Дизельно-топливное эссе с присадками (экономящим соляру)

[ospa]

Начать следует с того, что (цитата из "Руководства по эксплуатации Peugeot 508") ...
"Используйте только те технические жидкости, которые рекомендованы компанией "Автомобили Peugeot" или такие, которые обладают таким же качеством и аналогичными характеристиками ..."
... и из Сервисной книжки ...
"Договорная гарантия не охватывает: ... повреждения, возникшие вследствие ... пользования присадками, не рекомендованными компанией "Автомобили Peugeot".

Специально для российских и прочих аналогичных по "тяжести" (климатической, качественной или социальной) условий эксплуатации компанией "Автомобили Peugeot" выпускаются комплексные присадки к дизельному топливу, которые не только снижают температуру застывания ДТ, но и очищают топливную систему от вредных отложений. Использовать эти присадки следует в "межсезонье" на границе осени и зимы в зависимости от температуры воздуха и сообщениями/прогнозами синоптиков о похолодании, когда в баке ещё осталось летнее ДТ, зимнее ДТ появилось ещё не на всех АЗС, а температура воздуха может понизиться до нуля и ниже.

Естественно применение указанных "антигелей" при температурах воздуха ниже - 30-32С, когда зимнее ДТ начинает терять свою текучесть.

HDi Unik Ref.: 9736.95 (для автомобилей с пробегом до 40 000 км) Цена примерно 540 руб за флакон.

Вложение 271


HDi Unik Plus Ref.: 9736.94 (для автомобилей с пробегом свыше 40 000 км)

Вложение 272
Цена примерно 540 руб за флакон.

Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

Если по каким-то причинам фирменные присадки Peugeot к ДТ найти не удалось, то возможно применение присадки Total Stopogel (Total давний нефте-химический партнёр PSA).

Вложение 273

Цена примерно 250 - 320 руб. за флакон.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Тщательно соблюдать дозировку!

Возможно использование "антигеля" Wynn's Ice Proof Super Grand Gel Diesel, который не только положительно себя зарекомендовал при эксплуатации дизельных Peugeot зимой, но и был высоко оценен в сравнительных тестах АВТОРЕВЮ ...

Вложение 274


Цена примерно 500-550 руб за канистру 970 мл.
Применять в соответствии с инструкцией на обратной стороне флакона. Строго соблюдать дозировку!!!

Возможно применение и других "антигелей", но для этого следует обратиться для консультации на ближайшие к Вам официальные СТОА Peugeot.

А самый главный принцип: заправляться качественным ДТ на АЗС известных и проверенных производителей (Лукойл, BP, Shell, Газпром, ТатНефть, Neste и др.), коих, вопреки расхожему и устаревшему мнению, на дорогах России - множество! :yes: И тогда не понадобится применение присадок, а если и понадобится, то редко и лишь в "форсмажорных" обстоятельствах.
скопировано с форумов авес http://forum.aves-peugeot.ru

[Xramovnik]

У меня у одного чувство что кто то не стал брать дизель и сейчас пытается себя убедить что он был прав?

Ну я не брал дизель, только из-за сомнений в нашем топливе (качество хромает, не зимней солярки).
А в общем надо понимать что у дизеля есть ряд неоспоримых преимуществ. Просто я не хочу брать дизель, лить туда поганое топливо и потом говорить что дизель херня.

[Денис 89]

Гулливер, штатный фильтр конечно остался. А иначе и не стал бы ставить. А еще заказал присадку в ДТ "Тотал дизель плюс". В отца пыжык стали заливать "Ликви Моли Speed Diesel Zusatz".

[Maxysha]

Денис 89 фото можно как нибудь сделать?

[Денис 89]

Maxysha, лови

[Олександр]

Хотите верьте ,хотите нет. Третий бак заправил дизелем евро 5 без любимой присадки. Что я наблюдаю - при максимальном разгоне педаль в пол на 2-ой передаче - в зеркале заднего вида отчетливо виден черный шлейф из выхлопной трубы. С присадкой такого не было. При заводке машины все чисто. Режим работы движка - 90% толкание в городе . Наблюдения веду уже 3 месяца. У кого как - понаблюдайте при разгоне "педаль в пол" на 2-ой передаче ? Естественно к присадке вернусь перед сменой масла и хорошенько промою движок от старого масла. P.S а я еще думал про себя ,когда видел новые дизельные машины ,которые при разгоне дымили -вот думаю лохи. Оказалось я такой же.

[romadone]

Для того, что бы понять дизель и больше никогда в сторону бензина не смотреть нужно просто его купить один раз :-)
У меня сейчас дизель 308 на механике в 2 раза дешевле по топливу 408 бензина на автомате.
По теме - уже 5 лет использую Кастрол ТДА. И никаких антигелей. Пробовал и Тотал дизель+, и ликвимоли систем пфледж. По соотношению цена-качество Кастрол лучший, имхо

[Ximm]

Олександр, обычно черный дым у дизеля это несгоревшая до конца соляра - либо сбито зажигание либо засран воздушный фильтр, но в любом случае смесь переобогащенная идет.

