Kia Ceed vs. Peugeot 408

[holod]

Посмотрел на выходных Сид в кузове универсал. Достойный конкурент Пежо, пусть движок на 20 лошадок меньше, но нет никаких турбо и 6АКПП. Материалы и сам салон очень достойный, точно не хуже, чем у Пежо. Места в салоне конечно поменьше и посадка более низкая, но зато за 800000 вы получаете 6 подушек, кузов универсал и более богатое оснащение... а самое главное бес проблемные агрегаты. В субботу буду тестить дизель, 1,6 Т+АКПП, Сид- посмотрим как они покажут себя в движении на разном покрытии.

[findpol]

Посмотрел на выходных Сид в кузове универсал.

Тоже сначала смотрел на нее, но потом охладел - дороговато и маловато машины за эти деньги
Хотя, агрегать достойный. I40 еще лучше, но там уже бюджет совсем не тот...

[holod]

Почему дороговато? Дизель в Аллюре плюс Фантом стоит почти столько же, 1,6 Т даже чуть дороже получается...и проигрывает по комплектации. Что значит маловато? Чуть меньше места на заднем сиденье, зато на передних гораздо удобнее и бардачок лотком удобнее в использовании, а уж кузов универсал явно выигрышнеё при одной машине на все случаи жизни.

[ospa]

ооо, киа сид - моя мечта в прошлом кузове, слюной тек по этому авто)))).
новый кузов ну ваще не нравится(, стал дороже! более менее комплектация -790к - дороговато уже.
климата на ручке нет!!!
не хочу я брать автомат, на двигле 1,6 - оно ваще не едет!
вот в старом кузове за 700 бы взял с удовольствием), а еслиб еще и на дизеле, как раньше было))).

[findpol]

Почему дороговато? Дизель в Аллюре плюс Фантом стоит почти столько же, 1,6 Т даже чуть дороже получается...и проигрывает по комплектации. Что значит маловато? Чуть меньше места на заднем сиденье, зато на передних гораздо удобнее и бардачок лотком удобнее в использовании, а уж кузов универсал явно выигрышнеё при одной машине на все случаи жизни.

Ну, давай пройдемся!

1. Топливный бак - 53л., т.е. пробег на одном баке не более 800км.
2. Топливо - RON95, т.е. только 95. Чревато проблемами с движкой при плохой АЗС.
3. Длинна на 20см. меньше, чем 408 - в салоне будет однозначно теснее.
4. Меньше просвет
5. Усилитель экстренного торможения - только в версии за 900+ т. рублей
6. Подогрев зоны покоя дворников - только в версии за 800+ т. рублей

В версии за 800 тыров нет ни парктроника, ни цветного дисплея, ни камеры заднего вида, ни, даже, ESP.. Наверное, есть оптитронная панель, есть сзади подлокотник и прочее - нафиг мне не нужное, а нужное - в 408 за меньшие деньги. Если поступиться размерами салона, на что я не готов, т.к. езжу много и далеко и внутри машины хочу максимум комфорта и места (за имеющееся бабло), то можно за те же деньги взять Флюенс с вариатором, биксеноном, цветным экраном и прочим, прочим..

Что касается универсала - да, хорошо бы, но у него свои минусы есть: больше шума, плохая обзорность сзади, огромная багажная дверь (багажник на 408 закрыть легче и быстрее).

А холодильник или что там еще - можно заказать с доставкой за 500р., хотя, если на дачу, то тут проблема возникает.

[ilunka]

Что мне не понравилось в корейцах - это то что накартинках салон выглядит круто, а когда садишься в реале отдаёт какой небрежностью и дешевизной.

[findpol]

Что мне не понравилось в корейцах - это то что накартинках салон выглядит круто, а когда садишься в реале отдаёт какой небрежностью и дешевизной.

Лично мне корейский дизайн как внутри, так и снаружи - не по душе. Смирился бы с ним, да вот простора в них тоже нет, а ценник кусается.

[holod]

не хочу я брать автомат, на двигле 1,6 - оно ваще не едет!

предвзятое мнение, а я вот механику не хочу, и едет он лучше, чем тот же Пежо с 120 сильным движком и автоматом, да и ручка не сильно лучше разгоняется.

1. Топливный бак - 53л., т.е. пробег на одном баке не более 800км.

Сейчас у меня вообще 45, но проблем с этим не испытывал ни разу - бензоколонок на трассах как грязи, так что это конечно плюс Пежо, но не достоинство.

2. Топливо - RON95, т.е. только 95. Чревато проблемами с движкой при плохой АЗС.

Официально Киа разрешает лить 92-ой. А он сейчас как минимум уже дешевле 95 и дизеля почти на 4 рубля. Что уж будет с дизелем и где его ремонтировать одному богу известно - не дай бог вы нарветесь на плохую солярку... и это однозначно будет дороже.

3. Длинна на 20см. меньше, чем 408 - в салоне будет однозначно теснее.
4. Меньше просвет
5. Усилитель экстренного торможения - только в версии за 900+ т. рублей

Это минус, и довольно приличный, но идеальных машин нет, иначе мы бы не обсуждали достоинства и недостатки оных.

6. Подогрев зоны покоя дворников - только в версии за 800+ т. рублей

В версии за 790 тысяч есть.

В версии за 800 тыров нет ни парктроника, ни цветного дисплея, ни камеры заднего вида, ни, даже, ESP..

Так у Пежо этого тоже нет - Фантом с парктрониками ставят дилеры, на стороне можно вдвое съэкономить на всех этих опциях. Да, ЕСП нет, но занавески (6 подушек) перекрывают эту опцию. У меня ни на одной машине не было, поэтому ни плюсом, ни минусом не считаю.

Что мне не понравилось в корейцах - это то что накартинках салон выглядит круто, а когда садишься в реале отдаёт какой небрежностью и дешевизной.

У Сида материалы очень хорошие, я бы даже сказал, что получше, чем на 408-м. Небрежности и дешевизны точно нет. Намного лучше, чем было в первом сиде.

[mitchell]

Как занавески могут перекрывать ESP? ESP - активная безопасность, позволяет не допустить ДТП, это совершенно несравнимые опции.

[ospa]

предвзятое мнение, а я вот механику не хочу, и едет он лучше, чем тот же Пежо с 120 сильным движком и автоматом, да и ручка не сильно лучше разгоняется.

когда брали брату церато, тестили автомат, он сказал не вжисть.

[holod]

Как занавески могут перекрывать ESP? ESP - активная безопасность, позволяет не допустить ДТП, это совершенно несравнимые опции.

ESP вас защищает только до определенного предела, но если вас понесет - тот тут подушечки то реально помогут. То и другое - крайний случай, поэтому практически паритет...

[findpol]

Официально Киа разрешает лить 92-ой.

Есть пруф? Что-то не видал такого..

ESP вас защищает только до определенного предела

И только в определенных ситуациях, например, войти в заснеженный поворот на такой скорости, что переднюю ось сорвет на ESP нельзя, т.к. она тупо сбавит газ и отправит вас в сугроб без вариантов, а "руками" машина запросто бросается в управляемый занос и боком с избыточным газом поворот кладется. Двоякая ситуация, хотя, при возможности, я бы взял машину с ESP.

[mitchell]

степень сжатия у новых моторов сида больше 10, 92-й им вреден что бы кто ни говорил..

[oleg]

Ceed конечно хорошая машина. Сам к ней примерялся, но в старом кузове брать уже не захотел, а на новый цены взвинтили ... особенно на универсал... в моем сознании она таких денег не стоит.