0
Показано с 15 по 26 из 26
Тема: Больше никаких Пежо.
-
02.05.2018, 16:49 #1
Больше никаких Пежо.
Продал. Не жалею ни разу. Взял дизельного Дастера 4*4. Сразу удалил сажевый, катализатор, егр. Чипанул. Поменял все пружины на усиленные. БАЛДЕЖ. Расход конечно не 5.5 а 6.5 и скорость не 130-140 а 100-110. Но какой же кайф когда к примеру чтобы снять стойку не надо корячить ДВОРНИКИ и всякий пластик под капотом... пежа вспоминаю со смехом. Зеркала...Аккумулятор...Само отстегивающиеся фары (хочешь снять-развлекись с бамперком )... НЕУМОЛКАЕМАЯ ГРОХОЧУЩАЯ ПОДВЕСКА... СЦЕПЛЕНИЕ - У ТАЗов НАДЕЖНЕЙ... АКБ на 2-3 года... ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ БСИ...еще наберется с десяток абсолютно идиотских конструкторских издевательских решений. Но при этом ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ дизель... и вишенка на этом круассане-ПОЛНЕЙШАЯ НЕЛИКВИДНОСТЬ НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ ..... Правда за мои 65000 - один задний ступичный подшипник. 900р. Всё. Остальные расходы эксплуатационные.
Вложение 33023
Последний раз редактировалось miannik; 02.05.2018 в 19:24.
-
Реклама
-
03.05.2018, 12:02 #15
Дустер отличная машина! но только на бездорожье.Проехал по трассе в одну строну 500 и обратно,устал как будто на тазе ехал.От ветра и от неровностей шарахается так что аж пот на лбу выступает.С пежо тут даже сравнивать нечего.А так хорошая машина,но для определённых условий.По надёжности думаю получше пыжика с их ер6,ну тут нужно после 100т.км. смотреть.
0
-
03.05.2018, 18:10 #16
Периодически читаю отзывы о машинах на Дроме и Драйве. Так вот, во всех ценовых категориях владельцы авто испытывают немало проблем. Даже на премиальных немцах и японцах. Один из популярных бортжурналов машин на Драйве называется "Роскошный кусок гавна" и посвящен Вольво в несколько раз дороже Пыжа. И складывается впечатление, что 408 с его растянутой цепью и стуком в подвеске - гораздо менее проблемный автомобиль, чем куча разных японцев, немцев, корейцев с гораздо более высокой репутацией. Что касается Дастера, то это действительно странная идея сравнивать седан и кроссовер.
0
-
03.05.2018, 18:31 #17
-
03.05.2018, 20:15 #18
- Город
- Приморско-Ахтарск
- Сообщений
- 665
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Сергей
- Репутация
- [+/-] 545Array
-
03.05.2018, 20:16 #19
зачем субьективное мнение выдавать за истину в первой инстанции?
моё сцепление прошло 160 тыс км. я посмотрю, когда автор сменит его на этом рено))
я недавно лично проехал на дастере 300 км по трассе и устал. на пыжике почти без остановок 2000 км - только спать захотел
это абсолютно разные машины для разных целей. например в маскве полноприводный короткий тесный дастер просто жизненно необходим. по бордюрам лазить и на газонах парковаться))
0Последний раз редактировалось De Vliegende Hollander; 03.05.2018 в 20:24.
-
03.05.2018, 20:46 #20
- Город
- Россия City
- Сообщений
- 3,752
- Авто
- Active 1.6EP6+AT+Comfort
- Имя
- Юрий
- Репутация
- [+/-] 5760Array
Да фиговый авто.... Ничего больше вкладывать не пришлось....
Не то что там
Это забавней и деньги есть куда тратить....
(Хотя против Дастера и Рено в частности - ничего не имею)
Ну а по поводу
Так ребята и класс авто другой (я про Дастер-Логан).... Там все проще и за чсет этого компановка под капотом и т.п.
У Форд например тоже много чего снять надо.... Но все довольны (типа поклонники).
Успехов с Дастером, сам когда то на Него смотрел и на Флюэнс... Люблю Французов, но продав (например) Пыжа - грязью его поливать не буду = ПОТОМУ ЧТО НЕ ЗАЧТО
0
-
04.05.2018, 20:39 #21
Ты купил ЛОГАН поднятый над землёй Б класса только полный привод есть шарабан шарабаном!
0Последний раз редактировалось ВОВАН; 04.05.2018 в 20:44.
-
04.05.2018, 21:50 #22
Не надо гнать ни на Логан, ни на Дастер. У меня во владении две машины - Пежо 408 и Логан, и обе просто радуют душу после того дерьма, на котором я катался до этого (а там были и нашемарки, и Нексия, пропади она пропадом). Пежо - баржа по сравнению с Логаном, в 1,5 раза тяжелее, плавнее идет. Никакой грохочущей подвески Пежо лично я не замечал, машина радует просторностью салона и багажника, да и надежностью в целом, ну разве что удивила резкая кончина тормозных дисков и потекшие сальники коробки. У каждой машины есть свои слабые места, нет на этом свете идеала, но по комфортности обе машины - просто супер, просто Пежо побольше и за счет этого и плавности хода может быть кому-то комфортнее.
Если автору первого сообщения топика не нравилась Пежо и ему понравился Дастер, который он настроил под себя, то и ни гвоздя ему и ни жезла со своим Дастером. Я только не понял, зачем было эту тему создавать.
0
-
04.05.2018, 23:10 #23
Счастливого пути. Ну что парни, покидают наши не многочимленные ряды.
0
-
05.05.2018, 08:01 #24
К админам. Просьба. Если можно удалить меня с вашего сайта, сделайте пожалуйста. Ни на каких сайтах не сталкивался с таким количеством неадеквата пользователей. Что нибудь напишешь или предложишь так вместо обсуждения по существу гонят пургу. Неприятные воспоминания вцелом о вашем клубе. Удачи.
0Последний раз редактировалось дэн68; 05.05.2018 в 08:03.
-
05.05.2018, 08:12 #25
Да и вот ещё. К мусье интеллектуалу...вы полностью живёте за наш счёт и полностью от нас зависите да ещё вечной своей завистью захлёбываетесь. Помалкивать лучше бы приживалки...
0
-
05.05.2018, 08:22 #26
Закрыто.
0Лучшее - враг хорошего
Информация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)