Ужасный кокс Что это подскажите

[serj_oskol]

Добрый вечер Господа. Вот что увидел


Да же не могу описать нормально. Сунул руку за топливный фильтр и рука вся саже. Полез разбирать дальше, снял корпус воздушного фильтра и увидел это

От куду это и куда бежать за помощью ИЗВИНИТЕ МОЖЕТ ФИГ НЮ ПИШУ.

[Shturmovik]

Добрый вечер Господа. Вот что увидел.

А что за машина-то...?

[serj_oskol]

408 дизель 19200км

[Shturmovik]

408 дизель 19200км

На дизелях там клапан егр под воздуханом, можт с патрубком что. Кроме сажи симптомов нет? Стуки, дым на разгоне? Шумку крыльев не делали? Не может быть грязь со стоков?

[serj_oskol]

Да нет вроде. А как снять этот патрубок.
Там на фото егр виде немного.

[Shturmovik]

Да нет вроде. А как снять этот патрубок.
Там на фото егр виде немного.

Да по фото диагноз никто не ставит, а описание у вас проблемы такое, что непонятно вообще ничего...

Это именно сажа, не грязь? Я на фото вижу влажную пардон грязь, что бывает, если в дождь проехаться, а жабо неплотно прилегает к лобовому стеклу. Все по стеклу стекает под жабо, дальше на шумку двигателя, а дальше как аэродинамика ляжет. Причем по фото корпус фильтра засран именно с задней части, где идут стоки с лобового. Жабо прилегает негерметично, по шумке стекает на корпус. Лечится - ну если очень хочется, то можно конечно жабо подвигать, придавить к стеклу, но, в целом, можно просто забить.

Сажа была бы сухой, неоткуда там влаге браться.

Снимите шумку, посмотрите ее, если влажная и в грязи - забейте болт и не мешайте машине ездить

И да, укажите авто в профиле, а то создавать темы с такими громкими названиями, непонятным описанием и непонятным же авто как минимум невежливо к другим соклубням. Ужасного кокса я лично в упор не вижу, вижу обычные следы эксплуатации авто в грязную погоду... (имхо каэшн)

У меня дизель с пробегом 113т км, когда чистил клапан ЕГР тоже снимал корпус фильтра, было все чистенько вроде.

На вопрос "Куда бежать" на авто с пробегом 19т км ответ только один - "К официальному дилеру и тыкать носом в гарантию".

[serj_oskol]

я ошибся пробег 192000. Сегодня залез туда еще раз. Все выглядеть как Я сказал. Это не грязь и вода. Хоте снят этот патрубок но не смог. Как подлесть к этим болтам ума не дам. Может подскажешь как

- - - Добавлено - - -



- - - Добавлено - - -

Я ели руки отмыл от этой гадости

[Shturmovik]

я ошибся пробег 192000. Сегодня залез туда еще раз. Все выглядеть как Я сказал. Это не грязь и вода. Хоте снят этот патрубок но не смог. Как подлесть к этим болтам ума не дам. Может подскажешь как

Если именно сажа/кокс - то это прорыв картерных газов. Такой прорыв повлиял бы на поведение машины, на расход как минимум уж... Плюс сосала бы воздух мимо фильтра в движок. Может трещина во впускном коллекторе?

Профилактики ради - соседняя тема про ЕГР.

Как подлезть - описано там же.

Нужно снимать корпус фильтра и искать источник сажи, тогда хоть чота будет понятно.

Патрубок там, как и весь механизм ЕГРа просто так не снять, полдвига разобрать надо, относительно просто снимается сам клапан ЕГР, но он сухой вроде.

Патрубок такой:

[тикал]

У меня сырое где 2-3-4 форсунки. Масло поход с подкрышки полезло. Как не смотрел точьно не увидел. Но на фото (фотографировал) походу отуда. Чудок гр 50-100 по виду. Мож тоже гденить сапливит

[serj_oskol]

Я думаю что сопливит враене патрубка на картинке сверху №22