Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 15 по 20 из 20
  1. #1

    Удаление катализатора на EC5 и возможные последствия

    Тема создана с целью изучения зависимости удаления катализатора и последующему масложору на двигателях EC5. На соседнем форуме по С4 есть тема по данной проблематике ( http://www.c4-sedan.ru/forum/viewtop...257559#p257559 ) Несколько человек отписывались после удаления катализатора серьезно увеличился и расход масла, так же на форуме елисея подобные сообщения были, но единого мнения пока нет. Сам планировал удалять кат (постоянная ошибка 0420 и резкий запах на выхлопе говорит о смерти ката)
    Прошу владельцев данного мотора откликнуться, в особенности тех, кто удалял катализатор.

    0 Недоступно!






  2. #15
    Пыжевод со стажем
    Город
    Электросталь
    Сообщений
    737
    Авто
    Allure 1.6EP6CDT+AT
    Репутация
    [+/-] 215Array
    Удалять обязательно,и сразу же ставить родной или искать замену на неоригинал..С ездой без "каталика" есть огромная вероятность получить приличный жор масла.

    0 Недоступно!

  3. #16
    Всем привет. Столкнулся с проблемой ошибки по катализатору. Брал машину с пробегом 115тыс. движок EC5. При эксплуатации заметило, что после замены масло в районе 5тыс. щуп был сухой, доливал литр, после чего еще ездил 1500-2000 и менял масло. После появления ошибки по катализатору, диагност посоветовал удалить и ставить плам.гаситетель. Удалил кат. примерно на пробеге 155тыс. После этого появился синий дым из выхлопной и запах жженого масло. Расход масла увеличился раза 4 больше. Решил поменять МСК. Вскрытие показало задиры на цилиндрах. Кто-то знает артикулы ремонтных колец и поршней под движок EC5-?

    0 Недоступно!

  4. #17
    Пользователь
    Город
    М.О.
    Сообщений
    30
    Авто
    Другой
    Имя
    Style 1.6EC5+MT
    Репутация
    [+/-] 5Array
    Avet, Привет. Ремонтных оригинальных поршней EC5 вроде не существует. Посмотри эти Yenmak 31-04102-050.

    0 Недоступно!

  5. #18
    Живу на форуме
    Город
    Озёрск
    Сообщений
    2,076
    Авто
    Allure 1.6HDi+MT
    Имя
    Сергей
    Репутация
    [+/-] 894Array
    Записей в дневнике
    5
    Avet, данные Емекса. На ЕC5 Кольца поршневые Peugeot / Citroen 16 084 258 80, Поршень Peugeot / Citroen 16 078 594 80.

    0 Недоступно!
    Были Peugeot 405, Samand

  6. #19
    Цитата Сообщение от Сергей Посмотреть сообщение
    Avet, данные Емекса. На ЕC5 Кольца поршневые Peugeot / Citroen 16 084 258 80, Поршень Peugeot / Citroen 16 078 594 80.
    Приветствую. Номера оригинальных у меня есть. Вопрос был в ремонтных, манагеры в автодоке сказали, что ремонтных поршней вообще нету. Через мастера кто делает, нашел комплект ремонтных поршней и колец на 4 цилиндра цена 26тыс. Теперь другой вопрос возникает, точить или гильзовать блок двигателя, из-за задир. Если гильзовать, то можно ставить старые поршни и новые кольца.

    0 Недоступно!

  7. #20
    Пользователь
    Город
    М.О.
    Сообщений
    30
    Авто
    Другой
    Имя
    Style 1.6EC5+MT
    Репутация
    [+/-] 5Array
    Цитата Сообщение от Avet Посмотреть сообщение
    точить или гильзовать блок двигателя
    Понятно, что в обоих вариантах многое зависит от специалиста. Но накосячить с гильзовкой больше шансов. Знакомый на с4 гильзовал, через 7000км пришлось блок менять. Сам блок, как и TU5, предназначен для ремонтов, поэтому я за точить в 0,5 и ремонтные поршни, кольца. В идеале конечно, ремонтные поршня и кольца от TU5. Отличие только в отсутствие циковок (проточек) под клапана из-за фазорегулятора на впуске EC5. Нужно мерить и думать: Или точить циковки (достаточно ли будет толщина днища, чтобы не прогореть, или как-то убирать фазорегулятор (обычная звезда на впускном распредвалу, распредвал от TU5 c обычной звездой, голова от TU5 c впускным распредвалом и обычной шестернёй). Тогда, имхо, получился бы надёжный, долгоиграющий двигатель.

    0 Недоступно!

 

 
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Рейтинг@Mail.ru