Больше никаких Пежо.

[дэн68]

Продал. Не жалею ни разу. Взял дизельного Дастера 4*4. Сразу удалил сажевый, катализатор, егр. Чипанул. Поменял все пружины на усиленные. БАЛДЕЖ. Расход конечно не 5.5 а 6.5 и скорость не 130-140 а 100-110. Но какой же кайф когда к примеру чтобы снять стойку не надо корячить ДВОРНИКИ и всякий пластик под капотом... пежа вспоминаю со смехом. Зеркала...Аккумулятор...Само отстегивающиеся фары (хочешь снять-развлекись с бамперком )... НЕУМОЛКАЕМАЯ ГРОХОЧУЩАЯ ПОДВЕСКА... СЦЕПЛЕНИЕ - У ТАЗов НАДЕЖНЕЙ... АКБ на 2-3 года... ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ БСИ...еще наберется с десяток абсолютно идиотских конструкторских издевательских решений. Но при этом ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ дизель... и вишенка на этом круассане-ПОЛНЕЙШАЯ НЕЛИКВИДНОСТЬ НА ВТОРИЧНОМ РЫНКЕ ..... Правда за мои 65000 - один задний ступичный подшипник. 900р. Всё. Остальные расходы эксплуатационные.

[Travmatolog]

Каждому своё.

Ps.: У меня аккумулятор 6 лет отходил.

[dim646]

Дастер 4*4

тож такой имею!зимой только на нём и ездил.

[дэн68]

У меня аккумулятор 6 лет отходил.

5 (НА ДИЗЕЛЕ!) и продал ....

[ВОВАН]

Поменял царя зверей на п....))))) Рено не далеко от пыжика ушёл) Я понимаю японца бы взял что то бы говарил......

[дэн68]

Вы тут такие языкастые от чего? От осознания своей ущербности?
ВОВАН, наслаждайся, владей.

[Ибко Шумный]

дэн68, от чипа есть толк? Сток показался весьма вялым.

[dim646]

Дауж,стереотипы людей иной раз зашкаливают!(по поводу неубиваимости Ипонцев.)

[йцукен]

Охренеть, у человека "Правда за мои 65000 - один задний ступичный подшипник. 900р. Всё. Остальные расходы эксплуатационные.", но он зачем-то покупает другую новую машину с убогим салоном, которую сразу разделывает как бог черепаху и радуется что у нее к стойкам подлезть легко. УАЗ был бы еще уместнее, есть куда чешущиеся руки приложить. Сравнивать седан и 4*4 то еще занятие.

[Новокузнецк]

А стойки каждый месяц нуна менять? Тогда - да пластик мешает. Люди из Москвы!!! вы мороз видите дня два за год, а про акум пишите. Я его в Сибири не снимаю и на этот короб с верхней полки ложу. За 4 зимы снял его один раз, поменял акум и все (если не хочешь гемора меняй в Сибири акум раз в 3 года и не используй зарядников тогда вообще). Ну а так новая машина есть новая машина, поздравляю.
P.S.
Ну ни чем он не лучше пыжа, только, что полноприводный. Вот и все достоинства Дустера.

[turbinf]

О вкусах не спорят «кому….» у каждого свои критерии. При выборе автомобиля объехал кучу автосалонов, так как автомобиля не было ездил на отцовском москвиче 412. Заехал в салон Рено. Посидел в Дастере, так и не понял, из одного москвича вылез в другой москвич сел, салон - тесный, пластик убогий. Логан и иже с ним не лучше.
Конечно если выбирать между Нивой , Патриотом…. Но что касается комфорта, Дастер для неизбалованных.....

[teckhnarik]

После эксплуатации Дастера следующая статья "БОЛЬШЕ НИКАКИХ РЕНО". И так в вечном поиске авто в стиле "Наши руки не скуки".

[DickenS]

Всегда относился скептически к рено и дустеру в частности. Но недавно довелось покататься на последнем дастере - был приятно удивлён.

[Андрей44]

После эксплуатации Дастера следующая статья "БОЛЬШЕ НИКАКИХ РЕНО".

100% так и будет.

ИМХО! Любой автомобиль хорош, пока не доставляет проблем.

Дастер, просто другой (в отличие от 408-го) авто. Не хуже и не лучше..
На работе Дастер, служебный.. ездить в область по бездорожью, самое то.. Но это пока ремонт за казенный счет..

По некоторым отзывам, люди не в восторге даже от премиальных нем.марок.. чего уже говорить про ширпотреб. Или есть авто за 1 млн. руб. который отвечает всем потребительским свойствам и качествам?

Мои поздравления с новой машинкой! Лучшая, это новая!