 5000км, т.е. под конец начинает угорать.
проблем в общем нет, лукойл с2 умирает на 3800-4000км (со старой рецептурой). татнефть что то там с2/с3 не лучше.

Учитывая, что пакеты присадок у всех китайские, то Синтек С2, С2, А5 может и другое это одно и тоже в пределах погрешности.
Хочу попробовать Полимериум....

[Сергей]

лукойл с2 умирает на 3800-4000км (со старой рецептурой). татнефть что то там с2/с3 не лучше.

Я не знаю от чего у вас такие короткие сроки, на татнефти сейчас 7 с копейками , средняя 32 км. Кататься наверное ему до 9 кусков если ниже 30 не опуститься. Уровень может на рисочку упал . На Тотале так же было. Да и рано оценки делать, на танеко тока две замены, скоро третья и по случаю прикуплена на 4-ю. Там видно будет.

[Аndre78]

Чего вы сравниваете дизель и ер6.Для дизеля хоть "олейну" залей,ему всё равно.еР6 турбо считается убийцей масел,для городского цикла 150 мото часов для многих масел это предел,лично убедился.