0
Показано с 57 по 70 из 157
Тема: Kia Ceed vs. Peugeot 408
-
19.11.2012, 23:13 #1
Kia Ceed vs. Peugeot 408
Посмотрел на выходных Сид в кузове универсал. Достойный конкурент Пежо, пусть движок на 20 лошадок меньше, но нет никаких турбо и 6АКПП. Материалы и сам салон очень достойный, точно не хуже, чем у Пежо. Места в салоне конечно поменьше и посадка более низкая, но зато за 800000 вы получаете 6 подушек, кузов универсал и более богатое оснащение... а самое главное бес проблемные агрегаты. В субботу буду тестить дизель, 1,6 Т+АКПП, Сид- посмотрим как они покажут себя в движении на разном покрытии.
-
Реклама
-
10.03.2013, 14:18 #57
- Город
- Московская область
- Сообщений
- 4,887
- Авто
- Другой
- Имя
- Александр
- Репутация
- [+/-] 2980Array
- Записей в дневнике
- 2
- Images
- 30
Жутко тупая, не смотря на то что шестиступка. В горку он вообще не едет.
150мм это у пустого. На тестдрайве когда сели я (120 кг) менегер примерно как я и супруга, то от клиренса осталось... да нихрена не осталось. 11см от силы.
Это новый который уже? Так он в комфорте пустышка. И не надо расхваливать что в нем есть все и еще куча всего. Реально хорошая комплектация сида стоит почти миллион.
1. В комфорте их всего 4 (да да я рассматривал покупку сида). А подушки пассивная безопасность, и 300 кг веса машины сделают больше для безопасности чем пара подушек.
...
Универсалы еще берут из-за рейлингов и верхнего багажника. Так вот, с этим у нового сида жопа. Нет там их ни в одной комплектации. И крыша по жесткости такая что даже думать нечего что-либо пристроить.
0Последний раз редактировалось miannik; 10.03.2013 в 17:39.
Внимательное прочтение руководства по эксплуатации авто, спасает нервы модераторов, форумчан и инженеров СЦ!
Я боюсь, что обязательно наступит день, когда технологии превзойдут простое человеческое общение, и мир получит поколение идиотов. А. Эйнштейн.
-
10.03.2013, 19:57 #58
Не нужно хаять сида, он хороший! В новом пару нинусов это двигатель и задние двери очень леггие, да и цена не очень маленькая. Если бы на моем прошлом 2-х литром сиде акп была 6-ступка фиг бы продал, очень достойный аппарат был!
0
-
11.03.2013, 22:46 #59
-
12.03.2013, 14:43 #60
-
28.03.2013, 12:35 #61
Я взял комфорт именно в новом кузове. Пустышка? Для вас может быть. Мне же достаточно:
- подогрева руля и сидений,
- кондиционера с электроотопителем салона (салон и двигатель прогреваются намного быстрее бывшего церато, хотя универсал по объёму салона больше),
- музыки с USB, bluetooth и встроенным винчестером на 1,2 гигабайта,
- круиз-контроля,
- противотуманок и поворотного света фар (очень удобно во темных дворах и закоулках),
- регулировки электроусилителя руля (комфорт, нормал, спорт)
- органайзера багажника со множеством закрытых ящичков и сиденья раскладываются в ровный пол.
- подушек безопасности в любой комплектации - 6 штук (2 передние, 2 боковые передние + 2 шторки на весь салон) на сайте киа все указано,
Что для вас значит не пустышка? Панорамный люк с премиума или датчики дождя и света с сенсорным экраном и парктрониками? ЕСП и в Пежо не везде есть, а только в турбированном варианте.
Клиренс 15 см, я в большом городе живу, где даже до пригородного сада я еду по асфальту и просвет мне без надобности. У Церато с просевшими от нагрузок пружинами он был еще меньше и мне его хватало. За 3 недели я еще ни разу не шоркнул днищем, даже защиты под двигателем нет до сих пор, хотя ледяные колеи в каждом дворе есть. Паркуюсь передним и задним бампером нормально, чего в Церато позволить не мог, цеплял юбкой и буксировочным крюком.
Касаемо веса, открываю свой ПТС и вижу: масса без нагрузки - 1439 кг. У Пежо практически такой же вес.
