0
каждое утро прихватывает центральный замок.
приходится проворачивать личинку - проворачивается тоже туго
после этого целый день без проблем.
до ОД ехать далеко, приедешь - всё будет работать, разведут руками.
личинку воздухом сушили, на автомойки ещё не ездил.
wd-40 считаю не вариант - грязные карманы.
кто сталкивался? сегодня -5, сосед в 12-ю залезал через багажник, а я руками отогревал личинку. через багажник лезть как-то неудобно.
Замки на мойке обрабатываю селиконом и на всякий случай имею америкосовский спрей для замков от замерзания (один раз брызнул и забыл про лед в замке до следующей мойки)
![]()
Машину то по гарантии починят, но осадок то останется(((
ты тоже пользуешься ключем и не можешь открыть с брелка? или ты про предыдущие машины?
решил не трогать ОД - 200км от меня. вскрыл дверь . на улице 0. железо внутри в конденсате. чтобы разобраться в чём дело полил на стекло воды.
вода внутри двери струйкой побежала на личинку, карданчик, соединяющий личинку с замком и на замок. в принципе замок не открытого типа а как в хороших машинах -в пластиковом корпусе. но видать вода всё-таки проникла. из фольгированного вибропаста облепил блок замка. наверное надо было беспокоить ОД для замены замка. но он скорее всего побрызгал бы чего-нибудь и отпустил. если у меня будет результат , то советую всётаки вскрывать двери и чтото творить. рано или поздно, по гарантии или нет замок просто обязан отказать и ни какая вд зимой не поможет .
Вскрывание дверей лишний раз тоже не хорошо, может повлечь за собой скрипы и трески всякие. Так что проблемы буду решать по мере их поступления.)))
Машину то по гарантии починят, но осадок то останется(((
По- моему вот здесь все подробно написано о смазывающих материалах для авто зимой http://atf.ru/press/281.html?c=231
Все понятно с резинками и может быть петлями, но что бы смазать замок и электрические контакты надо разобрать обивку двери, а это лично меня не устраивает. Я послушав мастера по установке сигнализации, отказался от установки доводчиков стекол, дабы не получить возможные скрипы и громыхание в дверях после повторной установки обшивки. Этим простым способом я справлялся с Волгой, а это советский автопром.))))) А смазка не дает оголится пластику и металлу, что бы к нему неприставал лед, но если вода скопится в механизме между деталей и благополучно замерзнет, то поможет вам только прапарат, который избавится ото льда. Я покупал вида четыре по моему Российские какие то и остановился на этом, пока подделывать не начнут конечно. Хотя пижон еще не требовал применения размораживателя.
Машину то по гарантии починят, но осадок то останется(((
ну вот, за неделю ни одного косяка с замком.
Блииин! Сегодня не открылась водительская дверь с кнопки ключа,остальные двери нормально.На закрытие тоже не работает.Ключем открываются и закрываются все двери.В водительской двери,при нажатии кнопки,не слышно никаких звуков,скорее всего не идет импульс питания на соленоид.Навряд ли на каждую дверь идет отдельный предохранитель. Может в дверном разьеме или на замке пропал контакт? Полюбому,если проблема не исчезнет сама,придется к ОД. Случайно ни у кого такого не было ? А если не откроется лючек бензобака на заправке ? Что выламывать его что бы заправиться и доехать до ОД ? На фиат албеа серьезнее было - лючек открывался тросиком из салона а на случай его обрыва, в багажнике торчит веревочка,потянув за которую можно открыть лючок.Может и на 408 где-нибудь веревочка припрятана а мы об этом не знаем ?
Мой авто БЫЛ пежо партнер типи и пежо 408. Всем 73 ! а дамам 88 ! SK.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)