[Олександр]

Олександр, обычно черный дым у дизеля это несгоревшая до конца соляра - либо сбито зажигание либо засран воздушный фильтр, но в любом случае смесь переобогащенная идет.

Только на 2-ой передаче при разгоне " педаль в пол " практически до отсечки . При утренней заводке все чисто .Воздушный фильтр двигателя меняли 7000 км. тому назад . Как может быть сбито зажигание и не показывает джеки чана ? - не понимаю. То есть ни у кого такого нет ? Или не обращали внимание ? Уточню - не могу сказать - что прямо трактор коптящий ,но темный след выхлопа виден прекрасно именно в режиме максимального разгона ,как я уже написал выше. На ХХ вообще ничего .

[Эвен]

Только на 2-ой передаче при разгоне " педаль в пол " практически до отсечки . При утренней заводке все чисто .Воздушный фильтр двигателя меняли 7000 км. тому назад . Как может быть сбито зажигание и не показывает джеки чана ? - не понимаю. То есть ни у кого такого нет ? Или не обращали внимание ? Уточню - не могу сказать - что прямо трактор коптящий ,но темный след выхлопа виден прекрасно именно в режиме максимального разгона ,как я уже написал выше. На ХХ вообще ничего .

Наблюдал интересную картину, сколько уже было раз замечено мною - не счесть.... При педали газа в пол(при обгоне) наблюдал у дизельных мерсов, фольксавегонов, лэнд роверов, густой черный дым не сгоревшей соляры, причем все эти машины были в ценовой категории 2 ляма + , так что я не запариваюсь по этому поводу

[Олександр]

Наблюдал интересную картину, сколько уже было раз замечено мною - не счесть.... При педали газа в пол(при обгоне) наблюдал у дизельных мерсов, фольксавегонов, лэнд роверов, густой черный дым не сгоревшей соляры, причем все эти машины были в ценовой категории 2 ляма + , так что я не запариваюсь по этому поводу

Все ,добрался до Ашана и залил наконец то присадку. Уже третий бак пошел без присадки - дым немного чернее и больше его становится . Обычно от присадки через пару часов эффект наступает. Бум смотреть .Просто любопытно было узнать - кто нибудь у себя такое видел ? Никто ничего не написал. Значит у всех все чисто

[Эвен]

Все ,добрался до Ашана и залил наконец то присадку. Уже третий бак пошел без присадки - дым немного чернее и больше его становится . Обычно от присадки через пару часов эффект наступает. Бум смотреть .Просто любопытно было узнать - кто нибудь у себя такое видел ? Никто ничего не написал. Значит у всех все чисто

Заезжал на прошлой неделе в районе г. Клин на лукойл заправится, на ветрине нашел у них присадку ликви моли speed чего то там для дизеля без ценника, поднес к кассе, спрашиваю сколько это стоит ? Кассир посмотрела по кассе говорит 560 рублей, у меня глаза на лоб вылезли, я говорю ее цена 230 рублей, после этих слов, она попросила меня подождать 1 минуту, вернулась со словами продам за 230 рублей но без чека :D , ну я и взял, эффект кстати в наборе скорости чисто субъективно есть...

[Олександр]

Такая ? http://liquimoly.ru/product_view.php?id=381 всегда хотел купить . Она стоит в район 250-300 руб. Такую не покупал только по причине того ,что ускорения в городе не нужны .Но интересно было узнать про эффект,я немного скептически относился именно к этой присадке. Обычно беру на 2000 км . с очисткой - http://liquimoly.ru/product_view.php?id=299

P.S. Интересно было бы замерить разгон с такой присадкой и без. Только субъективно кажется или циферки меняются. Специально залез в обсуждение - народ прям чудеса рассказывает http://forum.liquimoly.ru/topic/1474...eed+tec+diesel

[Эвен]

Она самая, Не я ни чего не замерял Я не гонщик вообще, я даже до 4000 об двигло еще ни разу не раскручивал - не вижу в этом вообще смысла :D Чудес тоже не заметил, но разгон бодрее однозначно - эффект заметил только на следующий день. Залил весь тюбик на полный бак.

[mkc190]

Наблюдал интересную картину, сколько уже было раз замечено мною - не счесть.... При педали газа в пол(при обгоне) наблюдал у дизельных мерсов, фольксавегонов, лэнд роверов, густой черный дым не сгоревшей соляры, причем все эти машины были в ценовой категории 2 ляма + , так что я не запариваюсь по этому поводу

Запариваться не стоит т.к. у нас нет сажевого фильтра. А вот тем мерсам и лэндроверам надо попереживать, т.к. у них сажевые фильтры должны быть и соответственно ни при каких обстоятельствах черный дым не должен идти.

- - - Добавлено - - -

Просто любопытно было узнать - кто нибудь у себя такое видел ?

Нет, у себя не видел подобного, хотя уже третий бак без любимой присадки лью. Заметил только одно, что без присадки появилась проблема, как и у многих с нестабильной работой двигателя после утреннего запуска. Когда лил присадку, то проблем не было.