По поводу релингов, они есть в любой комплектации, можете сами посмотреть на мою машину
0Последний раз редактировалось Stige; 28.03.2013 в 12:44.
-
28.03.2013, 12:50 #62
-
28.03.2013, 12:54 #63
- Город
- Москва/Ногинск
- Сообщений
- 392
- Авто
- Другой
- Имя
- Михаил
- Репутация
- [+/-] 195Array
- Записей в дневнике
- 1
нормальный клиренс, главное не приближаться к бордюрчикам ближе чем на фото ))
0
-
28.03.2013, 13:07 #64
Конструктивные претензии не есть яд. К сиду у меня тоже есть претензии и я их честно описал, а не говорил ,что всё идеально.
Не упереться коленями в сиденье - не значит удобно сидеть и выходить. Сзади в Пежо просторно, тут никто не спорит, но шагать через порог и засовывать ступни под водительское - нет. И не только мне.
По поводу сидел я или не сидел. Если вы посмотрите мои сообщения ,то узнаете, что всё-таки сидел и владел ею. Могу копию договора купли-продажи и ПТС скинуть, мне не жалко.
Вибрация. Присутствует и в СИДе, при прогреве. Возможно в 408 это была особенность конкретного экземпляра.
Коробка. В 408 коробка МКПП напомнила мне былые дни с ВАЗ-2112. Те же ощущения. На всех трех 408, что я ездил, она одинаковая. В Сиде коробка молчит, четко и коротко переключается. Самое главное, чтобы они работали безотказно. Чего всем желаю.
Где тут поливание грязью, я не совсем понимаю. Вам подошел Пежо ,мне КИА. Поэтому мы все разные, а не одинаковые роботы с завода. Если мне неудобен в Пежо педальный узел, мягкие сиденья, как я должен вам описать ощущения от машины ,чтобы вы сказали, да это конструктив?
- - - Добавлено - - -
у меня есть что сказать )))
0Последний раз редактировалось miannik; 29.03.2013 в 14:56. Причина: цитата сокращена
-
28.03.2013, 13:10 #65
-
28.03.2013, 13:12 #66
Открываем сайт производителя и видим: Снаряженная масса (мин/макс), кг 1310/1439. В ПТС, видимо, указывают максимальную снаряженную массу.
По-моему, это особенности оформления документов разными компаниями, а не беда.
Вот ответ в википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%ED%...EC%E0%F1%F1%E0
1310 масса без водителя
1439 - масса с водителем, инструменты, запаска, и бак на 90% полный топлива (российский стандарт)
европейский стандарт - +75 кг к массе авто (водитель)
0Последний раз редактировалось Stige; 28.03.2013 в 13:18.
-
28.03.2013, 13:17 #67
- Город
- Москва
- Сообщений
- 2,065
- Авто
- Active 1.6HDi+MT+Comfort
- Имя
- Андрей
- Репутация
- [+/-] 509Array
- Записей в дневнике
- 1
со всем сказанным спорить не буду, ибо не рассматривал кио. но с цитатой не согласен совершенно... может быть (МОЖЕТ БЫТЬ) будет неудобно при отодвигании назад до конца и опускании сиденья до предела, но ОЧЕНЬ маленькому проценту (даже долям процента) людей будет так комфортно сидеть за рулем....
0"мужчина не должен жаловаться на 2 вещи: на жену и на машину... САМ выбирал" (с)
-
28.03.2013, 13:21 #68
-
28.03.2013, 13:27 #69
- Город
- Киров - Вятка
- Сообщений
- 516
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Евгений
- Репутация
- [+/-] 465Array
Нормальная машинка, у меня тоже внутренняя предрасположенность к универсалам уже давно, но когда в салоне KIA с женой такую смотрели, задние кресла сложили, говорю ей, смотри какая кровать клёвая, чего-то, мягко говоря, восторга у неё она не вызвала. А мне показалась посадка низковата, как у ФФ2, с которой намучался за 6 мес. зимы каждый год. Минус цена с АКПП, да и обслуживание туда же. А так, конечно, поездить бы на ней и оценить по нормальному.
0Последний раз редактировалось Florenskiy; 28.03.2013 в 13:31.
-
28.03.2013, 13:32 #70
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)